류인선 기자 = 대한항공과 두산에너빌리티가 16일 항공엔진 및 무인 항공기 개발 사업에 상호 협력하기로 했다.
대한항공과 두산에너빌리티는 이날 두산에너빌리티 창원 본사에서 이런 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다.
두산에너빌리티는 항공엔진 개발을 맡고, 대한항공은 항공기 체계를 개발하는 역할을 한다.
저피탐 편대기, 다목적 스텔스 무인기 등 중대형 무인기용 5000~1만5000lbf(파운드포스=1만6000파운드 무게를 밀어 올릴 수 있는 힘)급 엔진, 소모성 협동전투기(CCA) 등 소형 무인기용 100~1000lbf급 엔진 개발에 주력할 예정이다.
두산에너빌리티는 지난해 한국항공우주산업(KAI)에 이어 대한항공과 협력하며 국내 항공기 체계 업체 2곳 모두와 파트너십을 맺었다. 올해 1월엔 국방과학연구소와 항공엔진 시험과제 계약도 체결했다.
대한항공은 이번 협약을 통해 첨단 항공엔진 국산화 개발을 실현하고, 경쟁력 있는 무인기 체계를 구축해 나갈 계획이다.
リュインでは記者 = 大韓航空とドサンエノビルリティが 16日航空エンジン及び無人航空機開発事業に相互協力する事にした.
大韓航空とドサンエノビルリティはこの日ドサンエノビルリティ昌原本社でこんな内容の了解覚書(MOU)を締結した.
ドサンエノビルリティは航空エンジン開発を引き受けて, 大韓航空は航空機体系を開発する役目をする.
ゾピタム編隊期, 多目的ステルス無人機など中大型武人起用 5000‾1万5000lbf(パウンドポス=1万6000パウンド重さを押し上げることができる力)級エンジン, 消耗性協同戦闘機(CCA) など小型武人起用 100‾1000lbf級エンジン開発に力を注ぐ予定だ.
ドサンエノビルリティは去年韓国航空宇宙産業(KAI)に引き続き大韓航空と協力して国内航空機体系業社 2ヶ所皆とパートナーシップを結んだ. 今年 1月には国防科学研究所と航空エンジン試験課題契約も締結した.
大韓航空は今度協約を通じて先端航空エンジン国産化開発を実現して, 競争力ある無人機体系を構築して行く計画だ.