PERODUA
다이하츠, 경으로 기른 기술을 투입!
말레이지아에서 A세그먼트(segment) 세단『더』를 발매!
다이하츠와 말레이지아 현지 합작회사의 프로두아는, 새로운 국민차로서 소형 승용차『더』를 발매했다.
더는, 2014년에 발매한『아시아』에 계속 되는 프로두아 구조개혁 제 2탄의 상품으로, 다이하츠가 일본에서 길러 온 경자동차의 기술이나 노하우를 기초로 개발한 A세그먼트(segment) 플랫폼의 활용에 가세해 프로두아가 처음으로 스타일링/어퍼 보디의 개발을 담당했다.
베자는, 말레이지아에서 요구가 높은 대용량 트렁크를 컴팩트한 보디에 장비한 동국초의 A세그먼트(segment) 세단으로, 신장르 상품으로서 새로운 시장을 개척할 수 있도록 개발.또, 일본의 경자동차로 실적이 있는 「eco IDLE(아이들링 스톱 시스템)」를 국민차로서 첫탑재한 것 등에 의해, 동국 가솔린차톱이 되는 22.8 km/리터의 저연비를 달성해, 동국의 에코카 정책인 EEV(Energy Efficient Vehicle)에 적합한다.
가격은 3만 7300에서 5만 0800 품의( 약 99만엔에서 135만엔).월판목표는 7600대.
또, 신형차의 생산에 합쳐 다이하츠가 일본에서 기른 생산 컨셉「스크린샷 C(심플・슬림・컴팩트)」의 노하우를 전개한 신엔진 공장인, 다이하츠・프로두아・엔진・매뉴팩추어링(DPEM)의 가동을 개시.DPEM에서는, 동국으로 처음으로, 아세안을 위한 차세대 엔진 「1NR-VE 엔진(1.3리터)」를 생산해, 베자에 탑재한다.
■News Source (Response)
http://response.jp/article/2016/07/22/278873.html
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