내지 않다고 했더니 내고 있었는지?
NHK NEWS에서는 한마디도 언급하지 않았지만?
(닛산 사쿠라, 미츠비시 ek크로스 EV, 혼다 N-VANe, 왜일까 BYD 해달 w는 비교로 나와 있었지만)
소유자의 EV이전의 것이든지 하사.
https://toyota.jp/recall/2022/1006_2.html
라고 말할까 「아직도 온전히 만들 수 없다」라고 온 것이다 이것 w
배터리 EV(전기 자동차) 시스템에 대하고, 구동용 배터리 컴퓨터의 제어 프로그램의 검토가 불충분하기 때문에, 특정의 조건하에서 배터리 제어 상태를 올바르게 인식할 수 없게 되어, 이상과 오판정 하는 것이 있어요.
그 때문에, 경고등이 점등하는 것과 동시에, 해당 시스템이 정지해, 주행 불능이 될 우려가 있어요.
https://toyota.jp/recall/2026/0618_2.html
그런 사기(소)의 EV
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/e-hijetcargo_e-atrai/
※공식
스즈키, 첫 경EV발매에 항속 거리, 작은 회전 중시
스즈키는 24일, 경승용차로 처음되는 전기 자동차(EV) 「e SKY(이스카이)」를 공표했다.
2026년도중에 발매한다.일상생활에 사용하기 쉽게 약간 긴 항속 거리를 설정.가솔린차와 같게 작은 회전이 듣는 조작성을 중시했다.가격이나 발매 시기는 이번 가을에 공표한다.
시작 단계의 참고가격에 의하면, 1회의 충전으로 약 310킬로의 주행이 가능.통근등의 일상 값어치는 매일의 충전이 불필요하고, 냉난방도 신경쓰지 않고 사용할 수 있다.
차체의 토대가 되는 플랫폼을 새롭게 개발해, 전지를 마루밑에 효율적으로 컴팩트하게 배치하는 것으로 타이어간의 길이를 억제해 운전하기 쉬운 차량으로 했다.
차내에는 큰 디스플레이를 갖추어 전지 잔량등을 고려해 루트를 설정하는 네비도 마련했다.
https://www.47news.jp/14836561.html
유럽에도 낸다 라는 w
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC16BD20W6A710C2000000/
