KAI ‘한국형로켓 첫발’ 추진제탱크 독자개발 성공
한국형로켓 1단 추진제탱크 EM 시제품 출고
“1단 제작서 조립까지 로켓사업 큰 역할할 것”
“1단 제작서 조립까지 로켓사업 큰 역할할 것”
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KAI,韓国型ロケット(KSLV2)EM 1段推進剤タンク納品
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[イーデイリー金美景記者] 韓国航空宇宙(047810)産業(KAI)は韓国型ロケット 1段推進剤タンクに入って行く酸化剤タンク EM(Engineering Model) 試作品を出庫した.
KAIは去る 25日ゾングポゴングザングで関係者 60人余りが参加した中に ‘韓国型ロケット 1段酸化剤タンク EM 試作品出庫記念式’を開いて韓国型ロケット事業の適期進行と目標した開発成熟度達成を記念したと 26日明らかにした.
ゴゾングファン韓国航空宇宙研究員韓国型ロケット開発事業本部本部長は “1段推進剤タンク EM モデルの出庫を通じてこれから進行される韓国型ロケット 1段開発において非常に重要な初足を踏み出した”と “これから進行される認証用タンク製作と飛行用タンク製作にも最善をつくして韓国型ロケット開発が蹉跌なしに進行されることができるように頼む”と言った.
シン・ヒョンデ KAI 運営本部長専務は “国内最初 1段推進剤タンク開発に多い試行錯誤と困難があったが結局独自開発に成功した”と “航空機と中大型級衛星開発経験を土台で 1段タンク製作に引き続き総組み立てに至るまでロケット事業でも大きい役目を担当する”と覚悟を伝えた.
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韓国型ロケットの推進剤タンクは酸化剤タンクと燃料タンクで構成されて, 推進剤タンクは 3ダンヒョングで成り立った韓国型発死体の 1段部分に装着される. 酸化剤タンクは酸素がない宇宙でロケット燃料を焼くように酸化剤(液体酸素)を積む用途だ.
KAIは去る 2016年 9月韓国航空宇宙研究員と韓国型ロケット 1段推進剤タンク製作事業契約を締結して推進剤タンク製作専用工場を構築して製作公正開発に成功した.
燃料タンクは今月初各種試験を経ってコフン宇宙センターに移送したし, 燃料で使われるケロシンが盛られて酸化剤タンクとともにエンジンで繋がれるのに, 1段エンジンは 75トン級エンジン 4育てる縛って 300トン級推進力を持つようになる.
2017年には推進剤タンク試作品開発のために四千ゾングポサンダン私の琵琶塊検事室, 溶接ルーム, 組み立て清浄ルーム, 耐圧試験室などを取り揃えたロケットタンク専用製作工場を竣工した.
これを通じて KAIは推進剤タンク製作の核心公正であるアルミニウム合金原版をスピニング(Spinning) 装備で均一で薄く咲いてドーム形態で製作するスピニング公正開発を完了して製作技術も確保した. また KAIはロケット大型構造物に対する一寸の誤差なしに結合する精密溶接技術も保有するようになった.
KAIは推進剤タンク EM 試作品の成功的開発を土台で認証モデルの製作も本格取り掛かって今年開発を完了する計画だ. 認証モデル(Qualification Model)は部品, 構成品たちが宇宙環境を計略した試験施設で幾多のテストを経って実際発射しても良いか性能の満足度を検証する段階だ. 以後実際ロケットに装着される飛行モデル(FM, Flight Model)を製作するようになる.
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KAI ‘韓国型ロケット第一歩’ 推進剤タンク独自開発成功
韓国型ロケット 1段推進剤タンク EM 試作品出庫
“1段製作から組み立てまでロケット事業大きい役目すること”
“1段製作から組み立てまでロケット事業大きい役目すること”
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KAIは去る 25日ゾングポゴングザングで関係者 60人余りが参加した中に ‘韓国型ロケット 1段酸化剤タンク EM 試作品出庫記念式’を開いて韓国型ロケット事業の適期進行と目標した開発成熟度達成を記念したと 26日明らかにした.
ゴゾングファン韓国航空宇宙研究員韓国型ロケット開発事業本部本部長は “1段推進剤タンク EM モデルの出庫を通じてこれから進行される韓国型ロケット 1段開発において非常に重要な初足を踏み出した”と “これから進行される認証用タンク製作と飛行用タンク製作にも最善をつくして韓国型ロケット開発が蹉跌なしに進行されることができるように頼む”と言った.
シン・ヒョンデ KAI 運営本部長専務は “国内最初 1段推進剤タンク開発に多い試行錯誤と困難があったが結局独自開発に成功した”と “航空機と中大型級衛星開発経験を土台で 1段タンク製作に引き続き総組み立てに至るまでロケット事業でも大きい役目を担当する”と覚悟を伝えた.
KAIは去る 2016年 9月韓国航空宇宙研究員と韓国型ロケット 1段推進剤タンク製作事業契約を締結して推進剤タンク製作専用工場を構築して製作公正開発に成功した.
燃料タンクは今月初各種試験を経ってコフン宇宙センターに移送したし, 燃料で使われるケロシンが盛られて酸化剤タンクとともにエンジンで繋がれるのに, 1段エンジンは 75トン級エンジン 4育てる縛って 300トン級推進力を持つようになる.
2017年には推進剤タンク試作品開発のために四千ゾングポサンダン私の琵琶塊検事室, 溶接ルーム, 組み立て清浄ルーム, 耐圧試験室などを取り揃えたロケットタンク専用製作工場を竣工した.
これを通じて KAIは推進剤タンク製作の核心公正であるアルミニウム合金原版をスピニング(Spinning) 装備で均一で薄く咲いてドーム形態で製作するスピニング公正開発を完了して製作技術も確保した. また KAIはロケット大型構造物に対する一寸の誤差なしに結合する精密溶接技術も保有するようになった.
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