「한국차=싸다」의 시대는 끝나?해외에서 판매 가격이 3할 상승=한국 넷 「가격은 고급차, 품질은…」


https://www.recordchina.co.jp/b934050-s39-c20-d0195.html


2024년 5월 19일, 한국·파이낸셜 뉴스는 「현대·기아 자동차의 해외에서의 브랜드 가치가 올라, 해외시장으로의 RV차의 판매 가격이 모두 3년간에 3할 가깝게 상승했다」라고 전했다.

현대자의 발표에 의하면, 「제네시스」를 포함한 동사 RV차의 13월 해외시장 평균 판매 가격은 6877만원( 약 788만엔)으로, 전년말보다 133만원 상승했다.2022 연비에서는 599만원, 21 연비에서는 1455만원 오르고 있다.기아의 RV차도 해외 평균 판매 가격이 상승 경향에 있다.21년은 4545만원, 22년은 5090만원, 작년은 5779만원으로, 금년 13월기는 5943만원에 이르렀다.곧 현대자는 7000만원, 기아는 6000만원을 넘는 것으로 보여진다.해외 평균 판매 가격은 미국, 호주, 독일 등 각지역의 대표적인 시장 판매 가격에 레이트를 적용해 산출했다.

현대·기아자는 지금까지 「코스파」를 전면에 밝혀 해외시장을 공략해 왔다.그러나, 세계 시장에서의 브랜드 가치가 높아져, 품질도 일본이나 유럽의 차에 승부에 지지 않는다고 하는 인식이 견고한 것이 되고 있는 것으로, 그룹의 「상응하는 가격 전략」이 정착해 왔다고 기사는 분석하고 있다.

또, 최근의원·달러 시세, 소형차는 아니고 중대형 차안심의 차종 확대등도, 평균 판매 가격의 상승에 영향을 주었다고 보여진다.그룹은 소형으로부터 대형까지 모든 클래스에서 하이브리드 모델을 전개해, EV(전기 자동차)도 한층 더 늘려 갈 계획.향후, 평균 판매 가격은 한층 더 상승할 것으로 예상된다.

이 기사에, 한국의 넷 유저에게서는「가격은 고급차같은 수준이다…」 「가격은 고급차, 품질은 저클래스」 「벤츠를 흉내내고 있지만, 벤츠 쪽이 싸」 「돈이 없기 때문에 외제차를 탄다, 라고 하는 시대」「급발진의 랜덤 미사일인 위로 자동 발화 기능도 탑재되고 있어」「차라리 중국차를 사자」 「누가 6000만이나 내 현대자의 차를 사지?당연, 외제차를 사겠죠」등의 코멘트가 전해지고 있다.

한편,「 꽤 좋아진 것은 사실이라고 생각한다」 「옛 현대·기아와는 확실히 다르다」 「노조마저 없으면 토요타나 테스라에도 이길 수 있는 잠재력을 가지는 기업인데…」라고 하는 소리도 볼 수 있었다.

부딪쳐 3초에 폭발하는 고급차w