한국인 「그 일본의 경자동차가 미국에?」트럼프 대통령이 K카의 미국 생산·판매 해금에 언급」
안전기준의 벽을 넘을까?트럼프 대통령이 일본의 「경자동차」에 매료되어 미국 시장에의 길을 연 놀라움의 진상
도널드·트럼프 미국 대통령이, 일본의 경자동차(K-Car)에 대해 「작고 귀엽다」라고 강한 관심을 나타내, 미국에서의 생산·판매를 막고 있던 규제의 해제를 지시했다고 하는 뉴스가, 해외의 주목을 끌고 있습니다.
지금까지, 일본의 경자동차가 「픽업 트럭이나 SUV가 주류의 미국 시장에 진출하는 것은 어렵다」라고 여겨져 온 배경에는, 이하와 같은 이유가 있었습니다.
1. 어려운 안전기준의 벽
경자동차는, 그 차체의 구조상, 차체 강성이나 충격 흡수 스페이스가 부족하기 때문에, 미국의 연방 자동차 안전기준(FMVSS)의 엄격한 충돌 테스트나 범퍼 강도 규정을 채우는 것이 곤란으로 되어 있었습니다.일부의 주에서는, 25년 이상 경과한 낡은 경자동차의 수입만을 허가하는지, 사유지내에서의 저속 주행으로 한정하고 있을 정도였습니다.
2. 무역 교섭의 「비장의 카드」라고 하는 배경
트럼프 대통령이 이번, 경자동차의 규제 해제를 지시한 배경에는, 일·미간의 자동차 무역 교섭의 전략이 깊게 관련되고 있다고 분석되고 있습니다.자동차는 양국간의 주요한 교섭 품목이며, 일본측이 미국제 트럭의 구입 의향을 나타내는 등 「성의」를 보이면, 트럼프 대통령이 일본의 주력 산업인 경자동차의 시장을 개방하는 것으로 응했다는 견해입니다.
이 움직임은, 일본이 비싼 자동차 제조 기술과 그 시장에 있어서의 지위가, 국제적인 무역 전략에 대해 중요한 교섭 재료가 되고 있는 것을 나타내고 있습니다.
米国が日本の軽自動車解禁、トランプが惚れ込んだ
ドナルド・トランプ米国大統領が、日本の軽自動車（K-Car）に対し「小さくて可愛い」と強い関心を示し、米国での生産・販売を阻んでいた規制の解除を指示したというニュースが、海外の注目を集めています。
これまで、日本の軽自動車が「ピックアップトラックやSUVが主流の米国市場に進出するのは難しい」とされてきた背景には、以下のような理由がありました。
1. 厳しい安全基準の壁
軽自動車は、その車体の構造上、車体剛性や衝撃吸収スペースが不足しているため、米国の連邦自動車安全基準（FMVSS）の厳格な衝突テストやバンパー強度規定を満たすことが困難とされていました。一部の州では、25年以上経過した古い軽自動車の輸入のみを許可するか、私有地内での低速走行に限定しているほどでした。
2. 貿易交渉の「切り札」という背景
トランプ大統領が今回、軽自動車の規制解除を指示した背景には、日米間の自動車貿易交渉の戦略が深く関わっていると分析されています。自動車は両国間の主要な交渉品目であり、日本側が米国製トラックの購入意向を示すなど「誠意」を見せると、トランプ大統領が日本の主力産業である軽自動車の市場を開放することで応じた、という見方です。
この動きは、日本の高い自動車製造技術と、その市場における地位が、国際的な貿易戦略において重要な交渉材料となっていることを示しています。
韓国人「あの日本の軽自動車が米国へ？」トランプ大統領がKカーの米国生産・販売解禁に言及」
安全基準の壁を越えるか？トランプ大統領が日本の「軽自動車」に魅了され、アメリカ市場への道を開いた驚きの真相
ドナルド・トランプ米国大統領が、日本の軽自動車（K-Car）に対し「小さくて可愛い」と強い関心を示し、米国での生産・販売を阻んでいた規制の解除を指示したというニュースが、海外の注目を集めています。
これまで、日本の軽自動車が「ピックアップトラックやSUVが主流の米国市場に進出するのは難しい」とされてきた背景には、以下のような理由がありました。
1. 厳しい安全基準の壁
軽自動車は、その車体の構造上、車体剛性や衝撃吸収スペースが不足しているため、米国の連邦自動車安全基準（FMVSS）の厳格な衝突テストやバンパー強度規定を満たすことが困難とされていました。一部の州では、25年以上経過した古い軽自動車の輸入のみを許可するか、私有地内での低速走行に限定しているほどでした。
2. 貿易交渉の「切り札」という背景
トランプ大統領が今回、軽自動車の規制解除を指示した背景には、日米間の自動車貿易交渉の戦略が深く関わっていると分析されています。自動車は両国間の主要な交渉品目であり、日本側が米国製トラックの購入意向を示すなど「誠意」を見せると、トランプ大統領が日本の主力産業である軽自動車の市場を開放することで応じた、という見方です。
この動きは、日本の高い自動車製造技術と、その市場における地位が、国際的な貿易戦略において重要な交渉材料となっていることを示しています。