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일본인은 무엇을 만들어 왔는지?3

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1843269 JA Lv 0

어제는, 즐김 멸망에 대해서, 뜨거운 기입이 있을까 생각했습니다.

없었습니다.외롭다.기입 전체가 적다.

그러한 이유로 과소를 방지.

 

1967년 TV영화 「울트라 세븐」등장의, 지구 방위군TDF의 주력 전투기, 울트라 호크 1호.

전회의 1959년부터, 한 번에 8년 경과하고 있습니다만, 이전, 일본의 특수 촬영 영화에서는, 메카닉의

진보가, 매우 한정되고 있었습니다.

TOUHOU의 메카닉은, 실재의 공업 기계를 발전시킨, 현실적인 경향을 가지고 있었습니다.

그런 가운데, 특수 촬영 영화의 주류의 TOUHOU가 아니고, 새롭게 스타트 한 TOUEI가, 공업적인 설계가 아니고,

근대 예술의 디자이너, NaritaTooru에 의한,

영상 효과를 의식한, 자유로운 디자인의 메카닉을 창조했습니다.

Narita는 TOUEI 뿐만이 아니라, TOUHOU의 디자인도 담당해, 거기서 그렸던 것이, 이 울트라 호크.

「하늘을 나는 전함」이라고 하는, 실현되지 않았던 영화의 기획을 위해서 그린 것이, TOUHOU로부터 독립했다

Tuburaya 프로덕션의 작품으로 부활했습니다.

「SterWars」에서는, 스튜디오의 밖, 태양의 빛으로 촬영한, 복잡한 표면의 미니츄어가 활약했습니다만,

비용의 적은 당시의 일본의 특수 촬영에서는, 표면을 단순하게 해, 전체의 실루엣으로 궁리 할 수 밖에 없다.

공중전함 1호=울트라 호크는, 사선의 미묘한 조합으로, 위압감을 연출했습니다.

실제의 공학적 설계로부터 멀어져 인상으로 디자인한다.그 경향의 첨예의 하나가, 울트라 호크입니다.

우도, 1956년에는, 「우주인 도쿄에 나타난다」(사실은 「」는 들어가지 않는다.번역 대책)으로,

OkamotoTarou가 우주인 Paila와 그 우주 기지를 인상 우선으로 디자인하고 있습니다만.

과소 방지가 되었는지?

원문보기

日本人は何を作ってきたか?3

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댓글 ( 13 )
  • Lv 0

    실제의 공학적 설계로부터 멀어져 인상으로 디자인한다.>그러나 때가 흐르면, 왜일까 최신의 스텔스라든지와 가까운 분위기를 느끼거나 해. 디자인이라고 하는 것은 정말로 깊숙하고 재미있네요∼~

    17년 전

  • 이 문제는, 일찌기 프로의 작가라고 회화했습니다.울트라 호크 1은, saab 드라켄을 닮아 있지만, Narita는 이 비행기를 몰랐다.전쟁을 경험하고 있는 세대는, 기계 디자인의 기초를 무의식 중에 체험하고 있는, 그렇게 회화했습니다.

    17년 전

  • Lv 0

    프로의 작가씨와 회화입니까. joe씨의 그림과 과거의 활동을 상상하는에, 프로와 구도자로서의 팬의 거리가 더 친밀했던 시대에 활약하시고 있었다라고 추측합니다. (혹시, 일로서 참가되고 있었을지도;)

    17년 전

  • Lv 0

    드라켄은, 그렇게 말해져 보면 확실히 닮은 타입이군요. 전투기의 종류는 A88로 안 입이므로, 생각나지 않았습니다(^-^;

    17년 전

  • 특수 촬영 메카를 그리는 동인지는, 귀찮아서, 매우 적습니다.발신한 정보가, 다양한 사람에게 반응될 기회가 많습니다.나는, 주문을 잡히지 않는 안된 세일즈맨이므로, 취미는, 순수하게 취미일 뿐입니다.

    17년 전

  • 울트라 호크는, 한시기, 드라켄이 모델이다, 그렇게 평론되고 있었습니다만, NaritaTooru가 「그러한 전투기는 모른다」라고 부정했습니다.지금도 이전 다른 평론은 부정되어 있지 않다···그것이 문제입니다.

    17년 전

  • Lv 0

    joe90>그 거, 병기를 좋아하는 사람=병기 디자인의 병기 매니아의 고정 관념이군요··· 무엇인가 알아 디자인하는 것은 디자이너가 아니고, 아무것도 몰라도 디자인하는 것이 디자이너이예요. 유저의 눈이 자라지 않으면 일어나는 오해로.

    17년 전

  • hato님, 울트라 호크의 모습에 센츄리 시리즈를 느끼는 것은, 그 시대의 첨단의 감각, 이미지가 무엇인가 반영되고 있기 때문이지요.단지, 나리타씨는 에리어 룰을 모른다고 생각합니다.

    17년 전

  • 「해저 대전쟁」으로 허슬러를 닮은 폭격기를 디자인하고 있습니다만, 에리어 룰이 있는 바에, 거대한 바르지가 붙어 버려 있었습니다.뭐, 어쩔 수 없을까, 라고.

    17년 전

  • F-104(58년)의 뒷날개에 F-106(59년)의 공업적인 에리어 룰의 개념을 가져, F105(58년)의 strake가 좋은 인테이크를 가져, XF-108의 공업적인 더블 델타를 가졌다.센츄리 시리즈의 집대성으로 보여.

    17년 전

  • 특히 날개의 UH-001-3으로 마크 하고 있는 U의 전 쯤이 바디 라인으로서 패인 인상을 받는 것은, 디자인만의 아이디어에서는 태어나지 않는 초음속으로의 저항을 줄이는 궁리 에리어 룰로부터의 F-106의 디자인의 기능적 특징.

    17년 전

  • Lv 0

    「전쟁을 경험하고 있는 세대는, 기계 디자인의 기초를 무의식 중에 체험하고 있다」함축 깊은 발언이다. 아, enjoy 종료는 앞 펴 되었습니다.6월이었지?

    17년 전

  • Lv 0

    아―enjoy에의 기입은 어제에 종료하고 있는 거야.사쿡과 사이트 자체가 없어지는 것이라고 생각했기 때문에 w ← 그 정도 어리석은 일을 할 수도 있다고인가 생각했다.

    17년 전

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