자동차

가솔린고영향 경자동차 판매 15%증가=한국

【서울 연합 뉴스】

 원유가 상승의 영향으로, 금년 1~7월의 한국내에서의 경자동차 판매가 전년 동기비 15%증가했던 것이 21일, 알았다. 한국 자동차공업 협회에 의하면, 금년 1월부터 7월에 완성차메이커가 한국에서 판매한경자동차는 12만 4440대로, 전년 동기의 10만 8204대부터 15.0%증가했다.

 유럽의 채무 위기와 내수 침체의 장기화로, 한국내의 자동차 판매 대수가 작년 1~7월의 71만 3064대로부터금년 동기 사이는 67만 5640에 감소

한 것을 고려하면, 경자동차 판매의 호조는 눈이 휘둥그레 지는 것이 있다.

 호조의 이유로서 가솔린 가격의 상승을 들 수 있다.금년에 들어와, 가솔린의 판매 가격이 1리터 당 2000원( 약 140엔) 대를 추월 사상 최고가 되는 등, 석유 제품의 가격이 상승을 계속했다.

 한편,대형 자동차의 국내 판매는 전년 동기보다 25.5%감소, 소형차도 14.2%감소했다.

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2012/08/21/0500000000AJP20120821001500882.HTML

 

차시장“8월의 한파 “...판매 최악 예상

http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2012082301071824193002

국내 자동차 시장이 8월의 한파에 떨고 있다.경기침체와 완성차노조의 스트라이크, 여름의 휴가 등“3 힘든 고통”이 겹쳐,8월의 판매 대수가 과거 최악을 기록한다고 하는 전망이 나와 있다.

23일, 자동차 업계에 의하면, 현대·기아 자동차, 한국, GM 등은 판매점 마다8월의 판매 목표량을 당초보다 20~30%(정도)만큼 줄이고 있다.경기침체로 소비 심리가 크게 위축 한 뒤, 완성차메이커 노조의 스트라이크등에서 생산량이 부족해, 심각한 수급 불균형 사태가 발생하고 있기 때문이다.몇개의 자주(잘) 판매되는 차량은, 대기 기간이 2개월 이상이 될 정도의 수급에 지장을 초래하고 있다.

서울시내 현대차의 딜러는 22일 현재,8월의 판매 목표량의 40%밖에 판매를하지 않았다.이 대리점 관계자는 “여름의 휴가가 협 기다린 8월은 연중 판매량이 가장 적은 달이지만, 금년과 같이 어려운 것은 없었다”로 해, “당초 60대 정도를 목표로 했으나 지금과 같은 경향이 계속 되면, 50대를 넘는 것도 어려운 것 같다”와라고 말했다.이 관계자는 “노조의 스트라이크로 잘 되어간 신형 산타페와 아반테, 소나타의 공급이 줄어 들어 판매를 한층 더 어렵게 하고 있는”으로 해, “산타페는 1~2개월, 1 t트럭은 3개월 이상 기다리지 않으면 안 된다”라고 말했다.

한국, GM의 관계자도 “최초부터 8월의 판매 대수를당초 목표보다 20%(정도)만큼 줄였다”로 해, “그러나,이것마저도 월말까지 달성할 수 있을지를 보증할 수 없는정도의 판매에 곤란을 경험하고 있는”이라고 이야기했다.현대·기아차와 한국, GM 등은 노조의 스트라이크로, 각각 1만대 이상의 생산에 지장을 초래하고 있다.

메이커는 모델에 따르고,최대 200만 won 이상의 가격의 할인이나 타블렛 PC무료 제공 등 파격적인 판매촉진 이벤트를 실시하고 있습니다만 째깍째깍에 얼어붙은 심리를 녹여 내지 못하고 있다.

여기에 7월까지, 국내의 자동차 판매 대수는 전년 동기비 5.8%의 감소가 될 정도의 판매량이 계속해 감소하고 있다.현대차와 기아차는 2011년 8월, 각각 5만 1322대, 4만 9362대를 팔았지만,금년은 그 레벨에 터무니없고 부족하다는 견해가 지배적이다.업계 관계자는 “런던 올림픽과 같은 이벤트 행사가 열리는 판매 줄어 들어, 무더위, 호우 등 기후의 변수도 판매에 적지않은 영향을 주는”으로 해, “금년 8월에는, 이러한 악조건이 모두 겹쳤다”라고 이야기했다.

 

 

 

한국이 일본에서(보다) 큰폭으로 구매력이 뒤떨어지는 것은 이쪽의 기사를 참조해 주세요./jp/exchange/photo/read.php?uid=16004&fid=16004&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=9363

 

한국내의 자동차 판매 대수가 작년 1~7월에67만 5640입니까···일본의 금년 3월1개월의 신차판매 대수 75만 1888대 이하군요 www

 

한국은 2.74명/1대, 일본은 2.62명/1대(경자동차를 제외하다), 일본은 1.69명/1대(경자동차 포함한다)라고 합니다.

 

한국 자기파산 과거 최고

【조선일보】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/08/07/2012080700258.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201208/07/2012080700255_0.jpg

자기파산율 일본의 3배 www

자영업 과거 최고로!!창업 붐 

【동아일보】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20120806/48380524/1
http://news.donga.com/IMAGE/2012/08/06/48380546.1.jpg

취업자의 자영업의 비율 일본의 3배 www

한국 자살율 과거 최고

/jp/exchange/theme/read.php?tname=exc_board_65&uid=202864&fid=202864&thread=1000000&idx=1&page=1&number=195&f=name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

한국:28.4>>>>>헝가리:19.8,일본:19.7, 핀란드:17.3, 슬로베니아:17.2···.

 

노력해 주세요^-^


韓国人貧乏www崩壊始まる!!

ガソリン高影響 軽自動車販売15%増=韓国

【ソウル聯合ニュース】

 原油高の影響で、今年1~7月の韓国内での軽自動車販売が前年同期比15%増加したことが21日、分かった。 韓国自動車工業協会によると、今年1月から7月に完成車メーカーが韓国で販売した軽自動車は12万4440台で、前年同期の10万8204台より15.0%増えた。

 欧州の債務危機と内需低迷の長期化で、韓国内の自動車販売台数が昨年1~7月の71万3064台から今年同期間は67万5640に減少したことを考慮すると、軽自動車販売の好調は目を見張るものがある。

 好調の理由として、ガソリン価格の高騰が挙げられる。今年に入り、ガソリンの販売価格が1リットル当たり2000ウォン(約140円)台を超え史上最高となるなど、石油製品の価格が上昇を続けた。

 一方、大型自動車の国内販売は前年同期よりも25.5%減少、小型車も14.2%減少した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2012/08/21/0500000000AJP20120821001500882.HTML

 

車市場"8月の寒波 "...販売最悪予想

http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2012082301071824193002

国内自動車市場が8月の寒波に震えている。景気低迷と完成車労組のストライキ、夏の休暇など"3重苦"が重なり、8月の販売台数が過去最悪を記録するという展望が出てきている。

23日、自動車業界によると、現代·起亜自動車、韓国、GMなどは販売店ごとに8月の販売目標量を当初より20〜30%ほど減らしている景気低迷で消費心理が大きく萎縮したうえ、完成車メーカー労組のストライキなどで生産量が不足し、深刻な需給不均衡事態が発生しているからだ。いくつかのよく販売される車両は、待機期間が2ヶ月以上になるほどの需給に支障をきたしている。

ソウル市内現代車のディーラーは22日現在、8月の販売目標量の40%しか販売をしていなかった。この代理店関係者は "夏の休暇が挟まった8月は年中販売量が最も少ない月だが、今年のように難しいことはなかった"とし、 "当初60台ほどを目標にしたが、今のような傾向が続けば、50台を超えることも難しいようだ"とと述べた。この関係者は "労組のストライキでうまく行った新型サンタフェとアバンテ、ソナタの供給が減って販売をさらに難しくしている"とし、 "サンタフェは1〜2ヶ月、1tトラックは3カ月以上待たなければならない"と述べた。

韓国、GMの関係者も "最初から8月の販売台数を当初目標より20%ほど減らした"とし、 "しかし、これさえも月末までに達成することができるかどうかを保証することができないほどの販売に困難を経験している"と話した。現代·起亜車と韓国、GMなどは労組のストライキで、それぞれ1万台以上の生産に支障をきたしている。

メーカーはモデルに応じて、最大200万won以上の価格の割引やタブレットPC無料提供など破格的な販売促進イベントを行っていますがかちかちに凍りついた心理を溶かして出せずにいる。

ここに7月まで、国内の自動車販売台数は前年同期比5.8%の減少になるほどの販売量が引き続き減少している。現代車と起亜車は2011年8月、それぞれ5万1322台、4万9362台を売ったが、今年はそのレベルにとてつもなく足りないとの見方が支配的だ。業界関係者は "ロンドン五輪のようなイベント行事が開かれる販売減り、猛暑、豪雨など天候の変数も販売に少なからぬ影響を与える"とし、 "今年8月には、このような悪条件がすべて重なった"と話した。

 

 

 

韓国が日本より大幅に購買力が劣ることはこちらの記事を参照してください。/jp/exchange/photo/read.php?uid=16004&fid=16004&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=9363

 

韓国内の自動車販売台数が昨年1~7月で67万5640ですか・・・日本の今年3月一ヶ月の新車販売台数75万1888台以下ですねwww

 

韓国は2.74人/1台、 日本は2.62人/1台(軽自動車を除く)、日本は1.69人/1台(軽自動車含む)だそうです。

 

韓国自己破産過去最高

【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/08/07/2012080700258.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201208/07/2012080700255_0.jpg

自己破産率日本の3倍www

自営業過去最高に!!創業ブーム 

【東亜日報】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20120806/48380524/1
http://news.donga.com/IMAGE/2012/08/06/48380546.1.jpg

就業者の自営業の割合日本の3倍www

韓国自殺率過去最高

/jp/exchange/theme/read.php?tname=exc_board_65&uid=202864&fid=202864&thread=1000000&idx=1&page=1&number=195&f=name&word=%E3%83%9C%E3%83%B3

韓国:28.4>>>>>ハンガリー:19.8、日本:19.7、フィンランド:17.3、スロベニア:17.2・・・。

 

頑張って下さい^-^



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