일본에서 인도로 신간선이 무상 양도 되는 것에 인도인도 깜짝!←「소가 선로에 나오지 않는 것을 빌자」(해외의 반응)
「E5계」와「E3계」무상 양도에 일본에서 인도로, 26년에도
【뉴델리 시사】인도 서부에서 건설중의 일본의 신간선 방식을 도입한 고속 철도에 관해, 일본이 궤도나 가선의 점검용으로, JR동일본의 토호쿠 신간선등에서 사용된 「E5계」와「E3계」를 1 편성씩, 인도에 무상으로 양도할 방침인 것이 15일, 관계자에게의 취재로 알았다. 차량에 검측장치를 탑재해, 2026년초에도 납입한다. 일인 양정부는 고속 철도의 운행 차량으로서 30년대 초두에 JR동의 차기 신간선 「E10계」를 채용할 방침.그러나, 인도 정부가 목표로 하는 27년 8월의 부분 개업에는 늦는다. E5계·E3계의 양도는 점검 임무 그 자체에 가세해 일본 정부 주선의 프로젝트 개업시에 일본의 차량이 현지에 있다고 하는 상황도 중시한 것 같다.고온이나 분진의 영향을 포함한 주행시의 데이터를 수집해, 장래적으로 E10계를 인도에서 현지 생산할 때에 유용하게 쓰는 목적도 있다. E10계 도입까지는, 속도를 끌어올리는 개조를 베푼 인도의 준고속 열차를 운행시킬 예정.
·이것은 일본제의 열차가 인도의 고온이나 분진 환경에서 어떻게 성능을 발휘할까를 보기 위한 시험용이야.대만에도 E0계 신간선을 무상으로 제공했다.
日本からインドに新幹線が無償譲渡されることにインド人もびっくり！←「牛が線路に出てこないことを祈ろう」(海外の反応)
「E5系」と「E3系」無償譲渡へ 日本からインドに、26年にも
【ニューデリー時事】インド西部で建設中の日本の新幹線方式を導入した高速鉄道に関し、日本が軌道や架線の点検用に、JR東日本の東北新幹線などで使われた「E5系」と「E3系」を1編成ずつ、インドに無償で譲渡する方針であることが15日、関係者への取材で分かった。 車両に検測装置を搭載し、2026年初めにも納入する。 日印両政府は高速鉄道の運行車両として30年代初頭にJR東の次期新幹線「E10系」を採用する方針。しかし、インド政府が目指す27年8月の部分開業には間に合わない。 E5系・E3系の譲渡は点検任務そのものに加え、日本政府肝煎りのプロジェクト開業時に日本の車両が現地にあるという状況も重視したようだ。高温や粉じんの影響を含む走行時のデータを収集し、将来的にE10系をインドで現地生産する際に役立てる狙いもある。 E10系導入までは、速度を引き上げる改造を施したインドの準高速列車を運行させる予定。
・これは日本製の列車がインドの高温や粉塵環境でどう性能を発揮するかを見るための試験用だよ。台湾にもE0系新幹線を無償で提供してた。