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heihati와 같은 사람

조회수 : 1,315
35430 JA 0
heihati 06-06 21:19:50 삭제 한국어를 표시 환경 배려로부터 에코카가 팔리고 있는 것이 아니라 감세와 주행거리에 대한 연료비가 싸기 때문에 팔리고 있을 뿐이고 후발의 한국은, 일본이 전철을 밟지 않으면 좋은 걸이다.

 

이러한 사람이 heihati입니다 w

연비가 좋아서, 절세로, 에코카를 타는 것의, 어디가 안 되는 것일까요?

결과, 지구 환경을 생각해지면 OK

일반 서민은, 지구 환경을 위해서, 비싼 것을 사거나 하지 않는다.

그렇다면, 정부가, 에코의 상품을 사면 감세한다든가,

대책을 세워 당연한 일이다.

일본이 전철을 밟지 않게 w

이 사람, 오이싱보(미식가)의 원작자와 완전히 같은 사고군요 w

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heihatiのような人

heihati 06-06 21:19:50 랁룣 듰뜎뚭귩\렑 듏떕봹뿶궔귞긄긓긇[궕봽귢궲궋귡궻궳궼궶궘뙵먆궴몪뛱떁뿣궸뫮궥귡봕뿿뷂궕댝궋궔귞봽귢궲귡궬궚궬궢뚣뵯궻듰뜎궼갂볷{궻밦귩뱿귏궶궋궳~궢궋귖귪궬갃

 

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댓글 ( 44 )
  • 우와―.그럼 대답했으면 좋은데.실로 환경을 생각한다면 공공 교통기관이겠지?어디가 지구에 좋다?게다가, 자폭해 있어.일반 서민은 환경을 위해서, , , , , 의 부분.w

    17년 전

  • 이러한 투고는 적당히 멈춥시다.자동차와는 완전히 관계없는 이야기이고, 비방 중상도 있어, 완전하게 매너 위반입니다.

    17년 전

  • 수정은 커녕, 투고조차 할 수 없게 되어 버린다….

    17년 전

  • 0

    heihati 06-06 22:19:52 는, 언제까지나, 가소인, 가브 마시기의 대형차를 타는 것이 올바른 것인지? 미국이나, 일본의 시골은, 공공 교통기관이 발달하고 있지 않다.차가 다리야.

    17년 전

  • 0

    일반 서민은 기본적으로 환경에 큰 돈을 지불하지 않는다.그러니까 정부가 감세 조치를 취하거나 하고, 환경을 생각하는 제품을 팔 수 있도록(듯이) 응이겠지?

    17년 전

  • greatilbon>>기본적으로 그 생각으로 틀림없을 것입니다.불순이라고 해도, 그러한 제도가 확실히 가정에서 나오는 CO2를 삭감하고 있는 것은 틀림없다.그러니까, 일본이 취하는 감세 제도가 잘못되어 있다고는 생각되지 않습니다.

    17년 전

  • 나는 환경 바보같게 되고 싶지 않기 때문에 좋아하는 자동차나 오토바이를 타.맹목적으로 되어 자신과 다른 상대에게 공격해 감싸면 해 견과 다르지 않다.

    17년 전

  • 0

    corp 06-06 22:46:49 매너 위반의 곳을 수정하려고 하면, 지금, 수정할 수 없었지요 w

    17년 전

  • 0

    801MAX 06-06 22:50:32 별로 자기가, 어떻게 살려고 흥미없다.자의식 과잉.마음대로 하면? 뭐, 일부러 레스 쓰고 있는 거야?돌봐 주길 바랐어?응?www

    17년 전

  • 환경을 위해서 자기희생을 지불하는 모습은 아름답지만, 그런 아픔을 수반하지 않으면 안 되는 제도등 곧바로 붕괴해요.환경에게 도움이 되어, 한편 사람들의 생활도 풍부하게 한다.하이브리드 카는 그것을 위한 절호의 기술은 아닐까요.

    17년 전

  • 그러니까, heihati씨와 같은 비판도 실수는 아닙니다만, 기려 마다만으로는 에코는 진행되지 않는 것이 현실이지요.가격이 비싸도 에콜로지이면 제품이 팔린다, 라고 하는 것이 사실은 최선입니다만.

    17년 전

  • 0

    그러는 투고자는 지구 환경을 위해 무엇을 하고있는지 궁급합니다. 이런곳에서 남을 트집 잡는것?

    17년 전

  • 투고자는, 얇은데.예를 들면 콜벳의 고속으로 의 연비를 생각해 봐라.그리고 서투르게 관련되지 말아라.시시한응이니까.놀아나지 말고 좋아하는 차를 사라.w

    17년 전

  • 심한 욕을 축 늘어차게 한으로 받으면, 이런 투고를 해 구라고 해도들 아팠던 것일까?응?아래의 투고로 이야기하면 좋은 것뿐이다.응?

    17년 전

  • 무엇으로 heihati씨는 이런 여파 상태인 것. 대치하는 것은 어쩔 수 없다고 해도, 이런 불난 집에 부채질하는 상태는, heihati씨의 주식도 내려버린다.

    17년 전

  • 0

    heihati 06-06 23:09:25 최근에는, 차의 빨강은 기본적으로 1개로 해도 계속 져 구나 heihati 한국인을 억지로 옹호 하면 논리적으로 파탄해도 버텨 심한 욕 대할 수 밖에 방법은 없다.최근, 너는 저속해졌군.

    17년 전

  • 0

    KEEMUN 06-06 23:21:35 여기 최근 heihati는 히스테릭해.대단히 스트레스가 모여 있는 것 같다.남자의 갱년기 장해인가?

    17년 전

  • 이제(벌써), 윤소나취입니까, , , , w

    17년 전

  • KEEMUN 06-06 23:21:35 신해 문제없다.greatilbon 06-06 22:52:58 매너 위반의 곳을 수정하려고 하면, 지금, 수정할 수 없었지요 ←일부러 확신범으로 공격을 걸어 왔기 때문에 끌려 버렸습니다 w 

    17년 전

  • 동기가 자신의 코스트 절약이겠지만 환경 배려겠지만, 결과적으로 에콜로지로 연결된다면, 좋은 듯한 생각이 드는

    17년 전

  • 일본에서의 프리우스도, 명확하게 이미지적인 환경 배려가 상품 매력의 하나가 되어 팔리고 있어요. 

    17년 전

  • 0

    heihati 씨, Tokyo에 지진이 있었다는데 별일 없으십니까? 장소가 없어서 이곳을 대화의 공간을로 활용하는것이 유감...

    17년 전

  • 2

    오래간만 왔지만 너 서 싸우지 말아라!

    17년 전

  • 2

    오래간만 왔지만 너 서 싸우지 말아라!

    17년 전

  • 0

    heihati 06-06 23:33:46 저속해진 ID캐릭터는, 비참하다.지금까지 구축한 heihati 캐릭터도, 여기 최근의 히스테릭한 논리 무시의 비방 중상폭언으로, 이미지 다운이구나.뭐, 노력해 w

    17년 전

  • 2

    오래간만 왔지만 너 서 싸우지 말아라!

    17년 전

  • 0

    swiftsport 06-06 23:49:04 중국 조선족의 사람이다 w

    17년 전

  • swiftsport > 오래간만 (웃음)

    17년 전

  • byungrhee 06-06 23:45:47 byungrhee 꽁치싶고 문제 없습니다.PC의 모니터가 꽤 흔들렸습니다만, , ,.일본에서는 매일이기 때문에 w

    17년 전

  • swiftsport 최근 711으로 대만족 밀감은 없어진, , 유감이다.

    17년 전

  • 2

    orzkorea 오래간만이다.hehati는 시골자이니까 도쿄에 대만족 귤 사세요.

    17년 전

  • 2

    orzkorea 오래간만이다.hehati는 시골자이니까 도쿄에 대만족 귤 사세요.

    17년 전

  • 2

    orzkorea 오래간만이다.hehati는 시골자이니까 도쿄에 대만족 귤 사세요.

    17년 전

  • 2

    orzkorea 오래간만이다.hehati는 시골자이니까 도쿄에 대만족 귤 사세요.

    17년 전

  • 0

    배기가스 규제나 클린 감세는 효과가 있다고 생각한다.옛날은 광화학 스모그 주의보라든지 잘 (들)물은 것이지만, 마을의 공기도 옛날보다 깨끗이 되어있는 가 아닐까.

    17년 전

  • 0

    그러나 그 다수의 분들, 예풍이 언제나 같은 것은 왜 wwwwww

    17년 전

  • 0

    헤이 벌씨는 불특정 다수의 사람으로부터 원망해지네요 wwwwwwwww

    17년 전

  • 네.반성하고 있습니다.「다수」의 분들로부터.그러나 얽힐 수 있는 상대로 하는 바보같은 나의 탓도 있으니까,.

    17년 전

  • OFF회 멤버의 양호는 없는 것인지? 사진의 멤버의····

    17년 전

  • 아름다운 환경 의식보다, 리얼한 감세나 연비를 입구로 해 국민이 환경 문제에 들어가는 것이 좋아. 오히려 한국도 그러한 방식으로 계속 되어야 할

    17년 전

  • Corp씨의 「기려 마다만으로는 에코는 진행되지 않는 것이 현실이지요.」에는 동의군요.환경 배려를 위해 돈을 내는 사람은 없다고 단언되면 이론을 주창하고 싶게 완성됩니다만, 마이노리티인 것도 사실.한층 더 환경 대책도 진행되지 않는다.

    17년 전

  • orzkorea>>그러나, 에코카에 대한 코스트 대책이 확립하고 있지 않는 한국에서 에코카 감세를 행하면 이익율의 비싼 대형차가 팔리지 않게 되어 자동차 메이커의 이익이 손상된다.에코카 우대 대책을 하고 싶어도 할 수 없는 것이 한국의 실상이군요···.

    17년 전

  • corp> 아, 비슷한 일이, 이미 corp 06-06 22:57:52로 써 있었군요. 어차피 대변 스레라고 생각해 읽지 못했다 (웃음)

    17년 전

  • 4

    증세와 세트가 효과적 w 사서 바꾸지 않아도 부담이 없는 것이 안 되지요.

    17년 전

자동차

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