포장마차 한국의 구세주가 될지 모르는데···
갑자기의 종래의 점포형은, 개업 리스크가 너무 있어서 , 한국의 실업자 흡수에는 도움이 되지 않을 것이다.
그것은 지금까지의 치킨가게·찻집등의 한층 더 빈곤과 비극을 일으킬 뿐일 것이다.
우선은, 한국 정부가, 소액으로 폐점 리스크가 낮은 「이동식 점포형 상업 활동」으로서의 포장마차에 주목해야 하는 것이 아닌가?
예를 들면, 한국 서울의 차선이 많은 도로의 12 차선을, 포장마차에 개방(신고제로, 저가제라도 좋을 것이다)하고,
한국 젊은이 니트나 조기 퇴직자에게, 개점 자금을 저리(할 수 있으면, 무이자와 보조금 첨부)로 대출하면,
실업·고용 대책이 되는 것은 아닌가?
게다가 활기도 부활해, 좁은 골목에서 일어난 한국의 이태원의 비극을 막을 수 있는 것은 아닌가?
屋台 韓国の救世主になるかもしれないな・・・
屋台 韓国の救世主になるかもしれないな・・・
いきなりの従来の店舗型は、開業リスクがありすぎて、韓国の失業者吸収には役立たないだろう。
それはいままでのチキン屋・喫茶店等の更なる貧困と悲劇を引き起こすだけだろう。
まずは、韓国政府が、少額で閉店リスクが低い「移動式店舗型商業活動」としての屋台に注目するべきではないか？
例えば、韓国ソウルの車線の多い道路の1～２車線を、屋台に開放(届け出制で、低料金制でもいいだろう）して、
韓国若者ニートや早期退職者に、開店資金を低利(できれば、無利子と補助金付き）で貸し出せば、
失業・雇用対策になるのではないか？
さらに、賑わいも復活し、狭い路地でおこった韓国のイテウォンの悲劇を防げるのではないか？