포스코가 국내 최초로 함정용 고(高)연성강과 방탄강을 개발하고 선급 인증까지 획득하며 해군 차세대 함정의 성능을 높일 핵심 소재 기술을 확보했다.
고연성강은 일반 조선용 후판 대비 연신율을 35% 이상 향상시킨 제품이다. 함정 충돌 시뮬레이션 결과 충격 흡수율이 기존보다 약 58% 향상됐다. 이를 통해 선박이나 부유체와의 충돌 시 함정의 변형량을 극대화해 손상을 최소화하고 함정의 생존성을 높이는 핵심적인 역할을 한다
함께 개발된 방탄강은 기존 후판보다 두께를 약 30% 줄이면서도 강력한 방호 성능을 유지한다. 이를 함정 상부의 조타실이나 첨단 무기체계 집중 구역 등에 적용하면 선체 무게를 줄일 수 있다. 상부 구조의 경량화를 통해 선체 흔들림에 대한 저항성도 향상되고 함정 복원력도 개선된다.
.-내용생략-
<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/b1nOxdBtcZU" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>
ポスコが国内最初で艦艇用高(高)ヨンソングガングとバングタンガングを開発して船級認証まで獲得して海軍次世代落とし穴の性能を高める核心素材技術を確保した.
ゴヨンソングガングは一般朝鮮用厚板備えヨンシンユルを 35% 以上進めた製品だ. 落とし穴衝突シミュレーション結果衝撃吸収率が既存より約 58% 向上した. これを通じて船舶やブユチェとの衝突市艦艇の変形量を極大化して損傷を最小化して艦艇の生存性を高める核心的な役目をする
一緒に開発されたバングタンガングは既存厚板より厚さを約 30% 減らしながらも力強い防護性能を維持する. これを落とし穴上部の操舵室や先端武器体系集中区域などに適用すれば船体重さを減らすことができる. 上部構造の軽量化を通じて船体搖れるに対する抵抗性も向上して落とし穴復元力も改善する.
.-内容省略-