メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

한국의 신형 디젤기관차 엔진 소리

閲覧数 : 201
3245474 KO 255

7701호차


 동력 및 주행 성능

• 최고출력: 4,425마력 (3,300㎾)
• 엔진 사양: 20V 터보차저 엔진 탑재
• 최고 운행속도: 150 km/h
• 설계 최고속도: 165 km/h 



 차량 제원 (크기 및 중량)
• 전장 (길이): 23,000 ㎜ (23m)
• 전폭 (너비): 3,020 ㎜ (3.02m)
• 전고 (높이): 4,450 ㎜
• 차량 중량: 132 톤

原文を見る

한국의 신형 디젤기관차 엔진 소리


7701호차


 동력 및 주행 성능

• 최고출력: 4,425마력 (3,300㎾)
• 엔진 사양: 20V 터보차저 엔진 탑재
• 최고 운행속도: 150 km/h
• 설계 최고속도: 165 km/h 



 차량 제원 (크기 및 중량)
• 전장 (길이): 23,000 ㎜ (23m)
• 전폭 (너비): 3,020 ㎜ (3.02m)
• 전고 (높이): 4,450 ㎜
• 차량 중량: 132 톤

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 1 )

鉄道の話

全5,213件

5 / 261ページ

  1. テキサス新幹線にアムトラック参戦。着工へ
    閲覧数 : 8,804
    2941577 JA 255
  2. アイドルタクシー。
    閲覧数 : 8,208
    2937744 JA 255
  3. ハワイで日本製完全自動鉄道が営業開始
    1 閲覧数 : 7,770
    2927432 JA 255
  4. ドイツ鉄道「日本の定時率はドイツでは不可能」
    閲覧数 : 7,509
    2927283 JA 255
  5. 日本と縁切ったKORAIL。全て中国製に変わってたｗ
    閲覧数 : 7,534
    2925794 JA 255
  6. 久々に訪問した伊予西条駅。 2
    閲覧数 : 7,127
    2920504 JA 255
  7. 毎日外国人達が新幹線の動画UPしてるが
    1 閲覧数 : 6,978
    2918502 JA 255
  8. 大統領専用列車軽服号 2
    閲覧数 : 7,252
    2916105 KO 255
  9. 何でKTXにはscreenドアが無いの？
    閲覧数 : 6,848
    2913673 JA 255
  10. KTX、99.8％の定時到着率は嘘 2
    閲覧数 : 6,425
    2906753 JA 255
  11. KTXに悲報、G7外相達が新幹線に感動し絶賛 2
    1 閲覧数 : 6,237
    2905782 JA 255
  12. KTXと新幹線の加速力を比較 1
    閲覧数 : 5,910
    2901991 JA 255
  13. 親日国台湾、新幹線12編成を導入 1
    1 閲覧数 : 5,584
    2896431 JA 255
  14. 栗林公園訪問時に利用したJR四国の写真。
    閲覧数 : 4,758
    2890698 JA 255
  15. アメリカ中西部の鉄道、50年以上メンテナンスされていない最悪の状態だった 1
    閲覧数 : 5,127
    2888313 JA 255
  16. 三菱重工がスペースジェット開発中止へ 1
    閲覧数 : 4,737
    2885470 JA 255
  17. 【新幹線】重大事故を招き兼ねないトラブル「動画」 1
    閲覧数 : 4,897
    2883363 JA 255
  18. E8系の試運転を2月末から開始
    閲覧数 : 4,771
    2882595 JA 255
  19. 日田彦山線BRTの電気バスが試験走行 1
    閲覧数 : 4,507
    2881819 JA 255
  20. ドイツ「日本の鉄道は世界一」
    閲覧数 : 4,624
    2876542 JA 255