닛산 자동차는, 제3세대가 되는 전기 자동차의신형 「리프」를 세계를 향해 발표했습니다.
신형 리프는, 항속 거리는 종래 모델에 비해 대략 4할 성장해1회의 충전으로 600킬로 이상의 주행이 가능하게 되었습니다.충전 속도도 향상해, 배터리 잔량10%에서80%까지의 충전 시간은 최단 35분으로 종래부터 대략 10분 단축되었습니다.
실내에는 굿 한패 맵과 제휴하는 네비 기능을 탑재해, 주행 루트에 따라 최적인 충전 플랜을 제안합니다.
생산은 일본의 토치기 공장과 영국의 공장에서 행해져 북미 전용은 토치기 공장으로부터 수출할 예정입니다.
금년가을에 북미에서 판매가 시작되어, 연내에는 일본에, 유럽에는 내년봄경에 전개되는 것입니다.
세계적으로 EV시장의 성장이 무디어지는 중, 경영 재건중의 닛산이 신형차로 어디까지 반격을 도모할 수 있을까 주목받습니다.
TBS TV
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e653bcfb359369a48e6555676e2c47c4b4a0aae
①토요타의 86에 대항할 수 있는 실비아와 180 SX를 FR로 리메이크풍디자인으로 부활
②테라노를 초대 리메이크풍디자인으로 부활
③피가로Be-1 파오를 리메이크로 부활
④큐브를 리메이크로 부활
요점은 닛산차가 팔리고 있었던 시대지금의 아저씨 아줌마 세대에 소구 하는 차를 팔아
아저씨 아줌마가 탄 후의 중고차를 젊은이가 중고에 리즈너블하게 살 수 있도록(듯이) 좋은거 아니야 모르지 않지만
日産自動車は、第3世代となる電気自動車の新型「リーフ」を世界に向けて発表しました。
新型リーフは、航続距離は従来モデルに比べておよそ4割伸び、1回の充電で600キロ以上の走行が可能になりました。充電速度も向上し、バッテリー残量10%から80%までの充電時間は最短35分と、従来よりおよそ10分短縮されました。
室内にはグーグルマップと連携するナビ機能を搭載し、走行ルートに応じて最適な充電プランを提案します。
生産は日本の栃木工場とイギリスの工場で行われ、北米向けは栃木工場から輸出する予定です。
今年秋に北米で販売が始まり、年内には日本に、ヨーロッパには来年春ごろに展開されるということです。
世界的にEV市場の伸びが鈍る中、経営再建中の日産が新型車でどこまで巻き返しを図れるか注目されます。
TBSテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e653bcfb359369a48e6555676e2c47c4b4a0aae
①トヨタの86に対抗できるシルビアと180SXをFRでリメイク風デザインで復活
②テラノを初代リメイク風デザインで復活
③フィガロBe-1パオをリメイクで復活
④キューブをリメイクで復活
要は日産車が売れてた時代いまのおっさんおばさん世代に訴求する車を売って
おっさんおばさんが乗った後の中古車を若い衆が中古でリーズナブルに買えるようにすれんばいいんじゃないの知らんけど