무슨 표일까하고 말씀드리면…
배입니다.
전회는 쿄토와 오사카 전철의 배(나가하마항~카이츠 오사키항)였지만, 이번은 남해 전철의 배.
출발까지 잠깐 휴식.
그렇다고 하는 것으로 칸사이권탈출！
승선한 승용차는, 나의 1대만이었습니다….
선내 전세 상태….(화물차량에는 전용의 선잠실이 있으므로, 일반의 방에는 오지 않는다)
안녕히 와카야마(체재 3시간 뿐입니다만).
출항.
등대의 등불이 멀리…
데크에는 아무도 있지 않고….
밤바람에 임하고 있으면 추워졌으므로, 나카에 들어왔습니다.
한때, 쿄토에서도 입수할 수 있던 NATTS.
왜일까 쿄토에서 BLUE LINNER(센보쿠)를 입수할 수 있거나….
덧붙여서 쿄토 산책이라면 Kyo, , K-PRESS라고 하는 철도 정보지도 편리해요.
깨달으면, 토쿠시마항.
차로 돌아와…
출발.
거리를 빠져 토쿠시마도에.
조금씩 밝아졌습니다.
계속 된다
何の切符かと申しますと…
船でございます。
前回は京阪電車の船（長浜港～海津大崎港）でしたが、今回は南海電車の船。
出発までしばし休憩。
ということで関西圏脱出！
乗船した乗用車は、私の1台だけでした…。
船内貸し切り状態…。（貨物車輌には専用の仮眠室があるので、一般の部屋には来ない）
さらば和歌山（滞在3時間だけですが）。
出航。
灯台の灯りが遠くに…
デッキには誰もおらず…。
夜風にあたっていると寒くなってきたので、中へ入りました。
一時、京都でも入手できたＮＡＴＴＳ。
何故か京都でBLUE LINNER（泉北）が入手できたり…。
ちなみに京都散策だとKyo、おふたいむ、K-PRESSといった鉄道情報誌も便利ですよ。
気がつけば、徳島港。
車に戻り…
出発。
街中を抜けて徳島道へ。
少しずつ明るくなってきました。
続く