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터벅터벅 스와니.

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JA 255 umiboze。


「발상이 훌륭하다」야마하가 개발한 보육 현장용 「전동 어시스트산책 카」가 화제에, 「보조금 돌려」의 소리도

2026.8.21 Fri 8:00복수의 아이가 타고 있고 있는 카트를, 비탈길에서도 편하게 조작할 수 있는 「전동 어시스트산책 카」복수의 아이가 타고 있고 있는 카트를, 비탈길에서도 편하게 조작할 수 있는 「전동 어시스트산책 카」전 5 매
  • 복수의 아이가 타고 있고 있는 카트를, 비탈길에서도 편하게 조작할 수 있는 「전동 어시스트산책 카」
  • 이카바타 공업의 이카바타승 토루씨, 째의 수보육원(정도)만큼이나의 사사키 마유미 시설장, 야마하 모터 엔지니어링의 광주유이치로씨
  • 이카바타 공업의 산책 카에 탑재된 전동 어시스트 유닛
  • 야마하의 전동 어시스트 호스 카 「X-QUICKER」
  • 야마하의 전동 어시스트 호스 카 「X-QUICKER」


야마하 발동기의 그룹 회사인 야마하 모터 엔지니어링(YEC)과 유모차 메이커의 이카바타 공업이 공동 개발한, 보육 현장용의 「전동 어시스트산책 카」가 SNS를 중심으로 큰 화제가 되고 있다.X( 구Twitter)에는 「발상이 훌륭하다」 「무엇이다 이 최고의 발명은?」 「야마하의 호감도 업」 「부담을 줄여 주고 싶지요」 등 찬사가 넘쳤다.


보육 현장에서는, 아이들을 태운 수동의 산책 카를 보육사가 자력으로 눌러 이동시키고 있어 특히 비탈길에서의 조작은 큰 신체적 부담이 되고 있었다.


거기에 YEC는 주목했다.YEC는 지금까지 소방 업계용으로, 수동 동작으로 눌러 인 나무를 서포트하는 전동 어시스트 호스 카를 개발해 온 실적을 가진다.YEC 사업 기획 추진부의 광주유이치로씨는 「사회 인프라를 지지하는 사람들이 곤란할 것을 해결하고 싶다고 하는 구상으로 활용처를 검토하는 중, 일손부족이 심각화해 업무 부하의 경감이 요구되고 있는 보육 업계에 주목했다」라고 말한다.


이카바타 공업의 산책 카에 탑재된 전동 어시스트 유닛이카바타 공업의 산책 카에 탑재된 전동 어시스트 유닛


이번 제품 개발에서는, 보육 현장에서 일하는 누구나가 간단하게 조작할 수 있는 것을 중시했다.2년반에 걸쳐서 보육사에게의 히어링을 거듭해 시작차를 6대 제작해 브러시 업을 반복했다고 한다.


7월 하순, 카나가와현 요코하마시 호도가야구의 인가 보육원 「째의 수보육원(정도)만큼이나」로 최종 시작품의 시승을 했다.원아의 승차를 상정해, 약 70 kg의 추를 탑재한 카트로 원전의 급한 비탈을 주행.시승한 여성 보육사는 「자신의 몸과 일체가 되어 움직여 주고, 지금까지의 10% 정도의 힘으로 움직일 수 있었다.사지의 피로가 꽤 경감할 것 같다」라고 이야기했다.


시작품의 평가에 협력한 동원의 사사키 마유미 시설장은 「보육원에 몇번이나 발길을 옮겨 주어, 우리의 소리를 해 빌려 푸는 봐 취한 제품을 만들어 받을 수 있었다.쓰기 뿐만이 아니라, 보육사나 아이들의 안심·안전하게도 배려되고 있다고 느끼고 있다」라고 코멘트했다.


이카바타 공업의 이카바타승 토루씨, 째의 수보육원(정도)만큼이나의 사사키 마유미 시설장, 야마하 모터 엔지니어링의 광주유이치로씨이카바타 공업의 이카바타승 토루씨, 째의 수보육원(정도)만큼이나의 사사키 마유미 시설장, 야마하 모터 엔지니어링의 광주유이치로씨


이 「전동 어시스트산책 카」의 뉴스에, SNS가 끓었다.X에서는,

(중략)

등, 놀라움의 소리와 함께, 야마하의 발상이나 개발력을 칭하는 소리가 넘쳤다.이 외 ,

(중략)

등, 보육 현장에의 도입의 장벽이 작아지도록, 가격의 저감이나, 정부에 의한 보조금 제도의 적용을 호소하는 소리도 오르고 있다.


전동 어시스트산책 카의 정식명칭은 「피난차겸용 전동 어시스트산책 카“터벅터벅 스와니”」로, 제품은 재해시의 피난차라고 해도 사용할 수 있는 사양이 되고 있다.9월부터 수주를 개시한다.

《리스폰스 편집부》



https://s.response.jp/article/2026/08/21/415537.html#google_vignette



( *`∀′) 보모에게 밀려 옮겨져 보고 싶다


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てくてくスワニー。


「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も

2026.8.21 Fri 8:00複数の子供が乗っていているカートを、坂道でも楽に操作できる「電動アシストお散歩カー」複数の子供が乗っていているカートを、坂道でも楽に操作できる「電動アシストお散歩カー」全 5 枚
  • 複数の子供が乗っていているカートを、坂道でも楽に操作できる「電動アシストお散歩カー」
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  • 五十畑工業の五十畑勝通氏、ゆめの樹保育園ほどがやの佐々木真由美施設長、ヤマハモーターエンジニアリングの光主侑一郎氏
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  • 五十畑工業のお散歩カーに搭載された電動アシストユニット
  •  
  • ヤマハの電動アシストホースカー『X-QUICKER』
  •  
  • ヤマハの電動アシストホースカー『X-QUICKER』


ヤマハ発動機のグループ会社であるヤマハモーターエンジニアリング(YEC)とベビーカーメーカーの五十畑工業が共同開発した、保育現場向けの「電動アシストお散歩カー」がSNSを中心に大きな話題となっている。X(旧Twitter)には「発想が素晴らしい」「何だこの最高の発明は?」「ヤマハの好感度アップ」「負担を減らしてあげたいよね」など賛辞があふれた。


保育現場では、子どもたちを乗せた手動のお散歩カーを保育士が自力で押して移動させており、特に坂道での操作は大きな身体的負担となっていた。


そこにYECは目をつけた。YECはこれまで消防業界向けに、手押し動作で押し引きをサポートする電動アシストホースカーを開発してきた実績を持つ。YEC事業企画推進部の光主侑一郎さんは「社会インフラを支える人たちの困りごとを解決したいという想いで活用先を検討する中、人手不足が深刻化し業務負荷の軽減が求められている保育業界に注目した」と語る。


五十畑工業のお散歩カーに搭載された電動アシストユニット五十畑工業のお散歩カーに搭載された電動アシストユニット


今回の製品開発では、保育現場で働く誰もが簡単に操作できることを重視した。2年半にわたって保育士へのヒアリングを重ね、試作車を6台製作してブラッシュアップを繰り返したという。


7月下旬、神奈川県横浜市保土ヶ谷区の認可保育園「ゆめの樹保育園ほどがや」で最終試作品の試走が行われた。園児の乗車を想定し、約70kgの重りを搭載したカートで園前の急坂を走行。試走した女性保育士は「自分の体と一体になって動いてくれて、今までの10%くらいの力で動かすことができた。足腰の疲労がかなり軽減しそう」と話した。


試作品の評価に協力した同園の佐々木真由美施設長は「保育園に何度も足を運んでいただき、私たちの声をしっかりとくみ取った製品を作っていただけた。使い勝手だけでなく、保育士や子どもたちの安心・安全にも配慮されていると感じている」とコメントした。


五十畑工業の五十畑勝通氏、ゆめの樹保育園ほどがやの佐々木真由美施設長、ヤマハモーターエンジニアリングの光主侑一郎氏五十畑工業の五十畑勝通氏、ゆめの樹保育園ほどがやの佐々木真由美施設長、ヤマハモーターエンジニアリングの光主侑一郎氏


この「電動アシストお散歩カー」のニュースに、SNSが沸いた。Xでは、

(中略)

など、驚きの声とともに、ヤマハの発想や開発力を称える声があふれた。このほか、

(中略)

など、保育現場への導入の障壁が小さくなるよう、価格の低減や、政府による補助金制度の適用を訴える声も上がっている。


電動アシストお散歩カーの正式名称は「避難車兼用電動アシストお散歩カー“てくてくスワニー”」で、製品は災害時の避難車としても使用できる仕様となっている。9月から受注を開始する。

《レスポンス編集部》



https://s.response.jp/article/2026/08/21/415537.html#google_vignette



( *`∀´) 保母さんに押されて運ばれてみたい♡


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