이전 한국의 737이 동체 착륙에 실패해 활주로단의 토루에 격돌한 사고 때의 자기 선전
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ihmai1 24-12-31 18:21
@tikubizumou1
thrust 리버서-만일 수 있는은 역분사하지 않아요.
동시에 thrust 레버로 분사량 제어가 필요
ihmai1 24-12-31 18:31
@tikubizumou1
이니까, 충격으로 세이프 걸리면 작동하지 않아.
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/3885071
”충격으로 세이프가 걸리면(thrust 리버서-?역분사?하지만) 작동하지 않는다”라든지
순간에 이런 거짓말을 생각해 내기 때문에 더이상 놀랄 수 밖에 없는
만일 사실이라고 한다면 소스를 내도록 요구해도 당연히 도망
*이 스레에는 예에 의해서 완전히 무관계할 것의 ID가 나타나 스레의 취지와 관계없는 이야기를 시작하는
口から出まかせ嘘もへっちゃら
ihmai1 24-12-31 18:31
@tikubizumou1
だから、衝撃でセーフかかったら作動しないのよ。
以前韓国の737が胴体着陸に失敗して滑走路端の土塁に激突した事故のときの能書き
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ihmai1 24-12-31 18:21
@tikubizumou1
スラストリバーサーだけじゃ逆噴射しませんよ。
同時にスラストレバーで噴射量制御が必要
ihmai1 24-12-31 18:31
@tikubizumou1
だから、衝撃でセーフかかったら作動しないのよ。
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/3885071
”衝撃でセーフがかかったら（スラストリバーサー？逆噴射？が）作動しない”とか
とっさにこんな嘘を思いつくんだからもう驚くしかない
仮に本当だというならソースを出すよう要求しても当然のように逃亡
＊このスレには例によって全く無関係なはずのIDが現れてスレの趣旨と関係ない話を始める