시사/경제 PositiveNegativeFreeStyleArguments


AI풍


도널드·트럼프 미 대통령은 최근, 새로운 관세정책을 발표했습니다.

  • 자동차와 자동차 부품에의 관세: 3월 26일에, 미국에 수입되는 자동차 및 자동차 부품에 대해서 25%의 관세를 부과하는 것을 발표했습니다.이 조치는 4월 2일부터 시행되어 국내의 고용 촉진이나 투자를 목적으로 하고 있다고 여겨지고 있습니다만, 가격상승이나 무역 관계의 악화가 염려되고 있습니다.
  • 상호 관세의 도입: 4월 2일에는, 미국보다 비싼 관세율을 부과하는 나라들에 대해서 동등의 관세를 적용하는 「상호 관세」를 발표했습니다.일본에는24%, EU에는20%, 중국에는34%, 한국에는25%의 관세가 적용됩니다.이 정책은 무역적자 삭감이나 국내산업 보호를 목적으로 하고 있습니다만, 국제적인 무역마찰의 격화가 예상되고 있습니다.


한국의 상황:

  • 한국은 수출 중심의 경제체제이며, 이 관세 조치는 한국 경제에 심각한 영향을 줄 가능성이 있어요.
  • 2024년의 한국의 대미 수출액은 약 1278억 달러이며, 무역흑자는 557억 달러와 과거 최고를 기록하고 있었습니다.
  • 한국 정부는 자동차 관세등을 포함한 새로운 관세정책으로 대응하기 위해(때문에), 긴급 대응책을 책정할 방침을 나타내고 있습니다.


이러한 정책은, 미국이 무역 상대국으로부터 불공평한 취급을 받고 있다고 하는 주장에 근거하고 있어 국내산업 보호를 목표로 하는 한편으로, 세계적인 무역 전쟁을 한층 더 확대시킬 가능성이 있다와 각방면에서 경고되고 있습니다.


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시나 정의 가격파괴 공세는 자업자득이라고 해도,

일본은 미국에 대해서 공업제품의 관세도 거의 철폐하고 있어, 자동차에 관한 관세는 0%다.또, 농산물에 대해서도 약 90%의 품목으로 관세를 철폐하는지, 특혜 조치를 적용하고 있다.

일본이 미국에 대해서 비싼 관세를 부과하고 있다고 하는 사실도 없는데 보복되는 것은 납득할 수 있지 않아.








米国貧困層の敵 トランプ


AI風


ドナルド・トランプ米大統領は最近、新たな関税政策を発表しました。

  • 自動車と自動車部品への関税: 3月26日に、アメリカに輸入される自動車および自動車部品に対して25%の関税を課すことを発表しました。この措置は4月2日から施行され、国内の雇用促進や投資を目的としているとされていますが、価格上昇や貿易関係の悪化が懸念されています。
  • 相互関税の導入: 4月2日には、アメリカより高い関税率を課す国々に対して同等の関税を適用する「相互関税」を発表しました。日本には24%、EUには20%、中国には34%、韓国には25%の関税が適用されます。この政策は貿易赤字削減や国内産業保護を目的としていますが、国際的な貿易摩擦の激化が予想されています。


韓国の状況:

  • 韓国は輸出中心の経済体制であり、この関税措置は韓国経済に深刻な影響を与える可能性があります。
  • 2024年の韓国の対米輸出額は約1278億ドルであり、貿易黒字は557億ドルと過去最高を記録していました。
  • 韓国政府は自動車関税などを含む新たな関税政策に対応するため、緊急対応策を策定する方針を示しています。


これらの政策は、アメリカが貿易相手国から不公平な扱いを受けているとする主張に基づいており、国内産業保護を目指す一方で、世界的な貿易戦争をさらに拡大させる可能性があると各方面から警告されています。


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支那チョンの価格破壊攻勢は自業自得としても、

日本はアメリカに対して工業製品の関税もほぼ撤廃しており、自動車に関しての関税は0%だ。また、農産物についても約90%の品目で関税を撤廃するか、特恵措置を適用してる。

日本がアメリカに対して高い関税を課しているという事実も無いのに報復されるのは納得できん。









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