닛산은 지난해 미국에서 약 92만 대의 차를 판매했는데, 그중 16%에 해당하는 15만 대를 일본에서 수출했다.
닛산이 미국 내 증산을 추진하는 차량은 스포츠유틸리티차(SUV)인 로그다. 후쿠오카현 공장에서는 로그를 연간 12만 대가량 생산해 왔다.
실적 부진에 빠진 닛산은 당초 미국 공장 생산량을 줄일 방침이었으나, 트럼프 대통령의 관세 정책으로 감산 계획을 철회하고 증산을 결정했다.
일본 노동자 임금도 비싼가?
왜 일본 공장 줄이고 미국 공장에서 생산?
日産はどうしてアメリカ工場増産?
日産は去年アメリカで約 92万大義車を販売したが, その中 16%にあたる 15万台を日本で輸出した.
日産がアメリカ国内増産を推進する車はスポーツユーティリティーのため(SUV)であるログだ. 福岡県工場ではログを年間 12万対価量生産して来た.
実績不振に陷った日産は最初アメリカ工場生産量を減らす方針だったが, トランプ大統領の関税政策で減算計画を撤回して増産を決めた.
日本労動者賃金も高いか?
どうして日本工場減らしてアメリカ工場で生産?