KJCLUB 한일 문화교류에 오신 것을 환영합니다.
거짓말을 물마시듯이 하는 일본인.^^;
제네시스 쿠페 200 터보
4기통 2.0L
최고 출력 210마력/6000rpm
최대 토크 30.5kgm/4000rpm
heihati놈이 찬양하는 닛산 300ZX
6기통 3.0L
최고 출력 230마력/6400rpm
최대 토크 27.8kgm/4800rpm
현대자동차만이 만들 수 있는 세계 최고의 저렴한 정통 FR 럭셔리 슈퍼카 제네시스 쿠페의 압도적인 승리입니다.^^;
일본인은 망상속에서 탈출하여 현실을 파악하세요.
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댓글 ( 20 )4 999and999
jsmfan7 ？？？ 300 ZX는 Z31로부터 있으므로, 25년 정도전의 차로, 화상의 것은 Z32로, 20년전의 차입니다.거기에 지고 있다 라는 일? ＾＾；
17년 전
2 jsmfan7
999and999는 배기량을 보고 다시 생각해라^^
17년 전
2 heihati
？？？ 무엇이 이겨？배기량을 말한다면 1.5에서 1.7걸쳐. 즉 3 L에서 3.4 L환산.고물 패배군요.＾＾ 한국은, 모터스포츠가 미개이기 때문에 이해할 수 없는 것은 어쩔 수 없습니다.그리고, 당신이 그것을 부끄러워하지 말아 주세요.
17년 전
0 licht
질문, 반론, 조소.어떤 코멘트도 상태 탈 뿐(만큼)이니까 지박령과 같이 쭉 여기에 점착 할게.키티에 먹이 주면 안되.
17년 전
2 heihati
licht 03-03 17:44:33 그렇지만, 잘못된 인식은, 한국의 수치이기 때문에.나는 상대국을 존중합니다.
17년 전
2 sjumo12
40년전에 나온 240Z의 0-60은 8초였다.그런데 세계최고의 제네시스 쿠페는 8.5초다.
17년 전
2 heihati
sjumo12 03-03 17:52:33 그것은, 어쩔 수 없습니다.Z CAR는, 브랜드, 실적등의 불리를 보충하기 위해서, 가격으로부터 용서되는 최고의 성능을 제공했다.과연 현대 자동차는, 거기까지, 진심인 것일까？
17년 전
0 licht
heihati 03-03 17:47:45＞나는 스레주가 순수하게 잘못된 인식을 가지고 있다고는 생각되지 않습니다.낚시를 즐기고 있는 유쾌범이겠지.바로잡거나 설득하거나 했더니 결국 연료가 될 뿐(만큼)인 것은이라고 생각합니다.
17년 전
0 licht
스레주는 등장한 지 얼마 안되는 무렵 연투 하고 있었습니다.나는 그것을 나무랐습니다만, 고치는 모습을 물을 수 없었기 때문에, 그 시점으로부터 적이라고 보고 있습니다.아마 heihati씨가 어떻게 지적등 되어도 그에게 영향을 줄 것은 없을 것입니다...
17년 전
2 heihati
licht 03-03 18:00:19 아, 과연, 그렇네요.납득했습니다.그러니까, 한국인의 수치라고 할 수 있는 언동을 언제나 투고하고 있는 군요.국제 게시판으로 이런, 부끄러운 ID는 최근에는 한국에 없기 때문에, 천연일까하고 생각하고 있었습니다＾＾
17년 전
4 999and999
TURBO는 heihati씨가 말하도록(듯이) 배기량의 1.5배 환산입니다. 일본차에서는 NA2.0 L로 250 PS라든지 있어요. ＾＾； licht씨, 아마 ●같은 것은？
17년 전
0 opps55
이러한 투고, 엔코리를 생각해 냅니다. 역시 일한 게시판은, 이러하지 않으면. 시계열은, 무시 무시.
17년 전
2 jsmfan7
결국은 거짓말쟁이^^;
17년 전
0 licht
999and999 03-03 18:07:42＞미안해요, 「●모양」을 모릅니다···
17년 전
2 heihati
결국은, 한국의 수치.＾＾
17년 전
0 licht
스레주의 방약 무인인 님은 성실하게 투고하고 있는 한국 분들에도 실례인 일.무례한 놈에게 예로 돌려줄 필요는 없다.
17년 전
4 999and999
오코사마입니다. ＾＾
17년 전
0 licht
999and999＞아☆
17년 전
0 Member_65719
나의 10년전 수준의 엔진은 2000cc turbo이지만, 240ps/6000rpm 31.5 kg-m/4000 rpm입니다.게네시스는 대단한 일 없겠네요 W
17년 전
0 absdisc
비교를 할려면.. 음.. 적어도 동급 신형이랑 비교를 해라..jsmfan7... 그런데 면허는 있냐? -_-;
17년 전
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