SUBARU
임프레자 베이스의 컴플리트 S206 발매！
후지 중공업의 모터스포츠 통괄 회사 스바루 텍 니카 인터내셔널(STI)은, 스바루·임프레자 WRX STI의 4 도어차를 베이스로, 독자적인 사양·장비를 베푼 컴플리트 카“S206”를 개발해, 24일에 발매했다.
S206는, 종래의 임프레자를 베이스로 한 컴플리트 카의 S204, R205등과 같이, 고성능 그레이드의 WRXSTI 시리즈를 베이스로 운동 성능을 한층 더 향상시켜, 내외장에도 전용 아이템을 채용하는 것으로 특별감을 높인 모델이 되고 있다.
S206에 베풀어지는 튜닝 내용은, 보디의 강성 업, 엔진의 출력 업 및 밸런스, 서스펜션의 설정 변경, 전용 외장의 채용, 내장의 질감 업, 전용 스포츠 타이어의 채용등 다방면에 걸친다.
엔진 튜닝에서는, 피스톤이나 콘롯드, 크랭크 샤프트등의 중량 밸런스를 최적화해, 회전 필링을 높인 데다가, 전용 볼베어링 터보, 전용 ECU, 저배압스포츠 머플러등을 장착해, 최고 출력 320 ps, 최대 토르크 44 kg-m를 달성.피크 출력 뿐만이 아니라, 액셀 리스폰스나 저중속역의 토르크 특성의 향상에 의해, 드라이버리티가 올라가고 있다고 한다.
보디 및 밑주위는, 직진성을 높이면서, 코너 입구에서의 거동을 안정시켜, 정확하게 재빠르게 구부러질 수 있는 기분이 좋은 코너링 성능을 실현하는 것에 중점이 놓여져 있다.그 때문에 보디는, 단지 굳힐 뿐만 아니라, 입력에 대해서 적당한 흡수 효과를 가지는 플렉서블 타입의 보강 파트가 채용되어 밑주위에는 보다 다이렉트인 응답성과 콘타 `g롤성을 실현하는 피로보르붓슈를 가지는 리아사스린크를 채용하는 등, 모터스포츠의 경험을 살린 파트가 채용되고 있다.
외장에서는, 전용 프런트 언더 스포일러나 전용 프런트 펜더 아울렛 그릴, 트란크스포이라를 채용.또 전용 프런트 그릴, 전용 사이드 가니쉬등도 채용해, 공력 특성의 향상과 함께 질감 업이 도모해지고 있다.?내장은 전용의 가죽 스테어링 휠이나, 전용 RECARO제 버킷 타입 시트등에 의해, 스포츠성과 함께 프리미엄감이 연출되고 있다.
S206는, 2012년 5월 7일 수주분까지의 한정 300대가 판매된다.중 100대는, 6월에 행해진 뉴르브르크리크 24시간 레이스로의 클래스 우승을 기념한 모델“NBR CHALLENGE PACKAGE”가 된다.이쪽은 카본 루프나 전용 드라이 카본제 리어 스포일러등이 추가 장비되는 스페셜 모델이 되고 있지만, 벌써 판매 예정 대수에 이르러 완매했다고 한다.
가격은, 이하대로.
·S206：540만 7500엔
·CHALLENGE PACKAGE：593만 2500엔
SUBARU
インプレッサベースのコンプリートS206発売！
富士重工業のモータースポーツ統括会社スバルテクニカインターナショナル（STI）は、スバル・インプレッサWRX STIの4ドア車をベースに、独自の仕様・装備を施したコンプリートカー“S206”を開発し、24日に発売した。
S206は、従来のインプレッサをベースとしたコンプリートカーのS204、R205などと同様に、高性能グレードのWRX STIシリーズをベースに運動性能をさらに向上させ、内外装にも専用アイテムを採用することで特別感を高めたモデルとなっている。
S206に施されるチューニング内容は、ボディの剛性アップ、エンジンの出力アップおよびバランスどり、サスペンションの設定変更、専用外装の採用、内装の質感アップ、専用スポーツタイヤの採用など多岐にわたる。
エンジンチューニングでは、ピストンやコンロッド、クランクシャフトなどの重量バランスを最適化し、回転フィーリングを高めたうえで、専用ボールベアリングターボ、専用ECU、低背圧スポーツマフラーなどを装着し、最高出力320ps、最大トルク44kg-mを達成。ピーク出力だけでなく、アクセルレスポンスや低中速域のトルク特性の向上により、ドライバビリティがアップしているという。
ボディおよび足回りは、直進性を高めつつ、コーナー入り口での挙動を安定させ、正確にすばやく曲がれる気持ちの良いコーナリング性能を実現することに重きが置かれている。そのためボディは、ただ固めるだけでなく、入力に対して適度な吸収効果を持つフレキシブルタイプの補強パーツが採用され、足回りにはよりダイレクトな応答性とコントロール性を実現するピロボールブッシュを持つリアサスリンクを採用するなど、モータースポーツの経験をいかしたパーツが採用されている。
外装では、専用フロントアンダースポイラーや専用フロントフェンダーアウトレットグリル、トランクスポイラーを採用。また専用フロントグリル、専用サイドガーニッシュなども採用し、空力特性の向上とともに質感アップが図られている。?内装は専用の本革巻きステアリングホイールや、専用RECARO製バケットタイプシートなどにより、スポーツ性とともにプレミアム感が演出されている。
S206は、2012年5月7日受注分までの限定300台が販売される。うち100台は、6月に行われたニュルブルクリンク24時間レースでのクラス優勝を記念したモデル“NBR CHALLENGE PACKAGE”となる。こちらはカーボンルーフや専用ドライカーボン製リアスポイラーなどが追加装備されるスペシャルモデルとなっているが、すでに販売予定台数に達し完売したという。
価格は、以下のとおり。
・S206：540万7500円
・CHALLENGE PACKAGE：593万2500円
■News Source
http://www.carview.co.jp/news/0/157165/