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10연이상 사랑받는 차랭킹

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10년 이상 소유되고 있던 차의 랭킹이 미국의 중고차 검색 서비스인 iseecars.com가 조사.


중고차 검색 서비스의 iSeeCars.com은, 1981년부터 2006년에 발매된 중고차중 2016년 1월 1일부터 10월 30일까지
미국내에서 판매된 250만대 이상의 중고차를 분석해, 손놓은 오너가 최초의 오너인 이른바
「원 오너차」의 비율을 계측하는 것으로, 10년 이상에 걸쳐서 신차오너가 손놓지 않았다「오랜 세월 사랑받은 자동차」를 조사했습니다.
덧붙여 대수가 100대 미만의 자동차와 2016년 시점에서 제조가 중지가 되어 있는 자동차는 조사로부터 제외되고 있습니다.

■차종별 쉐어(대수)

신차 구입한 오너가 10년 이상 계속 소유하고 있는 차종별의 랭킹.
무려, 톱 10이 모두 일본차였습니다.


■차종별 쉐어( 신차로부터의 오너가 많은 비율 순위)

대부분 일본차입니다.여기서 처음으로 US메이커 차종이 랭크 인 해 옵니다.


■메이커별 쉐어

대부분 일본 메이커입니다만, 간신히 한국 메이커(Hyundai와 KIA)가 랭크 인 해 왔습니다.



소스:GIGAZINE.net  iSeeCars.com


10년간 애차를 유지하려면 , 내구성, 유지비, 쓰기, 디자인, 메이커의 대응, , 님 들인 종합적인 요소가 관련되어 옵니다.
자극적인 디자인으로도, 신뢰성이 낮거나 쓰기가 나쁘면 장기간 소유하는 의욕은 감퇴 해 버립니다.
그러한 의미로, 일본차의 만족도는 상대적으로 꽤 높다고 말할 수 것은 아닐까요.
(물론, 일본차로도 일본외의 공장에서 생산된 차량도 많이 포함되어 있습니다.)

일본내에서 같은 랭킹을 만들어도, 너무 재미없을지도 모릅니다.
아마, 대부분 토요타입니까들.



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10年以上愛される車ランキング


10年以上所有されていた車のランキングがアメリカの中古車検索サービスであるiseecars.comが調査。


中古車検索サービスのiSeeCars.comは、1981年から2006年に発売された中古車のうち2016年1月1日から10月30日までに
アメリカ国内で販売された250万台以上の中古車を分析し、手放したオーナーが最初のオーナーであるいわゆる
「ワンオーナー車」の割合を計測することで、10年以上にわたって新車オーナーが手放さなかった「長年愛された自動車」を調べました。
なお、台数が100台未満の自動車と2016年時点で製造が中止になっている自動車は調査から除外されています。

■車種別シェア(台数)

新車購入したオーナーが10年以上所有し続けている車種別のランキング。
なんと、トップ10が全て日本車でした。


■車種別シェア(新車からのオーナーが多い割合順位)

殆ど日本車です。ここで初めてUSメーカー車種がランクインしてきます。


■メーカー別シェア

殆ど日本メーカーですが、ようやく韓国メーカー(HyundaiとKIA)がランクインしてきました。



ソース:GIGAZINE.net  iSeeCars.com


10年間愛車を維持するには、耐久性、維持費、使い勝手、デザイン、メーカーの対応、、様々な総合的な要素が絡んできます。
刺激的なデザインでも、信頼性が低かったり使い勝手が悪くては長期間所有する意欲は減退してしまいます。
そういう意味で、日本車の満足度は相対的にかなり高いと言えるのではないでしょうか。
(もちろん、日本車でも日本国外の工場で生産された車両もたくさん含まれています。)

日本国内で同様のランキングを作っても、あまり面白くないかもしれません。
多分、殆どトヨタでしょうから。



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Jeremy Clarksonを見習って、"+rmv+"個のコメントをRUBBISHだと認定しました。"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}

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댓글 ( 6 )
  • Lv 3

    10년전이라고 하면 Hyundai는 미츠비시 자동차, kia는 마츠다 자동차의 부품을 많이 사용하고 있었던 시기이므로, 앞으로의 10년이 평가의 기대되는군요.

    9년 전

  • Lv 4

    보통 자동차 오너의 경우,"위기인 부분에서 망가졌다"가, 환승의 타이밍. 즉,"10년 이상 주요 부분이 망가지지 않은"것의 증거지요, 이 데이터는.

    9년 전

  • Lv 0

    일본차는 트우에는 어딘지 부족한 부분이 많다고 생각하지만, 압도적 다수의 아마추어에게는 지지를 받는다. 체감 연비가 좋아서 망가지지 않는다.이것에 다한다.

    9년 전

  • Lv 4

    801MAX>20년전의 착각아니야?w10년전의 NF소나타나 KIA로체,대우 토스카에 일본 부품이 그렇게 많이 사용되었다는 말은 듣지 못했지만ww

    9년 전

  • Lv 3

    801MAX>10년전이라고 말하면 정확히 GEMA의 엔진에 바뀌는 근처군요.(이)라면 Hyundai는 미츠비시군요.뭐, 10년 지난 지금도 오리지날 엔진은 없는듯 하지만.

    9년 전

  • Lv 3

    wiredrunner712>분명히 코레, 「10년 지나도 중고차 시장에서 판매할 수 있는 상태의 차」는 의미에서는 신뢰성의 지표라고 해도 과언이 아니지요.

    9년 전

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