HONDA
경스포츠카의 개발·생산 재개에！
혼다의 이토 타카시신사장은 2일, 경자동차 규격의 스포츠카의 개발을 진행시키고 있는 것을 밝혔다.혼다는 1991~96년에 경자동차의 2인승 스포츠카 「비트」를 발매하고 있었다.상품구비를 펼쳐 경의 고객층 확대를 도모한다.
이토 사장이, 개장 50주년을 맞이한 스즈카 서킷(미에현 스즈카시)의 기념 이벤트에 출석한 후, 기자단에게 말했다.이토씨는 「(경이라고 한다) 한정된 규격으로 얼마나 재미를 낼 수 있을까다」 「극단적으로 작게 즐길 수 있는 스포츠카를 획책 하고 있다.일본에 뿌리 내리는 차를 빨리 만들고 싶다」라고 말했다.향후 2년 정도로 발매된다고 보여진다.
혼다는 경자동차의 판매를 강화하고 있다.현재는 스즈카 제작소( 동)를 생산 거점이라고 자리 매김을 해 「NBOX」등을 생산하고 있다.신형 스포츠카도, 스즈카 제작소에서 생산될 가능성이 높다.이토씨는 「스즈카의 공장을 남길 수 있을지 어떨지는 일본의 제조업에 있어서 시금석이다」라고 말했다.(와카마츠 쥰, 토요오카량)
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http://www.asahi.com/business/update/0903/TKY201209020414.html
HONDA
軽スポーツカーの開発・生産再開へ！
ホンダの伊東孝紳社長は２日、軽自動車規格のスポーツカーの開発を進めていることを明らかにした。ホンダは１９９１～９６年に軽自動車の２人乗りスポーツカー「ビート」を発売していた。品ぞろえを広げ、軽の顧客層拡大を図る。
伊東社長が、開場５０周年を迎えた鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）の記念イベントに出席した後、記者団に述べた。伊東氏は「（軽という）限られた規格でどれだけ面白さを出せるかだ」「極端に小さく楽しめるスポーツカーを画策している。日本に根付く車を早くつくりたい」と述べた。今後２年程度で発売されるとみられる。
ホンダは軽自動車の販売を強化している。現在は鈴鹿製作所（同）を生産拠点と位置付け、「ＮＢＯＸ」などを生産している。新型スポーツカーも、鈴鹿製作所で生産される可能性が高い。伊東氏は「鈴鹿の工場を残せるかどうかは日本の製造業にとって試金石だ」と述べた。（若松潤、豊岡亮）
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