밀리터리



트럼프 정권
중국에의 항공기용 엔진의 공급을 금지에!
 미국 트럼프 정권은, 미국 「제너럴·일렉트릭」사와 프랑스 「saffron」사가 생산하는 중국의 신형 여객기용의 항공기 엔진의 동국에의 공급을 중지하는 검토를 행하고 있다.
 정보통을 인용한 월·스트리트·저널잡지(WSJ)의 보도에 의하면, 이 조치는, 미국의 대기업 기술 메이커에 「심각한 결과」를 일으켜, 또, 미국과 중국간의 무역 분쟁을 에스컬레이트 시킬 우려가 있다.
 WSJ에 의하면, 미국 「CFM 인터내셔널」사(미국 「제너럴·일렉트릭」사와 프랑스 「saffron」사의 합작회사)가 생산하는 LEAP-1 C엔진은, 중국의 「중국 상용비기」사의 생산하는 새로운 여객기 C919의 개발로 사용된다.
 WSJ에 의하면, 미국 정부의 대표자등은, 중국측은 같은 엔진을 제조하기 위해서 CFM의 엔진을 사용할 가능성이 있어, 그것으로 미국의 이익에 대립되는 일 없이, 세계 시장에 릴리스 하는 것이 가능해지는 것을 위구하고 있다.
 교섭 과정을 잘 아는 WSJ의 정보통에 의하면, 제너럴·일렉트릭사 자체는 미국 정부의 결정에 반발하고 있다고 한다.동사는/`A엔진의 제조법의 변경은 트럼프 정권이 생각하는 이상으로 훨씬 곤란이라고 생각하고 있다.


■News Source (Sputnik Japan)
https://jp.sputniknews.com/business/202002177113055/





미 기업 조사
중국, 국산 여객기 「C919」의 개발에 국가 모두로 해킹!
 미 사이버 시큐러티 기업이 이번에 공개한 조사보고서에 의하면, 중국 국가 안전부가 대형 제트 여객기 「COMAC C919」의 개발을 위해서, 해외의 복수의 하이테크 기업에 대해서 해킹을 주도해, 지적 재산권과 기밀 정보를 훔쳤다.
 중국 샹하이에 본부가 있다 민간기업 「중국 상용비기 유한 책임 공사」는 COMAC C919의 개발을 담당하고 있다.미 곳간 땅두릅 스트라이크(CrowdStrike) 사의 보고서는, 국가 안전부의 간부, 해커 집단의 멤버, 사이버 시큐러티 연구자, 해외 기업의 내부 관계자 등 복수의 인물이, 이 국가 모두의 기술 절도에 관련되었다고 했다.해외 기업에의 사이버 공격을 통해서, 중국 항공 업계의 기술적 난관을 돌파시켜, 업계 톱의 미 보잉사나 유럽 단거리용 여객기사로부터 시장쉐어를 탈취하는 것이 중국측의 목적이다.
 동보고서는, 국가 안전부가 지휘하는 해커 집단이 과거 몇 년간, 해외 기업에 건 사이버 공격의 전모를 분명히 했다.당국은 해킹으로 COMACC919에 관한 기술을 도둑질 낸 후, 중국 국내에서 같은 비행기에 필요한 모든 부품을 제조하고 있다.
 미 곳간 땅두릅 스트라이크사에 의하면, 중국 국가 안전성은 하부기관의 강소성 국가 안전청에 사이버 공격의 실시를 명해 왔다.강소성 국가 안전청의 간부 2명이 구체적인 해킹 공작을 담당했다.1명의 간부는 해커 집단의 통괄자를 맡아 이제(벌써) 1명의 간부는, 타국의 항공 회사로부터 협력자를 리크루트 했다.
 해커 집단은2010~15해까지, 미 전자 계기 및 전기 기계 장치 메이커 대기업의 사탕 텍(AMETEK), 미 전자 제어 테크놀로지 회사의 하네웨르(Honeywell), 불항공 우주 대기업의 saffron(Safran)등의 각국 하이테크 기업을 타겟으로 해킹을 실시했다.
 강소성 국가 안전청은, 지하에서 활동하는 중국인 해커를 고용했다.이러한 해커는, 타겟이 되는 기업의 내부 네트워크를 찾아내 거기에 마르웨아(악의가 있는 소프트웨어)를 가르쳐, 한층 더 「Sakula」 「PlugX」 「Winnti」등의 마르웨아를 사용하고, 기업의 기밀 정보를 원격의 서버에 흘리기 시작하게 한다고 한다.보고서에 의하면, 이 방식이 실패했을 경우, 국가 안전청의 다른 팀이, 타겟 기업에 근무하는 중국인기술 방법자나 사원을 매수해, 기업의 네트워크에 마르웨아를 건다고 하는 방법을 취한다.
 중국 국영 중앙 TV(CCTV)의 2016년 12월의 보도에 의하면, 같은 달에 행해진 COMAC C919의 첫지면 활주 시험에서는, 10수 미터 활주 한 후, 고장이 발생해, 시험은 중지되었다.중국 미디어 「오늘두조」는, 동여객기의 안전성에 대한 「의문의 소리」가 국내외에서 오르고 있다고 알렸다.


■News Source (EPOCH TIMRS)
https://www.epochtimes.jp/p/2019/10/48229.html


トランプ政権 “中国への航空機用エンジンの供給を禁止へ!”



トランプ政権
中国への航空機用エンジンの供給を禁止へ!
 米国トランプ政権は、米国「ゼネラル・エレクトリック」社とフランス「サフラン」社が生産する中国の新型旅客機用の航空機エンジンの同国への供給を中止する検討を行なっている。
 情報筋を引用したウォール・ストリート・ジャーナル誌(WSJ)の報道によれば、この措置は、米国の大手技術メーカーに「深刻な結果」を引き起こし、また、米国と中国間の貿易紛争をエスカレートさせるおそれがある。
 WSJによれば、米国「CFMインターナショナル」社(米国「ゼネラル・エレクトリック」社とフランス「サフラン」社の合弁会社)が生産するLEAP-1Cエンジンは、中国の「中国商用飛機」社の生産する新しい旅客機C919の開発で使用される。
 WSJによれば、米国政府の代表者らは、中国側は同様のエンジンを製造するためにCFMのエンジンを使用する可能性があり、そのことで米国の利益に相対することなく、世界市場にリリースすることが可能となることを危惧している。
 交渉過程に詳しいWSJの情報筋によれば、ゼネラル・エレクトリック社自体は米国政府の決定に反発しているという。同社は、エンジンの製造法の変更はトランプ政権が思う以上にはるかに困難であると考えている。


■News Source (Sputnik Japan)
https://jp.sputniknews.com/business/202002177113055/





米企業調査
中国、国産旅客機「C919」の開発に国家ぐるみでハッキング!
 米サイバーセキュリティ企業がこのほど公開した調査報告書によると、中国国家安全部が大型ジェット旅客機「COMAC C919」の開発のために、海外の複数のハイテク企業に対してハッキングを主導し、知的財産権と機密情報を盗んだ。
 中国上海に本部がある民間企業「中国商用飛機有限責任公司」はCOMAC C919の開発を担っている。米クラウドストライク(CrowdStrike)社の報告書は、国家安全部の幹部、ハッカー集団のメンバー、サイバーセキュリティ研究者、海外企業の内部関係者など複数の人物が、この国家ぐるみの技術窃盗に関わったとした。海外企業へのサイバー攻撃を通じて、中国航空業界の技術的難関を突破させ、業界トップの米ボーイング社や欧州エアバス社から市場シェアを奪取することが中国側の狙いだ。
 同報告書は、国家安全部が指揮するハッカー集団が過去数年間、海外企業に仕掛けたサイバー攻撃の全貌を明らかにした。当局はハッキングでCOMAC C919に関する技術を盗みだした後、中国国内で同機に必要なすべての部品を製造している。
 米クラウドストライク社によると、中国国家安全省は下部機関の江蘇省国家安全庁にサイバー攻撃の実施を命じてきた。江蘇省国家安全庁の幹部2人が具体的なハッキング工作を担当した。1人の幹部はハッカー集団の統括者を務め、もう1人の幹部は、他国の航空会社から協力者をリクルートした。
 ハッカー集団は2010~15年まで、米電子計器および電気機械装置メーカー大手のアメテック(AMETEK)、米電子制御テクノロジー会社のハネウェル(Honeywell)、仏航空宇宙大手のサフラン(Safran)などの各国ハイテク企業をターゲットにハッキングを実施した。
 江蘇省国家安全庁は、地下で活動する中国人ハッカーを雇い入れた。これらのハッカーは、ターゲットとなる企業の内部ネットワークを見つけ、そこにマルウェア(悪意のあるソフトウェア)を仕込み、さらに「Sakula」「PlugX」「Winnti」などのマルウェアを使って、企業の機密情報を遠隔のサーバーに流し出させるという。報告書によると、このやり方が失敗した場合、国家安全庁の別のチームが、ターゲット企業に勤務する中国人技術者や社員を買収し、企業のネットワークにマルウェアを仕掛けるという方法を取る。
 中国国営中央テレビ(CCTV)の2016年12月の報道によると、同月に行われたCOMAC C919の初地面滑走試験では、10数メートル滑走した後、故障が発生し、試験は中止された。中国メディア「今日頭条」は、同旅客機の安全性に対する「疑問の声」が国内外で上がっていると報じた。


■News Source (EPOCH TIMRS)
https://www.epochtimes.jp/p/2019/10/48229.html



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