모듈형 건조 방식이라면 디젤 엔진 위체에 핵 추진체로 교체하면 되는 것 같은..
장영실함(3,600t급)의 핵추진 엔진 교체 가능성
결론
장영실함은 디젤-전기 추진을 기반으로 설계된 재래식 잠수함으로, 단순히 엔진 모듈을 교체하는 수준으로 핵추진으로 전환하는 것은 사실상 불가능하다. 핵추진은 단순한 동력원 변경이 아니라 선체 구조, 중량 배분, 냉각·차폐·안전체계 등 전체 설계를 새로 해야 하는 수준의 대공사이기 때문이다.
다만 최근 미국이 한국의 핵추진 잠수함 건조를 승인했다는 발표는 정치·외교적 제약이 완화될 가능성을 의미하며, 차기 설계에서는 핵추진형으로의 전환이 가능하도록 준비할 수 있다.
기술적 한계
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공간과 무게 중심
원자로, 증기발생기, 냉각계통, 차폐 구조물은 기존 디젤 엔진보다 훨씬 크고 무겁다. 장영실함의 선체 구조는 이런 설비를 수용하기 어렵다. -
추진 체계의 구조 차이
핵추진은 원자로에서 발생한 증기로 터빈을 돌려 추진력을 얻는다. 디젤-전기 방식과 회전수, 토크 특성이 전혀 달라 샤프트, 감속기, 프로펠러를 모두 다시 설계해야 한다. -
냉각 및 열관리
핵추진 시스템은 해수 냉각 기반의 대규모 열관리 장치가 필요하다. 기존 냉각계는 이를 감당할 수 없다. -
방사선 차폐와 안전
원자로 격실에는 방사선 차폐, 격납 구조, 비상 냉각 시스템이 필수다. 이런 구조는 잠수함 내부 공간 배치 전체를 바꿔야 한다. -
소음과 은밀성 변화
원자로 펌프나 터빈 소음은 잠수함의 은밀성에 직접 영향을 준다. 소음 억제 시스템을 새로 설계해야 한다. -
정책적·제도적 문제
핵연료의 공급과 관리, 방사선 안전, 비확산 조약 이행 등 제도적 장벽이 남아 있다. 미국의 승인 발언은 방향성일 뿐, 실제 연료 이전과 기술 이전은 별도의 협정이 필요하다.
현실적 접근 방향
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전용 핵추진형 잠수함 신규 설계
기존 장영실함을 개조하기보다는 핵추진을 전제로 한 신형 함급을 새로 설계하는 것이 기술적·경제적으로 합리적이다. -
핵모듈 수용 가능한 차기 설계 준비
차기 배치에서는 핵추진 모듈을 장착할 수 있는 공간과 구조적 여유를 확보하도록 설계하는 방법이 있다. -
단계적 추진
고밀도 리튬전지, AIP(공기불요추진), 하이브리드 추진 등으로 현존 잠수함의 작전시간과 은밀성을 단계적으로 향상시키는 현실적 대안이 가능하다. -
운용·안전 인프라 확보
핵추진 운용 인력 양성, 방사선 안전 체계, 정비 및 폐연료 관리 시스템을 구축해야 한다.
요약
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장영실함은 구조적으로 핵추진 격실 교체가 불가능에 가깝다.
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미국의 승인으로 정치적 여건은 개선될 수 있지만, 기술·설계·법적 절차는 여전히 복잡하다.
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가장 현실적인 방안은 핵추진 전용 신형 잠수함 설계 또는 핵추진을 염두에 둔 차기 배치 설계이다.
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モジュール型乾燥方式ならディーゼルエンジンウィチェに核推進体で入れ替れば良いような..
張英実する(3,600t級)の核推進エンジン入れ替え可能性
結論
張英実することはディーゼル-伝記推進を基盤に設計された在来式潜水艦で, 単純にエンジンモジュールを入れ替る水準で核推進で切り替えることは事実上不可能だ. 核推進は単純な動力源変更ではなく船体構造, 重量配分, 冷却・遮蔽・安全体系など全体設計を新たにしなければならない水準の大公使だからだ.
ただ最近アメリカが韓国の核推進潜水艦乾燥を承認したという発表は政治・外交的制約が緩和される可能性を意味して, 次期設計では核推進型での転換が可能になるように準備することができる.
技術的限界
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空間と重さ中心
原子炉, 蒸気発生器, 冷却系統, 遮蔽構造物は既存ディーゼルエンジンよりずっと大きくて重い. ザングヤングシルハムの船体構造はこんな設備を収容しにくい. -
推進体系の構造差
核推進は原子炉で発生した蒸気でタービンを回して推進力を得る. ディーゼル-伝記方式と回転数, トーク特性が全然違ってシャフト, 減速期, プロペラを皆また設計しなければならない. -
冷却及び熱管理
核推進システムは海水冷却基盤の大規模熱管理装置が必要だ. 既存冷却係はこれを手におえることができない. -
放射線遮蔽と安全
原子炉隔室には放射線遮蔽, 格納構造, 非常冷却システムが必須だ. こんな構造は潜水艦内部空間配置全体を変えなければならない. -
騷音と隠密性変化
原子炉ポンプやタービン騷音は潜水艦の隠密性に直接影響を与える. 騷音抑制システムを新たに設計しなければならない. -
政策的・制度的問題
核燃料の供給と管理, 放射線安全, 非拡散条約移行など制度的障壁が残っている. アメリカの承認発言は芳香性であるだけ, 実際燃料以前と技術移転は別途の協定が必要だ.
現実的接近方向
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専用核推進型潜水艦新規設計
既存張英実することを改造するよりは核推進を前提にする新型ハム級を新たに設計することが技術的・経済的に合理的だ. -
核モジュール収容可能な次期設計準備
次期配置では核推進モジュールを装着することができる空間と構造的余裕を確保するように設計する方法がある. -
段階的推進
高密度リチウム電池, AIP(空気不要推進), ハイブリッド推進などで現存潜水艦の作戦時間と隠密性を段階的に進める現実的代案が可能だ. -
運用・安全インフラ確保
核推進運用人力養成, 放射線安全体系, 整備及び廃燃料管理システムを構築しなければならない.
要約
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張英実することは構造的に核推進隔室入れ替えが不可能に近い.
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アメリカの承認で政治的与件は改善することができるが, 技術・設計・法的手続きは相変らず複雑だ.
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一番現実的な方案は 核推進専用新型潜水艦設計 または 核推進を念頭に置いた次期配置設計だ.