日本は、世界最先端の自動車技術を有する国の一つであると共に、世界有数の自動車生産台数を有し、中国、アメリカ、インド（２０２２年に、それまで３位であった、日本を抜かし、世界３位の規模の自動車市場となった）に次ぐ、世界４位の規模の国内自動車市場を有すると共に、自動車が、主要な輸出品になる等、世界的には、自動車工業大国と言うイメージが、強いと思いますが、（依然として）緻密な鉄道網を有する国の一つであると共に、世界で最も時間に正確な鉄道運行systemを有する国であり、また、世界最先端の鉄道技術と、非常に豊富な鉄道車両の種類（おそらく、鉄道の車両の種類は、数多くの私営鉄道会社を有する日本が、国別では、世界で、最も豊富ではないでしょうか。。。）を有する、鉄道大国でもあります。
以下、前に行った投稿から抜粋して来た物です。
東京駅は、東京都心部の中でも、中心的な地域に位置しています。
東京駅は、旧新橋（shinbashi）駅（１８７２年開業）に代わる、東京の、新たな、南の（kansai（大阪・京都・神戸（kobe）（東京に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏））方面への）、鉄道の玄関口（gateway）として、１９１４年開業した鉄道駅です。東京駅は、東京を代表する駅で、言わば、東京の顔と言える、鉄道駅です。
東京駅は、個人的に、私が、東京の六大主要駅と呼んでいる駅（東京駅、新宿駅（1885年開業）、渋谷（shibuya）駅（東京都心部の西部に位置する。1885年開業）、池袋（ikebukuro）駅（東京都心部の北西部に位置する。1903年開業）、上野（ueno）駅（東京都心部の北東部に位置する1883年開業）、品川（shinagawa）駅（東京都心部の南部に位置する。1872年開業））の内の一つで、個人的に、六大主要駅の中でも、筆頭（最も格の高い駅）と考えています。東京駅は、現在は、乗降客数は、新宿駅（東京で、最も、乗降客数が多い駅。東京都心部の西部に位置する）等に比べて少ないですが、依然として、東京だけでなく、日本でも有数の乗降客数の多い駅であり、また、昔も今も、東京の駅の中で、最も、鉄道の発着数が多い駅となっています。
写真は、借り物。１９１４年、建てられた当時の東京駅の建物の写真。この建物（設計は、辰野 金吾（tatsuno kingo）（日本の、近代、建築家。１８５４年生まれ。１９１９年に亡くなる）が、行いました）は、現在も、東京駅の駅舎（駅の建物）の一つ（丸の内（marunouchi）側の駅舎（駅の建物））として、活用されています。
写真以下２枚。前にアップした写真の再利用。東京駅の丸の内（marunouchi）側の駅舎（駅の建物）に関する解説文。
東京駅に関しては、以下の投稿を参照して下さい。
東京駅美術館 Folon展他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3856792/page/20?&sfl=membername&stx=nnemon2
100年近い歴史を有する鉄道駅・東京ステーションギャラリー他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_14/view/id/3801872?&sfl=membername&stx=nnemon2
安井仲治展・100年近い歴史を有する鉄道駅他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3801868/page/10?&sfl=membername&stx=nnemon2
以上、前に行った投稿から抜粋して来た物でした。
（日本の国有鉄道の）新橋（shinbashi）駅（１８７２年開業）は、東京で最初の中心的な鉄道駅です。
写真以下６枚。東京都心部でも中心的地域の東南部に位置する、１８７２年の開業当時の、（日本の国有鉄道の）新橋（shinbashi）駅（東京で最初の中心的な鉄道駅）の駅舎（駅の建物）の外観を再現して建てられた建物（建物の内部は、鉄道に関する資料を展示する展示室になっています。入場は、無料です。期間毎にテーマを決めて、展示を行っている様です）で、４月７日から７月１２日に開催されていた、日本の観光列車に関する、展覧会（exhibition）の、チラシ（leaflet）より。日本全国には、非常に多くの観光列車が運行されています。ちなみに、前述の通り、日本は、数多くの私営鉄道会社を有していますが、JR（かつての、日本の国有鉄道）の、鉄道車両の種類も豊富です。
１８７２年の開業当時の、（日本の国有鉄道の）新橋（shinbashi）駅（東京で最初の中心的な鉄道駅）の駅舎（駅の建物）の外観を再現して建てられた建物に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
加賀象嵌（金沢の伝統工芸）他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_11/view/id/3818056/page/7?&sfl=membername&stx=nnemon2
写真以下６枚の、チラシ（leaflet）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
東京駅美術館 Karl Walser展他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4079248?&sfl=membername&stx=nnemon2
前述の通り、日本全国には、非常に多くの観光列車が運行されています。写真以下６枚の、チラシ（leaflet）に出ている、観光列車は、日本に数多くある（たくさんある）、観光列車の、極一部（ほんの一部）です。
JR東日本は、１９８７年に、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）が、地域別の６つの旅客鉄道会社と日本全国的な１つの貨物鉄道会社等に分割民営化された際に、設立された会社の一つで、主として東京圏と日本の東北地方（東京圏・日本の東北地方・（全てではないが）日本の中部地方の東京圏に接する県）の旅客鉄道路線を運営する鉄道会社です。JR東日本は、世界最大級の、鉄道会社・鉄道運営事業者です。
JR東日本に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
旧日本国有鉄道本社ビル他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3932051/page/13?&sfl=membername&stx=nnemon2
サフィール（Saphir）踊り子（odoriko）と言う、JR東日本の、東京都心と、伊豆（izu）半島（東京圏周辺の、主要な保養地・観光地の一つ）を結ぶ、特急列車（express）です（後述します）。
JR北海道（hokkaido）は、１９８７年に、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）が、地域別の６つの旅客鉄道会社と日本全国的な１つの貨物鉄道会社等に分割民営化された際に、設立された会社の一つで、北海道（hokkaido）（日本の最北端の地方）の旅客鉄道路線を運営する鉄道会社です。
写真左。ノロッコ（norokko）号。ノロッコ（norokko）号は、JR北海道（hokkaido）が、１９８９年から運行している、北海道（hokkaido）（日本の最北端の地方）を走る、観光列車です。牽引する、ディーゼル機関車（diesel
locomotive）は、１９６６年にデビュー（debut）した、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）のディーゼル機関車（diesel
locomotive）を改装した車両、客車は、１９７７年にデビュー（debut）した、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）の客車車両を改造した車両が使われています。
写真右。TOHOKU
EMOTION。TOHOKU
EMOTIONは、JR東日本が、２０１３年から運行している、観光列車で、日本の東北地方を走る観光列車（レストラン列車）です。車両は、１９９０年にデビュー（debut）した、JR東日本の車両を改造した車両が使用されています。
上の段の左、１９２０年代から１９３０年代頃の、日本の国有鉄道発行の観光案内。上の段の右は、「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」と言う、愛媛（ehime）県（四国（shikoku）（日本の西南部）に位置する県の一つ）を走る、レストラン列車の要素がある観光列車です（後述します）。
以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）、参考の投稿。
飛鳥山博物館他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4043199/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
中段、左から、しまかぜ（shimakaze）（後述します）、「西武（seibu）旅するレストラン」と言う、東京都心と秩父（chichibu）（東京の北西部近郊（東京圏の北部に位置する埼玉（saitama）県の西部）に位置する、小都市。豊かな自然を有し、観光地となっている）の間を走る、レストラン列車（後述します）、「あそぼーい!（asoboy）」と言う、熊本（kumamoto）県（九州（kyusyu）（日本の南部）に位置する県の一つ）を走る、特急列車（express）（熊本（kumamoto）（熊本（kumamoto）県の中心都市）と観光地を結ぶ、特急列車（express））（後述します）。
上の左、WEST EXPRESS 銀河（ginga）と言う、西日本の主要な都市と観光地を結ぶ、特急列車（express）・観光列車（後述します）。上の段の右、雪月花（setsugekka）と言う、新潟（niigata）県（日本の中部地方の北端に位置する県）を走る、観光列車（後述します）。下の段、「或る列車」と言う、九州（kyusyu）（日本の南部）を走る、レストラン列車の要素がある観光列車（後述します）。
https://youtu.be/VGeZBkU_qWA?si=VE8evu_99bVc1wJV
動画は、借り物。JR東日本の、公式より。サフィール（Saphir）踊り子（odoriko）の紹介動画。去年の３月にアップされた動画。
JR四国（shikoku）は、１９８７年に、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）が、地域別の６つの旅客鉄道会社と日本全国的な１つの貨物鉄道会社等に分割民営化された際に、設立された会社の一つで、四国（shikoku）（日本の西南部）の旅客鉄道路線を運営する鉄道会社です。
「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」は、JR四国（shikoku）が、２０１４年から運行している、愛媛（ehime）県（四国（shikoku）（日本の西南部）に位置する県の一つ）を走る、レストラン列車の要素がある観光列車です。
写真は、借り物（写真の作者：Rsa）。これは、２０１４年から２０２１年まで使用されていた、「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」の初代の車両で、１９７７年に、デビュー（debut）した、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）の車両を改造した物です。現在の、「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」の車両は、２０２２年から運転されている、２代目の車両（１９８６年に、デビュー（debut）した、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）の車両を改造した物）です。
写真は、借り物（写真の作者：J o）。「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」の初代の車両。
写真は、借り物（写真の作者：J o）。「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」の朝食の例。
https://youtu.be/SeKU4_NnHoI?si=ksGlpmBve651bp6Q
動画は、借り物。JR四国（shikoku）の、公式より。「伊予灘（iyonada）ものがたり（物語）」の紹介動画。２０２４年の６月にアップされた動画。
日本では、JRを除いた、大規模、私営、鉄道会社は、東京圏に、９つ、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都（kyoto）、神戸（kobe）を中心とした大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏）に、５つ、名古屋（nagoya）（日本の中部地方で、唯一の大都市であると共に、日本の中部地方の中心都市。東京、大阪に次ぐ、日本第三の都市圏人口を有する都市）都市圏に、１つ（後述する、名古屋（nagoya）鉄道）、福岡（fukuoka）（九州（kyusyu）（日本の南部）で、唯一の大都市であると共に、九州（kyusyu）（日本の南部）の中心都市）都市圏に、１つあります。
名古屋（nagoya）鉄道は、名古屋（nagoya）都市圏の私営鉄道会社で、名古屋（nagoya）都市圏で、唯一の、大規模、私営鉄道会社です（JRは、除く）。
名古屋（nagoya）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
名古屋（nagoya）→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3903436/page/2?&sfl=membername&stx=nnemon2
名古屋（nagoya）鉄道は、運営している路線の、総距離は、442.2kmで、JRを除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、近畿（kinki）日本鉄道（関西（kansai）大都市圏の、JRを除いた、５つの、大手（大規模）私営鉄道会社の一つで、関西（kansai）大都市圏の、JRを除いた、５つの、大手（大規模）私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社。運営する路線の、総距離は、501.1km）、東武（tobu）鉄道（東京圏の、JRを除いた、９つの、大手（大規模）私営鉄道会社の一つで、東京圏の、JRを除いた、９つの、大手（大規模）私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社。運営する路線の、総距離は、463.3km）に次いで、３番目の路線規模を有する鉄道会社です（前は、名古屋（nagoya）鉄道は、近畿（kinki）日本鉄道に次いで、JRを除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、２番目の路線規模を有していましたが、名古屋（nagoya）鉄道は、２０００年以降、相次いで路線を廃止した為、東武（tobu）鉄道に逆転され、３位に陥落しました）。
前述の通り、名古屋（nagoya）鉄道は、名古屋（nagoya）都市圏の私営鉄道会社で、名古屋（nagoya）都市圏で、唯一の、大規模、私営鉄道会社（JRは、除く）ですが、厳密には、前述した、近畿（kinki）日本鉄道（関西（kansai）大都市圏の、JRを除いた、５つの、大手（大規模）私営鉄道会社の一つで、関西（kansai）大都市圏の、JRを除いた、５つの、大手（大規模）私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社。運営する路線の、総距離は、501.1km）は、名古屋（nagoya）にも、路線を延ばしています。ちなみに、近畿（kinki）日本鉄道は、JRを除いた、日本の、私営鉄道会社の中で、最大の路線規模を有する鉄道会社でもあります。
三重（mie）県（日本の中西部に位置する県）の中部の東部に位置する、伊勢（ise）志摩（shima）area（紀伊（kii）半島（西日本を代表する保養地・観光地の一つ）の東海岸の中北部に位置する）は、関西（kansai）大都市圏（大阪・京都（kyoto）・神戸（kobe）を中心とした大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏）の人々と、名古屋（nagoya）（東京、大阪に次ぐ、日本第三の都市圏人口を有する都市）都市圏の人々にとっての、主要な、保養地・観光地となっています。
しまかぜ（shimakaze）は、大阪・名古屋（nagoya）等と、伊勢（ise）志摩（shima）areaを結ぶ、近畿（kinki）日本鉄道の、特急列車（express）の一つで、近畿（kinki）日本鉄道が、２０１３年に運行を開始した、大阪と伊勢（ise）志摩（shima）area、京都（kyoto）と伊勢（ise）志摩（shima）area、名古屋（nagoya）と伊勢（ise）志摩（shima）areaを結ぶ、特急列車（express）です。しまかぜ（shimakaze）の車両は、２０１２年に登場し、２０１３年に運行を開始した、近畿（kinki）日本鉄道の、しまかぜ（shimakaze）専用の車両が使われています。
写真以下６枚（写真は、借り物：写真の作者：Oka21000）。しまかぜ（shimakaze）。
伊勢（ise）志摩（shima）area、及び、しまかぜ（shimakaze）に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）を参照して下さい。
志摩観光ホテル他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/3985006/page/13?&sfl=membername&stx=nnemon2
西武（seibu）鉄道は、東京圏の９つの、大手（大規模）私営鉄道会社（ちなみに、これには、JR東日本（元、日本国有鉄道）は、含まれていません）の一つで、主に、東京の都心部と、東京の、北西部郊外・北西部近郊を結ぶ、通勤電車路線・近郊電車路線を運営する、私営鉄道会社です（１８９４年に最初の路線が開業）。西武（seibu）鉄道の保有（運営）する路線の、総距離は、176.6kmです。
「西武（seibu）旅するレストラン」は、西武（seibu）鉄道が、２０１６年から運行しているレストラン列車で、東京都心と秩父（chichibu）（東京の北西部近郊（東京圏の北部に位置する埼玉（saitama）県の西部）に位置する、小都市。豊かな自然を有し、観光地となっている）の間を走る、レストラン列車です。「西武（seibu）旅するレストラン」の車両は、１９８８年にデビュー（debut）した、西武（seibu）鉄道の車両を改造した車両です。
写真以下２枚（写真は、借り物）。「西武（seibu）旅するレストラン」。
写真の作者：Tobu TJ）。
写真の作者：Cheng-en Cheng
https://youtu.be/y08ubncESIw?si=BQUWDI82-iSGHZT6
動画は、借り物。少し、古い動画ですが（２０１７年にアップされた動画ですが）、「西武（seibu）旅するレストラン」。
JR九州（kyusyu）は、１９８７年に、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）が、地域別の６つの旅客鉄道会社と日本全国的な１つの貨物鉄道会社等（全て、会社の名前にJRが入る）に分割民営化された際に、設立された会社の一つで、九州（kyusyu）（日本の南部）の旅客鉄道路線を運営する鉄道会社です。
「あそぼーい!（asoboy）」（２代目。以下、２代目は省略します）は、JR九州（kyusyu）が、２０１１年から運行している、熊本（kumamoto）県（九州（kyusyu）（ 日本の南部）に位置する県の一つ）を走る、特急列車（express）です（熊本（kumamoto）（熊本（kumamoto）県の中心都市）と観光地を結ぶ、特急列車（express））。「あそぼーい!（asoboy）」の車両は、１９８８年にデビュー（debut）した、JR九州（kyusyu）の特急列車（express）用の車両を改造した車両が使われています。
写真以下７枚（写真は、借り物。写真の作者：Rsa）。「あそぼーい!（asoboy）」。「あそぼーい!（aso boy）」のマスコットキャラクター（mascot）である、クロ（kuro）ちゃん（chan）がちりばめられています。
https://youtu.be/nY4jLpkgR7I?si=WU9K9t4sD7stnfWV
動画は、借り物。JR九州（kyusyu）の公式より。「あそぼーい!（aso boy）」の紹介動画。２０２３年の１０月にアップされた動画です。
JR西日本は、１９８７年に、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）が、地域別の６つの旅客鉄道会社と日本全国的な１つの貨物鉄道会社等（全て、会社の名前にJRが入る）に分割民営化された際に、設立された会社の一つで、主として、関西（kansai）大都市圏と、日本の中国（cyugoku）地方（日本の西部地域。関西（kansai）大都市圏（大阪・京都（kyoto）・神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の人口を有する大都市圏）と、九州（kyusyu）（日本の南部）の間に位置する地域。ちなみに、中国（cyugoku）地方の名前の由来は、国の、中国とは、全く関係がありません）の旅客鉄道路線を運営する鉄道会社です。JR西日本は、日本有数の（世界でも、有数の）規模の、鉄道会社です。
WEST
EXPRESS
銀河（ginga）は、JR西日本が、２０２０年から運行している、特急列車（express）・観光列車で、西日本の主要な都市と観光地を結ぶ、特急列車（express）・観光列車です。WEST
EXPRESS
銀河（ginga）の車両は、１９７９年に、デビュー（debut）した、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）の車両を改造した車両が使われています。
写真は、借り物（写真の作者：Rsa）。WEST EXPRESS 銀河（ginga）。
えちごトキめき（Echigo TOKImeki ）鉄道は、実質的に、新潟（niigata）県（日本の中部地方の北端に位置する県）が運営する鉄道会社です。えちごトキめき（Echigo TOKImeki ）の保有（運営）する路線の、総距離は、98.3kmです。
雪月花（setsugekka）は、えちごトキめき（Echigo
TOKImeki
）鉄道が、２０１６年から運行している観光列車で、新潟（niigata）県を走る観光列車です。雪月花（setsugekka）の車両は、２０１６年に、デビュー（debut）した、えちごトキめき（Echigo
TOKImeki
）鉄道の、雪月花（setsugekka）専用の車両（２０１４年に登場し、２０１５年に運行を開始した、えちごトキめき（Echigo
TOKImeki ）鉄道の車両を基にした車両）が使用されています。
写真以下２枚（写真は、借り物）。雪月花（setsugekka）。
写真の作者：MaedaAkihiko
写真の作者：キャンター
「或る列車」は、JR九州（kyusyu）が、２０１５年から運行している観光列車で、九州（kyusyu）（日本の南部）を走る、レストラン列車の要素がある観光列車です。「或る列車」の車両は、１９７７年に、デビュー（debut）した、日本国有鉄道（日本の国有鉄道）の車両を改造した車両が使われています。
写真は、借り物（写真の作者：Muyo）。「或る列車」。
https://youtu.be/QgoAAoMniAw?si=NFDylHYQ37DFju2B
動画は、借り物。JR九州（kyusyu）の公式より。「或る列車」の紹介動画。２０２３年の１０月にアップされた動画です。
以下、参考の投稿・関連投稿。
上野駅 豪華寝台列車→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_16/view/id/4081060?&sfl=membername&stx=nnemon2
上野駅 豪華寝台列車（韓国語）→
