한국 Hyundai Motor(현대 자동차) 그룹과 토오레는, 차세대차 전용의 재료 개발로 협업한다.양 회사는 2024년 4월, 차세대 유동성으로의 소재 혁신을 추진하기 위한 전략 제휴 계약을 맺었다고 발표했다.전기 자동차(EV) 등 환경 대응차나 고성능차에 사용하는 경량·고강도 재료를 공동 개발해, 고객 체험의 향상이나 차량의 안전성 향상을 도모한다.
EV용의 전지나 모터의 성능 향상을 목표로 해, 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 사용한 부품등을 공동 개발한다.현대자나 현대자그룹 산하의 한국·기아 자동차의 차세대 EV에, 토오레의 고기능 재료가 채용될 가능성이 있다.
기아 자사장의 Changhyeon Song(손·장형) 씨는 「당사(현대자그룹)의 자동차에 관한 전문 지식과 토오레 그룹의 소재 기술에 관한 능력을 융합시키는 것으로, 글로벌 시장에 있어 선구자가 되어 경쟁력을 획득하는 것을 목표로 한다」라고 코멘트하고 있다.토오레 그룹에서는 산하의 한국·토오레 첨단 소재(Toray Advanced MaterialsKorea)가 한국에서의 연구 개발을 담당해, 탄소섬유나 복합재료도 다루고 있다.
韓国Hyundai Motor（現代自動車）グループと東レは、次世代車向けの材料開発で協業する。両社は2024年4月、次世代モビリティーでの素材革新を推進するための戦略提携契約を結んだと発表した。電気自動車（EV）など環境対応車や高性能車に使う軽量・高強度材料を共同開発し、顧客体験の向上や車両の安全性向上を図る。
EV用の電池やモーターの性能向上を目指し、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を使った部品などを共同開発する。現代自や現代自グループ傘下の韓国・起亜自動車の次世代EVに、東レの高機能材料が採用される可能性がある。
起亜自社長のChanghyeon Song（ソン・チャンヒョン）氏は「当社（現代自グループ）の自動車に関する専門知識と東レグループの素材技術に関する能力を融合させることで、グローバル市場において先駆者となり競争力を獲得することを目指す」とコメントしている。東レグループでは傘下の韓国・東レ尖端素材（Toray Advanced Materials Korea）が韓国での研究開発を担い、炭素繊維や複合材料も手掛けている。