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후지와라와 우대신점 86 컨셉

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하치로크 부활! TOYOTA, 소형 FR스포츠 「FT-86 Concept」

　TOYOTA와 SUBARU가 공동 개발한 소형 FR스포츠 컨셉이 TMS로 드디어 등장한다."Eco"전면의 지금, 이러한 컨셉을 낼 수 있는 것은, 어느 의미로 TOYOTA인것 같다.「FT-86 컨셉」이라고 하는 이름대로, 80년대에 인기를 얻어 지금 더 서킷등에서 인기가 높은 AE86의 현대판이라고 하는 컨셉.덧붙여 FT는 「후지와라와 우대신점」이 아니고,"Future Toyota"를 의미한다.적당히의 파워로, 자동차 본래가 운전하는 즐거움을 노린 컨셉카이다.
　SUBARU의 2.0 L수평 대향과 6 MT를 FR레이아웃으로 탑재하는 구성이지만, 이전부터 이 패키지로 소문이 나고 있던 것을을 생각하면, 시판차가 나오는 것은 그렇게 멀지 않을 것 같다.
　전체 길이 4160×전체 폭 1760×전체 높이 1260×WB2570(mm)로 전체 폭은 접어두어, 꽤 컴팩트하다.덧붙여 승차 정원은 4명의 설정이다.

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/

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藤原とうふ店86コンセプト

ハチロク復活! TOYOTA、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」

　TOYOTAとSUBARUが共同開発した小型FRスポーツコンセプトがTMSでいよいよ登場する。¥"Eco¥"全面の今、こうしたコンセプトが出せるのは、ある意味でTOYOTAらしい。「FT-86 コンセプト」という名前の通り、80年代に人気を博し今なおサーキットなどで人気の高いAE86の現代版というコンセプト。なお、FTは「藤原とうふ店」ではなく、¥"Future Toyota¥"を意味する。そこそこのパワーで、クルマ本来の運転する楽しさを狙ったコンセプトカーである。
　SUBARUの2.0L水平対向と6MTをFRレイアウトで搭載する構¥成だが、以前からこのパッケージで噂¥が立っていたところを考えると、市販車が出るのはそう遠くなさそうである。
　全長4160×全幅1760×全高1260×WB2570(mm)と、全幅はさておき、かなりコンパクトである。なお、乗車定員は4名の設定だ。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091005/1029458/

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댓글 ( 24 )

  • Lv 2

    추정 대항의 보기를 능숙하게 정리한 것 같고, 보닛 낮네요.이것은 좋다. 그러나, 프런트 펜더전단의 디자인은 서투르네요. 이름은 86이 아니고 셀리카로 OK인 생각이 듭니다만?...

    17년 전

  • Lv 3

    파아레디 Z의 대항마 밖에 안보인다.　86의 가볍다는 곳의 컨셉이 빠져있는 느낌이 듭니다.

    17년 전

  • Lv 4

    즈큐!　위험한, 장점에는 꽤 멋지게 보입니다.　＾＾　

    17년 전

  • Lv 1

    전체 폭은 좀 더 줄어드는 것일까··

    17년 전

  • Lv 3

    기이하게도 CR-X후계와도 말할 수 있는 CR-가 발표되고, 그 날의 꿈 다시인가

    17년 전

  • Lv 1

    뭐야 이 아무 매력도 없는 쓸데없는 차는? dododa 주식 빨리 팔아라.매력이 없는 것이 아니라 기분이 나빠지는군.ccamry 수입 기념으로 japcar를 보면 스프레이로 i"m jap라고 써야겠다.

    17년 전

  • Lv 0

    스바루의 수평 대향은 연비의 나쁜 이미지 밖에 없지만···

    17년 전

  • Lv 0

    godwhyjaps＜화병입니까?＾＾

    17년 전

  • Lv 2

    면허는 가지지만 자동차를 운전하는 것이 적은 도촬 왕자자는 이런 자동차가 아니어서 경자동차로도 운전해 보세요.너나 MT의 clutchmeet마저 할 수 없어서 엔진 멈추기 때문에.

    17년 전

  • Lv 0

    오! 이것은 꽤 좋아보이는군요. S

    17년 전

  • Lv 1

    어디서 많이 본듯한 디자인 닛산 GT_R 같기도 하고...

    17년 전

  • Lv 0

    스바루 브랜드라면 갖고 싶다.MT도 좋지만, 트윈 클러치·세미 AT가 있으면···

    17년 전

  • Lv 1

    가능한 한 작고, 그리고, 싸게 하고, 재차, 젊은이가 어떻게든 살 수 있고, 즐길 수 있는 차로 하면 좋겠다...

    17년 전

  • Lv 0

    응?수평 대향이야?86으로 배기음이 드코드코 하는 것이라는 이미지가 아니다.

    17년 전

  • Lv 4

    나서 가격은, 200만 이하일까….＾＾ 아니, 160만엔?

    17년 전

  • Lv 0

    소형의 스포츠는으로부터에는 이것으로 FF시빅과 겨루지 않으면 안 되는 것으로자 어때인가.　물론 FF세단과 경합 하는 것은 아니지만 스포츠와 이름을 붙이는 이상 늦은 것에는 가지 않는다.　

    17년 전

  • Lv 0

    NA2L의 복서로 게다가 고회전이라고 하는 것은 세계에서도 예가 없으니까어떤 마무리일까 흥미는 있군요.　　　8000까지는 실용 범위지요.　

    17년 전

  • Lv 3

    FT-86의 F의 의미는 FHI가 아닌 것인가. 그렇지만, 86이라는 이름은···어쩐지.

    17년 전

  • Lv 2

    2012연초기 250만엔 이하를 목표라고 말해집니다만 , 그런데? 중량이 1300 Kg를 자르면 재미있습니다지만.또 하나, 점화 타이밍이 360о이 될까 180о이 될까?

    17년 전

  • Lv 0

    BP의 20 R에 탑재된 EJ20R를 베이스로, 토요타의 D-4를 짜넣은 것 같지만 진위는 불명합니다.

    17년 전

  • Lv 1

    Z의 느낌이 나는데 응? subaru의 엔진이면 좋은 소리가 나겠군요

    17년 전

  • Lv 3

    Toyota는SUBARU그만 괴롭혀!

    17년 전

  • Lv 3

    to.manticore - 그럼 본인은Z33을 보고SUPRA라고 하시겠습니까?SUPRA를 보면Ferrari라고 하시겠습니까?Ferrari만 보면Lotus Esprit라고 하시겠습니까?어차피car design이라는 것이 지구촌이 되어버린 세상에서는 다 거기서 거기입니다.

    17년 전

  • Lv 3

    비밀리에 생산이 진행중에 있으면 조만간2-10년사이에 반드시 우리들 곁을 찾아올 것으로 보입니다.AWD가 아닌FR이기 때문에cost가 적게 들어가기 때문에 개발시간이 빠르고 구조가 간편합니다.제가 봤을 때는 틀림없이 양산이 될 것으로 기대됩니다.

    17년 전

자동차

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