일본 자동차 연구자·져널리스트 회의(RJC)는 11월 12일, 트윈 링크 가질 수 있는 에서 「2020년도 RJC 올해의 차」의 최종 시승과 공개투개표를 실시.RJC 올해의 차(국산차)에 닛산 「데이즈」/미츠비시 「eK웨건」을 선출했다.

데이즈/eK웨건은, 신개발의 플랫폼, 파워트레인의 채용에 의해, 뛰어난 거주성, 적재성을 실현하는 것과 동시에, 주행 성능, 환경 성능도 향상.또, 경자동차에서는 처음으로 선진 운전 지원 시스템 「프로 파일럿」(미츠비시명 「마이 파일럿」)을 탑재하는 것으로 드라이버의 부담을 경감해, 경자동차의 활용 영역을 크게 넓힌 점등이 평가되었다.

또, RJC 올해의 차·임포트(수입차)에는, BMW 「3 시리즈」를 선출.미들 클래스의 스포티 세단으로서 높은 주행 성능을 실현하는 것과 동시에, 선진 안전 장비도 충실.특히 일본에서 첫인가된 무간섭주의 시스템이나 리버스 어시스트, AI를 활용한 인텔리전트 퍼스널 어시스트등의 채용에 의해, 일상역으로의 쓰기나 안전성도 높인 점이 평가를 모았다.

RJC 테크놀로지 오브더 이어(기술)는 닛산 「프로 파일럿 2.0」(이)가 수상.카메라, 레이더-, 음파 탐지기에 가세해 GPS, 3 D고정밀도 맵의 데이터도 활용하는 것으로, 고속도로상의 동일 차선내에서의 무간섭주의를 가능하게 하는 것과 동시에, 추월을 포함한 차선 변경, 분기등의 주행도 지원.또 도로 상황을 커브의 앞까지 고정밀도에 파악, 안정되어 부드러운 주행을 가능하게 해 드라이버의 부담을 크게 경감시켰다.

또 금년도는 RJC 특별상으로서 급속 충전 규격 「CHAdeMO(차 데모)」를 선출.뛰어난 규격 내용에 의해 CHAdeMO 충전기를 착실하게 세계에 넓히고 있는 점이나, 급속 충전의 대출력화에 임하는 등 진화를 계속하고 있어 세계적인 전기 자동차의 보급에 큰 역할을 이루어 있는 점등이 평가되었다.