토요타 14만대 수출= 비축미 31만톤 유통 마진( 都賣 마진)

쌀 10킬로의 小賣價가 10000엔이라고 假定하자

JA가 낙찰 받은 初回 방출미 14만톤(90%이상 JA가 낙찰받았다)의 10KG당 낙찰가는  3536엔이다

그것이  시장에서 10000엔에 팔렸다면

적색 20%는 小賣 마진이다

청색 45%는 都賣 마진

35%는 매입 원가이다

31만톤의 소비자가는 3100억 엔이다

즉  都賣마진은 1395억 엔이다

自動車メーカーの1台あたりの利益は、車種やメーカーによって大きく異なります。例えば、トヨタ自動車の1台あたりの純利益は75万円程度という情報もありますが、これはあくまで一部のケースです。

原価:

自動車の原価は、メーカーによって異なりますが、販売価格の6～8割程度が原価に充てられると言われています。

토요타 자동차 14만대를 팔아야 1000억 엔의 마진이 발생한다

 그 마진을 위해서 토요타는   생산  인프라와 기술 디자인에 투자한다

쌀 유통업은  단순하다

창고와 물류시스템만 있으면 된다

거기다가 직영 마진은 65%나 된다

JA는  국민의 主食으로 엄청난 폭리를 취한 것이다KK

JA는 영리 기업이니까 어쩔 수 없다?

기업윤리와 사회적 책임을 회피하고

마치  유통의 문제가 아니라  농민들의  생산 원가를 보장하기 위한 어쩔 수 없는 선택이었던 것처럼

가증스러운 연극을 하는JA  KK

국민을 기만해도 뭐가 잘못됬는지 모르는 일본인의 수준

한 가정이 2톤의 쌀을 비축하고 있으면 일본 전체 5000만 가구는  1억 톤의  쌀이 필요하다

2톤의 쌀과 다량의 식료품

참고로 일본의 년간 쌀 생산량은 700만 톤이다

즉 일본의 1家庭이 2톤의 쌀을 비축하려면 14년간    쌀을 소비하지 않고  비축해야 한다K