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제네시스 무한의 추락 ww^^ 렉서스 승리 www\^0^/ww^^

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JA 255 げきちん

제네시스, 글로벌 시장에서 후퇴…하이브리드 모델·GV90 발매로 반등모색

글로벌 판매, 전년대비 6.1%감소
상반기 국내 판매 23%급감 글로벌 완성


차시장에서 현대차그룹의 고급 브란드제네시스의 입지가 서서히 감소하고 있다.현대차는 하반기에 브랜드 첫 대형 전기 플래그쉽 스포츠 유틸리티 차량(SUV)인GV90를 피로해, 하이브리드 모델을 추가해, 판매 실적의 개선에 나설 계획이다.

27일, 완성차업계에 의하면, 금년 상반기의 제네시스의 글로벌 판매량은 10만 3483대에 집계되었다.작년 같은 기간에서 6.1%감소한 수치다.특히 전체 판매의 반을 차지하는 국내 시장에서는, 전년 동기비 23%감소의 4만 7024대를 파는데 머물었다.

그래픽=손민굴그래픽=손민굴
미국에서는 판매 실적이 개선되었다.금년 상반기, 제네시스의 미국 판매량은 전년 동기비 4.5%증가한 3만 9088대를 기록했다.중형SUV의GV70가 1만 7324대로 가장 많은 판매량을 기록했다.

다만, 미국 시장에서 제네시스의 쉐어는 다른 고급 브랜드와 비교해 크고 낮은 수준에 머무르고 있다.

토요타의 고급 브랜드 렉서스는 금년 상반기에 제네시스의 4배 수준을 넘는 16만 9712대를 미국 시장에서 판매했다.렉서스의 준대형SUV인RX하이브리드의상반기 판매량은 5만 9904대와 전년대비 13.3%증가했다.중형SUV의NX하이브리드도 동기 사이 3만 763대가 팔려 동급 모델의 제네시스GV70보다 판매량이 훨씬 많았다.

독일의 고급 브랜드도 선전했다.BMW의 경우, 금년 상반기의 미국 판매량이 18만 6944대에 이르렀다.중형SUV의X3의 판매량은 3만 7671대로, 전년 동기비 29.8%증가했다.GV80와 경쟁하는BMWX5는 동기 사이의 판매량이 23.7%증가한 4만 1554대를 기록했다.

제네시스GV90컨셉카인 네오룬의 모습. /제네시스 제공제네시스GV90컨셉카인 네오룬의 모습. /제네시스 제공
상반기에 제네시스의 글로벌 판매량이 후퇴한 표면적인 이유는 생산 지장이기 때문에다.현대 자동차의 부품 써플라이어인 안전 공업으로, 금년 4월에 대형 화재가 발생해, 제네시스도 엔진 밸브등을 제시해 공급되지 않았다.이것에 의해 발생한 영업이익 감소분은 2000억원 정도와 추산된다.

업계에서는 하이브리드 모델의 부재도 제네시스의 판매 부진에 영향을 주었다고 하는 의견이 많다.근년, 전기 자동차의 인기가 감소하고 있는 한편, 미국을 포함한 세계의 주요 시장에서는 하이브리드 차의 수요가 큰폭으로 증가하고 있다.그러나 지금까지 제네시스는 가솔린 모델과 전기 자동차만을 생산해 왔다.

미국의 경제 전문 매체CNBC에 의하면, 금년 상반기의 미국의 하이브리드 차 판매량은 전년 동기 비약 20%증가해, 전 신차판매로 차지하는 비율은 전기 자동차의 약 3배에 이르는 15.4%를 기록했다.유럽 시장에서도 하이브리드 차 판매량이 219만 8148대와 전년 동기비 13.2%늘어나, 전체 판매의 37.4%를 차지했다.

제네시스는 하반기에 브랜드 첫 하이브리드 모델인GV80하이브리드를 발매할 예정이다.준대형 세단의G80도 연내 하이브리드 모델의 판매가 시작된다고 관측된다.국내 시장 뿐만이 아니라, 미국에서도 제네시스의 수출이 현저하게 증가한다고 할 전망이 나와 있다.

금년 제 3 4분기중에는GV90도 첫 라인을 보인다.GV90는 대형 전기SUV라고 하는 수요가 제한적이지만, 글로벌 시장에서 제네시스의 브랜드 가치를 한층 끌어올려 전체의 판매 실적을 반등 시키는 것에 플러스의 영향을 미친다고 하는 분석이 많다.

제네시스GV80 의 모습. /제네시스 제공제네시스GV80의모습. /제네시스 제공
제네시스는 내년 하반기에 주행거리 연장 형 전기 자동차(EREV)도 피로할 계획이다.EREV는, 엔진과 모터가 함께 구동하는 플러그 인 하이브리드 차(PHEV) 과는 달리, 전기차와 같이 모터만으로 구동한다.EREV의 내연기관 엔진은 발전기로서 활용된다.배터리가 부족한 경우, 엔진이 발전기의 역할을 과연 배터리에 전력을 공급하는 방식이다.

업계 관계자는 「하이브리드 모델과 내년으로 예정된EREV모델의 연달아 발매는 제네시스의 판매량을 반등 시키는데 도움이 될 것이다」라고 이야기했다.그는 「현재 제네시스의 주력 판매 차종인G80,GV80는 발매되고 나서 6년을 넘어 모델이 노후화 한 상황」이라고 해 「완전 변경 신차가 나올 때까지는 판매 실적을 끌어올리는데 한계가 있다일 것이다」라고 덧붙였다.
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ジェネシス無限の墜落ww^^ レクサス勝利www\^0^/ww^^

ジェネシス、グローバル市場で後退…ハイブリッドモデル・GV90発売で反登模索

グローバル販売、前年比6.1%減少
上半期国内販売23%急減 グローバル完成


車市場で現代車グループの高級ブランドジェネシスの立地が徐々に減少している。現代車は下半期にブランド初の大型電気フラッグシップスポーツユーティリティ車両(SUV)であるGV90を披露し、ハイブリッドモデルを追加し、販売実績の改善に乗り出す計画だ。

27日、完成車業界によると、今年上半期のジェネシスのグローバル販売量は10万3483台に集計された。昨年同じ期間より6.1%減少した数値だ。特に全体販売の半分を占める国内市場では、前年同期比23%減の4万7024台を売るのにとどまった。

グラフィック=ソンミンギュングラフィック=ソンミンギュン
米国では販売実績が改善された。今年上半期、ジェネシスの米国販売量は前年同期比4.5%増加した3万9088台を記録した。中型SUVのGV70が1万732​​4台で最も多い販売量を記録した。

ただし、米国市場でジェネシスのシェアは他の高級ブランドと比較して大きく低い水準にとどまっている。

トヨタの高級ブランドレクサスは今年上半期にジェネシスの4倍水準を超える16万9712台を米国市場で販売した。レクサスの準大型SUVであるRXハイブリッドの上半期販売量は5万9904台と前年比13.3%増えた。中型SUVのNXハイブリッドも同期間3万763台が売れ、同級モデルのジェネシスGV70より販売量がはるかに多かった。

ドイツの高級ブランドも宣伝した。BMWの場合、今年上半期の米国販売量が18万6944台に達した。中型SUVのX3の販売量は3万7671台で、前年同期比29.8%増加した。GV80と競争するBMW X5は同期間の販売量が23.7%増えた4万1554台を記録した。

ジェネシスGV90コンセプトカーであるネオルンの姿。 /ジェネシス提供ジェネシスGV90コンセプトカーであるネオルンの姿。 /ジェネシス提供
上半期にジェネシスのグローバル販売量が後退した表面的な理由は生産支障のためだ。現代自動車の部品サプライヤーである安全工業で、今年4月に大型火災が発生し、ジェネシスもエンジンバルブなどを提示して供給されなかった。これにより発生した営業利益減少分は2000億ウォン程度と推算される。

業界ではハイブリッドモデルの不在もジェネシスの販売不振に影響を与えたという意見が多い。近年、電気自動車の人気が減少している一方、米国を含む世界の主要市場ではハイブリッド車の需要が大幅に増加している。しかし今までジェネシスはガソリンモデルと電気自動車だけを生産してきた。

米国の経済専門媒体CNBCによると、今年上半期の米国のハイブリッド車販売量は前年同期比約20%増加し、全新車販売で占める割合は電気自動車の約3倍に達する15.4%を記録した。欧州市場でもハイブリッド車販売量が219万8148台と前年同期比13.2%増し、全体販売の37.4%を占めた。

ジェネシスは下半期にブランド初のハイブリッドモデルであるGV80ハイブリッドを発売する予定だ。準大型セダンのG80も年内ハイブリッドモデルの販売が始まると観測される。国内市場だけでなく、米国でもジェネシスの輸出が顕著に増えるという見通しが出ている。

今年第3四半期中にはGV90も初のラインを見せる。GV90は大型電気SUVという需要が制限的だが、グローバル市場でジェネシスのブランド価値を一層引き上げ、全体の販売実績を反騰させることにプラスの影響を及ぼすという分析が多い。

ジェネシスGV80の姿。 /ジェネシス提供ジェネシスGV80の姿。 /ジェネシス提供
ジェネシスは来年下半期に走行距離延長型電気自動車(EREV)も披露する計画だ。EREVは、エンジンとモーターが一緒に駆動するプラグインハイブリッド車(PHEV)とは異なり、電気車のようにモーターだけで駆動する。EREVの内燃機関エンジンは発電機として活用される。バッテリーが足りない場合、エンジンが発電機の役割を果たしてバッテリーに電力を供給する方式だ。

業界関係者は「ハイブリッドモデルと来年に予定されたEREVモデルの相次いで発売はジェネシスの販売量を反騰させるのに役立つだろう」と話した。彼は「現在ジェネシスの主力販売車種であるG80、GV80は発売されてから6年を超えてモデルが老朽化した状況」とし「完全変更新車が出るまでは販売実績を引き上げるのに限界があるだろう」と付け加えた。

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