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Hyundai의 품질 저하가 드러냄【J.D.Power】

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43394 JA Lv 11



J.D.Power 발표에 의한 장기 품질 조사(Vehicle Dependability Stady(VDS))가 발표되었습니다.
전년과 같게 Lexus가 품질 1위를 획득.
Toyota4위, Honda7위, Acura8위, Suzuki10위, Mazda11위와 일본차가 상위에 먹혀들고 있는 것도 작년과 같다.

그런데 , 한국 메이커에 관심을 가지면 이변이 일어나고 있습니다.
작년의 조사에서는 10위였던 Hyundai가, 금년은 22위와 급락.
작년 25위였던 Kia가 21위로 약간 회복하고는 있지만, 단번에 평균 이하까지 침체하는 사태가 되어 있습니다.
부문별의 평가에서는 Sonata가 Midsize Car 부문에서 1위, Accent가 Sub Compact Car 부문에서 3위가 되는 등 높은 평가를 받고 있는 차종도 있습니다만, 다른 차종이 방해를 한 형태가 되었겠지요.

작년은 초기 품질 조사(Initial Quality Study(IQS)에서도 순위가 급락한 Hyundai.
도대체 무엇이 일어나고 있겠지요.



원문보기

Hyundaiの品質低下が露呈【J.D.Power】




J.D.Power発表による長期品質調査(Vehicle Dependability Stady(VDS))が発表されました。
前年と同様にLexusが品質1位を獲得。
Toyota4位、Honda7位、Acura8位、Suzuki10位、Mazda11位と日本車が上位に食い込んでいるのも昨年と同じ。

ところが、韓国メーカーに目を向けると異変が起こっています。
昨年の調査では10位だったHyundaiが、今年は22位と急落。
昨年25位だったKiaが21位と若干持ち直してはいるものの、一気に平均以下まで落ち込む事態になっています。
部門別の評価ではSonataがMidsize Car部門で1位、AccentがSub Compact Car部門で3位になるなど高い評価を受けている車種もありますが、他の車種が足を引っ張った形になったのでしょう。

昨年は初期品質調査(Initial Quality Study(IQS)でも順位が急落したHyundai。
一体何が起こっているんでしょうね。



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댓글 ( 109 )

  • Lv 3

    해마다, 열화 해 나가는 것은, 이미 양식미다 wwww 왜, 한국인들은, 향상심이 없는 것인지 ～www

    13년 전

  • Lv 12

    현대는 toyota scion, nissan과 비슷한 품질이군.

    13년 전

  • Lv 6

    Hyndai의 서 위치가 보여 온 생각이 드네요.저소득자의 고급차.「이 가격이니까 납득한다(요구해선 안 된다)」라고 인지되면, 어느 의미 귀중한 메이커로도 되겠지요.

    13년 전

  • Lv 3

    로비 활동비가 바닥나 버린 nida.

    13년 전

  • Lv 6

    연비 사기의 데미지가 예상 이상으로 컸던 것 같다

    13년 전

  • Lv 3

    Hyundai의 회장이 「품질 제일」을 연호해 계속해도, 품질 평가가 계속 내려가고 있는 것이 흥미롭네요.

    13년 전

  • Lv 6

    그 회장이 연비 날조가 나오고 나서 모습이 안보인다.위기로의 리더로서 토요타 사장과 대조적.강열인사 하거나 고액 기부하거나 눈에 띄었지만 결국 양반이라고 하는 것인가.

    13년 전

  • Lv 0

    아직 대답 주고 있지 않습니다만.　여기서 기름 팔 때는 아니야？

    13년 전

  • Lv 6

    그토록 임금 교섭으로 노동조합과도 째라고, 스트라이크 일으켜지면, 그렇다면 떨어져요＾＾；

    13년 전

  • Lv 11

    baka>>질문이 있다면 새로운 스렛드에서도 세우면 좋을 것입니다.그 쪽이 여러 사람에 보일 수 있어.

    13년 전

  • Lv 0

    도망쳤군.　나는 상냥하다.　대답할 수 없는 것 허락해 준다.　그 문제 대답하는 것은 불가능해.너의 화허이니까

    13년 전

  • Lv 0

    경제 모르는 회계 모르는 세제 모르는 알고 있는 체를 하는 한국인이라고 하는 것만으로 위로부터 말한다&#133　허락하는군

    13년 전

  • Lv 0

    　“질문이 있다면”？　사정이 좋지 않으면 모르는 체.　허락하는군

    13년 전

  • Lv 0

    일본의 Wikipwdia　공부가 됩니다.　NISSAN　노력해 읽었습니다.　매우 지쳤다.

    13년 전

  • Lv 0

    재미있는 일여러가지 쓰고 있었어요.　기술로 실패대적자.　재미있었다.

    13년 전

  • Lv 0

    corp의 설명과 전혀 다르다.　외국인을 속이는 것 심한 사람이다　corp　그렇지만 허락한다.　나는 상냥한 한국인이니까인 것

    13년 전

  • Lv 0

    아 스펠 잘못했습니다.　미안해요.　나는 잘못한 것을 솔직하게 사과해.　corp는 속여 절대로 사과하지 않지만

    13년 전

  • Lv 0

    혹시　corp의 이야기 올발라서　Wikipedia가 거짓말일지도 모르는 어느쪽이나 일본인 어느 쪽의 거짓말？　누군가 가르쳐

    13년 전

  • Lv 11

    Baka>>도대체 무엇을 말하고 싶겠지？불평(뿐)만으로 주장이 전혀 없다.그런 비방 중상만 말하고 있으니 설득력이 없는 것에 깨달아야 한다.

    13년 전

  • Lv 11

    그러나, 질문이 있다고 해 두면서 스렛드를 만들지 않는 것은, 자신의 주장에 설득력이 빠져 있는 것을 자각하고 있으니는 아닌가？

    13년 전

  • Lv 3

    bakajap＞는, 혼자서 필사적으로 지만 레스의 내용이 완전히, 의미를 이루지 않지만 한국인은 이런 놈이 데포인가？

    13년 전

  • Lv 0

    사정은 corp가 자세합니다. 당신 바쁘다고 생각합니다. 그러나 시간 있으면 본 굵게 응의 스렛드 읽어 주세요

    13년 전

  • Lv 0

    코멘트수 매우 많은 스렛드입니다. corp는 도망쳤습니다. 그리고 모르는 체. 일본인 여러분 어떻게 생각할까 알고 싶은

    13년 전

  • Lv 0

    corp 안녕하세요―

    13년 전

  • Lv 0

    나 “당당”하고 있지 않다？ 그 주장 본심？

    13년 전

  • Lv 0

    corp 아는 사람의 사장 있으면 이 스렛드 읽게 해 감상 (들)물어 주세요.

    13년 전

  • Lv 0

    내가 스렛드 투고하지 않는 이유？ 단순한 질문으로 스렛드 투고 무의미하고 귀찮음

    13년 전

  • Lv 0

    구형MARCH 몹시 팔렸다. 최신의 MARCH 팔리지 않는은 GTR 기술의 문제？ 디자인은 아닌거야？

    13년 전

  • Lv 3

    bakajap＞단순한 질문으로 스렛드 투고 무의미하고 귀찮음＞그것을「도망의 구술」라고 말하는데？ww

    13년 전

  • Lv 0

    어려운 일 말하지 않았습니다. 주장의 근거 링크처 붙여 주세요

    13년 전

  • Lv 11

    baka>>지금은 Nissan Note가 팔리고 있어요.원래 Nissan가 경영위기가 된 것은 기술력의 문제는 아니었으니까.

    13년 전

  • Lv 0

    도망친다？ 전부 읽어 이해하고 있습니까？

    13년 전

  • Lv 0

    (듣)묻고 있는 것 차종 기술의 이름 대수 매상 4개 뿐입니다.

    13년 전

  • Lv 0

    “스렛드를 투고하지 않는다고 대답할 수 없다”멍청한가？보통 생각해 납득한다？

    13년 전

  • Lv 0

    MARCH와 NOTE의 차이는 기술？

    13년 전

  • Lv 11

    Nissan에는 기술력이 있어, 부활하는 요인 자질이 많았다.그러니까 은행도 Nissan의 경영 개선에 협력적으로 Renault의 자본 참가도 한정적으로 끝났다.

    13년 전

  • Lv 11

    baka>>그렇네요.지금의 March(Micra)는 타이에서 생산되고 있는 도상국으로의 차가 되었다.선진국 전용은 Note군요.

    13년 전

  • Lv 0

    전혀 논리적이지 않다. 정말로 머리가 나쁩니까？ 다르겠지요？

    13년 전

  • Lv 11

    baka>>기술에의 고찰이라고 하는 점이지만, 일본이 100으로 한국이 0이라고 하는 것이지만, 실제 그 정도 떨어져 있을지도 모르다.그것을 부정할 수 있는 요인도 없으니까.

    13년 전

  • Lv 0

    나의 주장 NISSAN는 도산하지 않았던 이유 재무 개선 디자인 개혁

    13년 전

  • Lv 0

    corp의 주장 GTR 기술 매상 UP 열쇠는 기술

    13년 전

  • Lv 0

    corp에 (들)물었다. 구체적으로 가르쳐 주세요. 그래서 corp 대답하지 않는

    13년 전

  • Lv 0

    이 경위 나는 맹세하는 한번도 비겁한 금년이라고 없다. corp에 몇번이나 정중하게 설명한

    13년 전

  • Lv 0

    그래서 일본인은 한국인이 비겁 말해？ 머리가 이상하다.

    13년 전

  • Lv 11

    baka>>내가 잘못한 주장을 하고 있다고는 생각하지 않습니다.부정하고 싶으면, 그만한 근거를 제시한 다음 대응해 주세요.당신이 하고 있는 것은 단순한 비방 중상입니다.

    13년 전

  • Lv 11

    Nissan가 경영위기에 빠졌을 때, 카르로스곤이 코스트 컷 등 재무 개선을 실시했던 것도 있지만, 동시에 Fairlady Z(350Z)나 GT-R도 부활시키고 있다.그 의미를 생각하면 좋다.

    13년 전

  • Lv 0

    OK OK 대체로 알았습니다. corp 고마워요

    13년 전

  • Lv 0

    corp&#133냉정한 판단을 되어있어 없습니다 다른 친구 어떻게 생각합니까？ 나는 역시 비겁한 한국인인가？

    13년 전

  • Lv 0

    corp　숫자　DATA　링크처.　OK?

    13년 전

  • Lv 0

    그만한 근거？　본 굵게 응의 스렛드 다시 한번 읽어 주세요

    13년 전

자동차

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