시사/경제 PositiveNegativeFreeStyleArguments

안녕하세요 호소노입니다

매일

덥네요

너무나 더워서 녹을 것 같습니다만

과거 100년에 세계의 연간 평균 기온은

0.74° c 밖에 오르지 않다고 합니다

그리고 일본은 1.3° c로 그렇게 수월한

1.3번이 큰 변화인 것은 아는

것입니다만

여름의 더위의 체감은 그런 것이 아닐 것

이라든지 생각하고 있으면 메이지 타이쇼

쇼와와 령화의 지금의 기온의 차이는 어떤 것

정도로 어떠한 더위속에서 살고 있어

의 것인지를 알고 싶어졌던

그 데이터라고 분석 결과를 보고합니다


우선은 데이터의 모으는 방법입니다 한 것은

엄청 충실한 방법

기상청의 사이트에서 해와 달 이번은 8월의

데이터 페이지를 열어 기온을 1일씩

체크

반드시 더 좋은 방법이 있었을 것입니다만

나에게는 이 방법 이외 생각나지 않았습니다

조사한 것은 제일 낡은 기록이 있던 도쿄에서

1875년 메이지 8년부터

2022연령화 4년까지의 148년분 김

으로 시작했습니다만 진짜로 시간해

끝났을 때는

달성감에 채워졌던 마치

여름휴가(방학)의 자유 연구입니다 할 수 있던 데이터는

이런 느낌

여기로부터 분석 결과를 실어서 갑니다만 그

전에 한마디

나 자신은 초문과에서 숫자가 서투른눈의 분석

아마추어 그 점을 승낙하실 수 있는 마음 상냥한

신사

숙녀만 람 있었다다 차면이라고 생각합니다 또

잘못되어있는라고 하는 곳(중)이 있으면

코멘트란으로부터 상냥하고 지도 받을 수 있으면

기쁩니다


우선 최초로 생각한 것은 반드시 최고기온이

높아지고 있는은 두라고 하는 것 조속히

그래프로 해 보았던 저것

그래프로 하면 너무 높아지지 않은

전체적으로는 오르고 있는 것의 약간이라는

느낌이군요

확실히

1996년 헤세이 8년의 38.7도

2013년 헤세이 25년의 38.3° c는

비정상입니다

거기에 2015년 헤세이 27년부터 2018

년 헤세이 30년에 있어서는

매년 37도를 넘고 있어

괴로운 여름이었습니다에서도

과거를 봐도

1876년 메이지 9년과 1901년 메이지 34

년은 35.6도이고

1942년

쇼와 17년은 38.1도

1953년

쇼와 28년은 38.4° c이예요

단지 최고기온이 현저하게 올랐다고 하는 것

은 아닌 것 같습니다


다음에 생각한 것은 기온이 높은 날의 회수가 다른

것에서는이라고 하는 것입니다 거기서

여름 날 즉 25도 이상의 날을 그래프화해

보았던 이것은

영하의 해를 알 수 있을 만한 의미가 없는 그래프

가 되어 버렸던 그렇다면한여름날

즉 30도 이상의 날의 회수를 그래프로 해

한 뭐최근이 되어 증가하고는 있습니다

확실히 증가하고는 있습니다만 내가 상상하고 있던

의것 과는 무엇인가 다릅니다

어딘지 부족하다고 하는 것으로 35도 이상 즉

무더위일의 회수를 그래프로 해 보겠습니다

이것은 현저 역시

뜨거워지고 있다고(면) 왠지 기뻐져 버려

기뻐하고 있을 때가 아닙니다만

21 세기가 되면

엄청 증가하고 있군요 거기에 반해

메이지 타이쇼 시대는 35도를 넘는 날은

거의 없었지요


이것을 조사하는 과정에서 조금 신경이 쓰이는 것

을 발견했던 그것은 최저 기온

메이지 타이쇼 시대는 8월인데 20도를 채 안되는 날

이 많은 생각이 들었습니다 거기서 20도 이하의

회수를 그래프로 했던 최근이라도 20도를

채 안되는 날이 있던 것은 놀라움입니다만

옛날은 8월이라도 최저 기온이 20도를 채 안되는 것

이 그만큼 드문 것은 아니었던 것으로

놀랐던 그렇다면최저 기온이 20도대

전반 즉

열대야는 아니었던 날의 회수도 그래프로 해

현저하게 줄어 들고 있었던

메이지 타이쇼

쇼와 초기는 8월이라도 밤이 되면 20도대

전반까지 기온이 떨어져서 손상되어 무릎

25도를 넘으면

열대야라고 말합니다만

숨막힐 듯이 덥기 때문에 일부러

열대야라는 말을 만든 의미를 알 수 있어

라고 하는 것으로

열대야의 회수입니다 알고 있었지만

괴로운 너무 분명해

울 것 같습니다

여름이 괴로운 이유는

더위보다 기온이 내리지 않는 것에 있다

같은 생각이 듭니다


재차 도쿄의 데이터를 보면

1950년대무렵부터 기온이 오르고 있는 것

같게 느낍니다라고 말할까 내리지 않게 되어

있습니다

여기서

역사 좋아하는 나의 안테나가 피콘과 반응해

한 어쩌면 도로에서는


메이지 시대의 길은

마차를 위한 자갈도나 인마가 통과하는 비탈길을

포석으로 포장하는 정도였습니다

인가의 주위는 당연히

자갈도입니다 그 길을 자동차로도 통행 하기

쉽게 포장하려고 된 것은 도쿄에

처음으로 자동차가 탑승한 메이지 36년

1903년경이라고 합니다 실제 아스팔트

포장에 의한 마을 조성이 본격적으로 진행되었다

것은 타이쇼 8년 1919년에

옛 길로법

옛 길로구조령등의 도로의 기준이나

간선도로 계획이 만들어지고 나서

이것에 의해 도로의 포장을 도쿄나 오사카의 대

도시로부터 서서히 진행하게 됩니다 이

때에 포장되기 시작한 것은 국도가 중심

예를 들면 타이쇼 15년

1926년에 완성한 국도 15호선은 도쿄

도시나가와로부터 카나가와현 요코하마의 약 17 km를

포장해 최첨단이다와 자랑한 레벨입니다

그 후 일본은 제이차 세계대전을 경험해 공습

을 경험합니다만 도로의 포장에 관해서

말하면 공습에 의해서 안되게 되었다고 하는

것은 아닌 것 같습니다

주요 도로 이외는 아직 포장되어 있지 않은 길

이었던 것 같습니다 그 후 전쟁이 끝나면 험로

를 해소할 수 있도록 도로 포장을 적극적으로 실시하는 것

같게 됩니다

1970년

쇼와 45년에 이르는?`와로에

간이 포장을 포함한 도로의 포장율은 전국의

일반도로로의 약 15.0%그 중 일반 국도

는 78.6%가 됩니다만 도쿄에 관해서

는 좀더 좀더 도로의 포장은 빨리에 진행해

1964년

쇼와 39년의 도쿄 올림픽이 도로 포장

율을 밀어 올렸던 것도 이유의 하나였다고

생각하는

1974년

쇼와 49년의 도쿄도 23구의 도로 포장율은

2구가80%대 극히는90%대입니다만 나머지

는100%에 이르고 있었던 여기로부터 역산

하면 도쿄의 기온이 큰 변화를 보여 초

1950년경

쇼와 25년경은 도내의 도로의 아스팔트

화가 자꾸자꾸라고 진행되었던 시기였다고 생각

요즘부터 서서히 최저 기온 즉 밤의 기온

이 내려가기 어렵게 되어 25도 이하가 되지 않는

날이 많아진 것입니다


아스팔트의 특성은 기온 상승에 수반해

매우 뜨거워져

온도가 내리기 어려운 말이라고 듣고 있어

전답이나 녹지 등은 빗물을 흡수해

개여 기온이 높아지면 지면이나 공기의 열을

빼앗아 증발합니다 또

하천의 물도 증발할 경우에는 공기의 열을

빼앗고 기온을 내립니다로도 지금의 도쿄는

대부분의 장소가 아스팔트로 포장되어

빗물은 그 흘러 버립니다 또

시부야구등의 도심은

강을 지중화하고 있습니다 이렇게 되면 비가 강

라고도 기온은 내리지 않아요

고온화한 아스팔트등에서의 적외

방사에 의해서 기온은 30도 정도에서도 체감

온도는  40아주 가까운 곳이 된다고 합니다 그것

은 커녕 일반적인 아스팔트 포장의 노면

은 아래와 같이에 햇빛을 받으면 표면 온도가

60도 정도로까지 오르는 총출동응오두막집

원코의 육구가 걱정입니다

그리고 지면이나 공기의 열이 빼앗기지 않고 거적

가 되어 밤이 되어도 열을 모아둔

가 되어 버리는 이것이 히트

아일랜드 현상 또 같은 시기에

콘크리트 구조의 빌딩이나 맨션이

되어 있어 같이 히트 아일랜드 현상을

일으키고 있는 것이군요

무섭습니다 이렇게 되면

옛날은 별로 보급되어 있지 않았던 에어콘을

1 일중 붙이는 사람도 많아지면

실외기로부터 따뜻한 공기가 배출되어 한층 더

기온을 상승시키는

큰 범위로 생각하면 지구 온난화도 있다고 생각

가 이번 조사한 데이터에서는 그렇게 큰

것은 아니고도 와 가까이에  이유가 있던

(뜻)이유군요

라고 해도 자전거로 나가는 비율이 9할의 나에게

잡아 아스팔트 포장되어 있지 않은 길은

있을 수 없습니다 에어콘이 없는 생활도 생각

선 즉 앞으로도

영원히 더위와 싸워 가지 않으면 안 되는

응이다라고 하는 잔혹한 현실을 확인해 버려

했다


그리고 문제의 명시 대상

쇼와의 사람은 어떤 여름을 보내고 있었는가

하는 이야기입니다만 지금과 비교하면 훨씬 쾌적한 여름

을 보내고 있었다고 생각됩니다

더웠었지요지만 지금보다는 절대 마시

였습니다에서도

비교하면 좋겠다고 하는 이야기이며 당시의 인으로 해

라고 보면

여름은 더웠을 것 게다가 옷(기모노)를 입고

띠를 잡고 있었으니까

더위는 배증이군요 여러분은 어떤 감상

을 갖게 했는지요

꼭 코멘트를 받을 수 있으면 기쁩니다

리퀘스트도 기다리고 있습니다 한층 더 고

평가나 채널 등록을 받을 수 있다고 격려

가 됩니다 아무쪼록 잘 부탁드립니다



過去約 150 年分の 8 月の気温を調べて分かった、暑い理由

<iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/RD0L3i7Yf80" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe>

こんにちは細野です

毎日

暑いですね

あまりに暑くて溶けそうなのですが

過去100年で世界の年間平均気温は

0.74°cしか上がっていないそうです

そして日本は1.3°cでそんなわけない

1.3度が大きな変化であることはわかる

のですが

夏の暑さの体感はそんなものじゃないはず

とか考えていたら明治大正

昭和と令和の今の気温の違いってどれ

くらいでどのような暑さの中で暮らしてい

たのかを知りたくなりました

そのデータと分析結果をご報告します


まずはデータの集め方ですやったのは

めちゃくちゃ地道な方法

気象庁のサイトで年と月今回は8月の

データページを開き気温を1日ずつ

チェック

きっともっと良い方法があったはずですが

私にはこの方法以外思いつきませんでした

調べたのは一番古い記録があった東京で

1875年明治8年から

2022年令和4年までの148年分ノリ

で始めましたけどマジで時間がかかりまし

終わった時は

達成感に満たされましたまるで

夏休みの自由研究ですできたデータは

こんな感じ

ここから分析結果を載せていきますがその

前に一言

私自身は超文系で数字が苦手目の分析ど

素人その点をご了承いただける心優しい

紳士

淑女だけご覧いただければと思いますまた

間違ってるよというところがあれば

コメント欄から優しくお教えいただけると

嬉しいです


まず最初に思ったのは絶対に最高気温が

高くなってるはずということ早速

グラフにしてみましたあれ

グラフにするとあまり高くなっていない

全体としては上がっているものの若干って

感じですよね

確かに

1996年平成8年の38.7度

2013年平成25年の38.3°cは

異常です

それに2015年平成27年から2018

年平成30年にかけては

毎年37度を超えていて

辛い夏でしたでも

過去を見ても

1876年明治9年と1901年明治34

年は35.6度ですし

1942年

昭和17年は38.1度

1953年

昭和28年は38.4°cなんですよね

単に最高気温が著しく上がったというわけ

ではないようです


次に考えたのは気温が高い日の回数が違う

のではということですそこで

夏日つまり25度以上の日をグラフ化して

みましたこれは

零下の年がわかるだけの意味のないグラフ

になってしまいましたそれならと真夏日

つまり30度以上の日の回数をグラフにし

ましたまあ最近になって増えてはいます

確実に増えてはいますが私が想像していた

のとは何か違うんですよね

物足りないということで35度以上つまり

猛暑日の回数をグラフにしてみます

これは顕著やっぱり

熱くなってるとなぜか嬉しくなってしまい

ました

喜んでいる場合じゃないですが

21世紀になると

めちゃくちゃ増えていますねそれに反して

明治大正時代は35度を超える日は

ほとんどなかったんですね


これを調べる過程でちょっと気になること

を発見しましたそれは最低気温

明治大正時代は8月なのに20度を切る日

が多い気がしたんですそこで20度以下の

回数をグラフにしました最近でも20度を

切る日があったのは驚きですが

昔は8月でも最低気温が20度を切ること

がそれほど珍しいことではなかったことに

驚きましたそれならと最低気温が20度台

前半つまり

熱帯夜ではなかった日の回数もグラフにし

ました

顕著に減っていました

明治大正

昭和初期は8月でも夜になると20度台

前半まで気温が落ちていたんですね

25度を超えると

熱帯夜と言いますが

暑苦しいからわざわざ

熱帯夜という言葉を作った意味が分かり

ますということで

熱帯夜の回数です分かっていたけど

辛い明らかすぎて

泣きそうです

夏が辛い理由は

暑さよりも気温が下がらないことにある

ような気がします


改めて東京のデータを見てみると

1950年代頃から気温が上がっている

ように感じますというか下がらなくなって

います

ここで

歴史好きの私のアンテナがピコンと反応し

ましたもしや道路では


明治時代の道は

馬車のための砂利道や人馬の通る坂道を

敷石で舗装する程度でした

人家の周りは当然

砂利道ですその道を自動車でも通行し

やすく舗装しようとなったのは東京に

初めて自動車が搭乗した明治36年

1903年頃だそうです実際アスファルト

舗装による街づくりが本格的に進められた

のは大正8年1919年に

旧道路法

旧道路構造令などの道路の基準や

幹線道路計画が作られてから

これにより道路の舗装を東京や大阪の大

都市から徐々に進めることになりますこの

時に舗装され始めたのは国道が中心

例えば大正15年

1926年に完成した国道15号線は東京

都品川から神奈川県横浜の約17kmを

舗装し最先端だぜと自慢したレベルです

その後日本は第二次世界大戦を経験し空襲

を経験するのですが道路の舗装に関して

言えば空襲によってダメになったという

わけではないようです

主要道路以外はまだ舗装されていない道

だったようですその後戦争が終わると悪路

を解消するべく道路舗装を積極的に行う

ようになります

1970年

昭和45年に至るまでに

簡易舗装を含めた道路の舗装率は全国の

一般道路の約15.0%そのうち一般国道

は78.6%となるのですが東京に関して

はもっともっと道路の舗装は早くに進め

られました

1964年

昭和39年の東京オリンピックが道路舗装

率を押し上げたのも理由の一つだったと

思います

1974年

昭和49年の東京都23区の道路舗装率は

2区が80%台ごくは90%台ですが残り

は100%に達していましたここから逆算

すると東京の気温が大きな変化を見せ始め

1950年頃

昭和25年頃は都内の道路のアスファルト

化がどんどんと進んだ時期だったと思い

ます

この頃から徐々に最低気温つまり夜の気温

が下がりにくくなり25度以下にならない

日が増えてきたわけです


アスファルトの特性は気温上昇に伴って

非常に熱くなり

温度が下がりにくいことだと言われてい

ます

田畑や緑地などは雨水を吸収し

晴れて気温が高くなると地面や空気の熱を

奪って蒸発しますまた

河川の水も蒸発するときには空気の熱を

奪って気温を下げますでも今の東京は

ほとんどの場所がアスファルトで舗装され

雨水はそのまま流れてしまいますまた

渋谷区などの都心は

川を地中化していますこうなると雨が降っ

ても気温は下がりませんよね

高温化したアスファルトなどからの赤外

放射によって気温は30度程度でも体感

温度は40度近くになるそうですそれ

どころか一般的なアスファルト舗装の路面

は下記に日の光を浴びると表面温度が

60度程度にまで上がるそうでにゃんこや

ワンコの肉球が心配です

そして地面や空気の熱が奪われずにこもっ

たままになり夜になっても熱をため込んだ

ままになってしまうこれがヒート

アイランド現象また同じ時期に

コンクリート造りのビルやマンションが

できていて同じくヒートアイランド現象を

起こしているわけですね

怖いですこうなると

昔はあまり普及していなかったエアコンを

1日中つける人も多くなりますすると

室外機から暖かい空気が排出されさらに

気温を上昇させます

大枠で考えれば地球温暖化もあると思い

ますが今回調べたデータではそんな大きな

ことではなくもっと身近に理由があった

わけですね

とはいえ自転車で出かける率が9割の私に

とってアスファルト舗装されていない道は

ありえませんエアコンのない生活も考え

られませんつまりこれからも

永遠に暑さと戦っていかなければならない

んだなという残酷な現実を確認してしまい

ました


で問題の明示対象

昭和の人はどんな夏を過ごしていたかと

いう話ですが今と比べるとずっと快適な夏

を過ごしていたと思われます

暑かったでしょうけど今よりは絶対マシ

でしたでも

比較したらという話であって当時の人にし

てみたら

夏は暑かったはずしかも着物を着て

帯を締めていたんですから

暑さは倍増ですよね皆さんはどういう感想

を持たれたでしょうか

ぜひコメントをいただけると嬉しいです

リクエストもお待ちしておりますさらに高

評価やチャンネル登録をいただけると励み

になりますどうぞよろしくお願いします




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