.jpg)
현대 자동차는 30일 일본 도쿄의 국제 박람회 센터에서 개막된 ‘제42회 2011 도쿄 모터쇼(The 42th Tokyo Motor Show 2011)’에서 프리미엄 대형 버스인 신형 ‘유니버스’를 일본 시장에 최초로 공개했다.(중략)
현대차최한영부회장은 인사의 말을 통해서 “유니버스는 자국산선호로 수입업사의 진입이 대단한 일본 대형 버스 시장에 2009년 얼굴 좀 보여주어를 한 이후 약 200대 가까이에 판매되어 이제(벌써) 인정을 받고 있는 모델”이라고 말하면서 “이번고품격 외관과 동급 최고의 경쟁력을 갖추어 새롭게 등장한 신형 ‘유니버스’가 판매 및 정비 네트워크 강화를 통해서 일본 시장에 새로운 돌풍을 일으키는 것으로 확신한다”라고 분명히 했다. (중략)
신형 ‘유니버스’는 전세계에서 제일 높은 일본의 배기가스 규제인 ‘포스트신장기(신장기) 배기가스 규제’를 만족시켜 우수한 연비 효율과 친환경성을 완수했다. 신장기 규제 이후 도입하는 일본의 ‘포스트신장기 배기가스 규제’는 유럽이 향후가 도입할 예정인 ‘유로6’에 준 하는 규제로, 국내에 도입한 ‘유로5’ 배기가스 규제보다 더 엄격하다.
http://www.hyundai.co.kr/News/PressView.aspx?articleidx=29252
신형이 되고 처음으로 패스했는지, 라고 생각했지만,
작년 12월 1일 발표의 모델로부터 이미 대응하고 있었군요.
일본내의 수입 대형 버스로서는 첫 포스트신장기 규제 대응이었다고 ^^
現代自動車は 30日日本東京の国際博覧会センターで開幕された ‘第42回 2011 東京モーターショー(The 42th Tokyo Motor Show 2011)’でプレミアム大型バスである新型 ‘ユニバース’を日本市場に最初に公開した.(中略)
現代車催韓英副会長はあいさつの言葉を通じて “ユニバースは自国山選好で収入業社の進入が大変な日本大型バス市場に 2009年顔見せをした以後約 200台身近に販売されてもう認定を受けているモデル”と言いながら “今度高品格見掛けと同級最高の競争力を取り揃えて新しくお目見えした新型 ‘ユニバース’が販売及び整備ネットワーク強化を通じて日本市場に新しい突風を起こすことで確信する”と明らかにした. (中略)
新型 ‘ユニバース’は全世界で一番高い日本の排気ガス規制である ‘ポスト身の丈期(新長期) 排気ガス規制’を満足させて優秀な燃費效率と親患京城を果たした. 身の丈期規制以後導入する日本の ‘ポスト身の丈期排気ガス規制’はヨーロッパが今後の取り入れる予定である ‘流路6’に準する規制で, 国内に導入した ‘流路5’ 排気ガス規制よりももっと厳格だ.
http://www.hyundai.co.kr/News/PressView.aspx?articleidx=29252
新型になって初めてパスしたのか, と思ったが,
去年 12月 1日発表のモデルからもう対応していましたよね.
日本内の輸入大型バスとしては初のポスト新長期規制対応だったと ^^