스즈키의 유럽 부문은, 「스위프트 스포츠」에 「카타나」(Suzuki Swift Sport Katana)을 설정해, 한정 30대를 네델란드에서 발매했다.
스즈키 「카타나」는, 스즈키의 대형 이륜차다.단련을 거듭한 일본도와 같이, 그 밖에 없는 개성적 한편 전위적인 디자인과 최신 기술의 융합이, 신형 카타나의 특징이 된다.배기량 999 cm의 수냉 4 사이클 직렬 4 기통 가솔린엔진을 탑재한다.최대 출력은 150 hp/10000 rpm, 최대 토르크는 11 kgm/9500 rpm를 획득하고 있다.
이륜차의 카타나가 가지는 세계관을 반영시킨 스위프트 스포츠의 톱 모델
스즈키의 유럽 부문은 이번, 스위프트 스포츠에 카타나를 설정해, 한정 30대를 네델란드에서 발매했다.스위프트 스포츠를 베이스로, 이륜차의 카타나가 가지는 세계관을 반영시킨 스위프트 스포츠의 톱 모델에 자리매김된다.
스위프트 스포츠·카타나의 보디 칼라에는, 2색이 준비된다.프리미엄 실버 메탈릭과 슈퍼 블랙 펄이다.각 15대가 판매될 예정.프런트 그릴의 주위에는, 붉은 엑센트가 베풀어지고 있어 그릴의 하부에는, KATANA의 로고를 추가했다.보닛이나 도어에는, 이륜차의 카타나를 모티프로 한 스트라이프를 장착한다.도어 부분에는, 이륜차의 카타나에도 배치되는 「칼」의 문자와 일러스트가 더해지고 있다.
스포츠 서스펜션＆이그져스트를 표준 장비, 스포츠 시트에 KATANA의 로고 삽입
밑주위에는, 스포츠 서스펜션을 장착한다.이것에 의해, 차고는 수cm다운해, 중심이 인하되었다.스트럿 타워 바도 장착되어 보디 강성을 높인다.전용의 스포츠 이그져스트 시스템도 표준 장비되고 있어 게다가 스포티한 배기 사운드를 발한다고 한다.타이어와 휠은 17 인치가 표준이다.옵션으로, 경량인 18 인치 OZ제 알루미 휠과 미쉐린 「파일럿 스포츠 4」타이어의 편성을 선택할 수 있다.
인테리어는, 레더 마무리의 스포츠 시트나 스포츠 스테어링 휠을 채용했다.스포츠 시트의 사이드 부분에는, KATANA의 로고 삽입.시트가방에는, 한정 30대 중 1대를 나타내는 번호가 더해진다.이 외, 아다프티브크루즈콘트로르, 오토 에어콘, 네비게이션 시스템, Apple의 「Carplay」라고 굿 한패의 「Android Auto」대응 오디오등이 표준 장비된다.
1톤을 자르는 경량 보디에 140 ps의 1.4리터 터보 탑재
파워트레인은, 직분 1.4리터 직렬 4 기통 가솔린 터보의 「K14C형 부스터 제트 엔진」이다.최대 출력은 140 ps, 최대 토르크는 23.5 kgm를 발생한다.최대 토르크는 2500~3500 rpm의 영역에서 나타난다.스즈키에 의하면, 2.2리터 자연 흡기 엔진 같은 수준의 강력함을 발휘한다고 한다.또, 점화 제어와 터보 과급 압제어를 전용 튜닝 해, 액셀 조작에 대한 반응을 높여 폭넓은 회전역으로의 날카로운 가속을 추구했다.스즈키의 경량 플랫폼의 「HEARTECT」의 효과로, 차량 중량은 1톤을 자르는 975 kg에 억제되었다.동력 성능은 0~100 km/h가속이 8.1초, 최고속이 209 km/h다.
스위프트 스포츠·카타나는, 온라인만으로 판매된다.현지 가격은, 2만 8999 유로( 약 357만엔)라고 공표되고 있다.
https://response.jp/article/2019/05/09/322142.html
조금 낡은 기사였지만 재미있었기 때문에 소개해 보았습니다.
그렇다 치더라도 스위프트 스포츠로 3600만 won와는 높네요.
그쪽이 놀랐습니다.
