✈️ 2026년 1월 2일: 나의 주식은 “기내식”인가 “기다림식”인가

날씨: 맑음 (하지만 내 계좌는 안개 자욱)

드디어 2026년 새해 첫 장이 열렸다.

어젯밤 제야의 종소리를 들으며 내가 빌었던 소원은 딱 하나였다.

“제발 대한항공 주가에 “부스터” 좀 달아주세요. 엔진만 돌리지 말고 이젠 좀 뜨자고요!”

그런데 오늘 차트를 보니, 역시나 우리 “댄공(대한항공)”은 실망시키지 않는다.

그는 변함없이 평온하다. 마치 정지 비행(Hovering)의 달인이 된 것처럼.

1. 전설의 횡보왕

2024년에도 22,000원, 2025년에도 22,000원, 그리고 오늘 2026년 첫날에도 여전히 22,000원 언저리다.

이 정도면 주식 차트가 아니라 심전도 정지 화면 아닌가?

남들은 “불장”이다 “산타 랠리”다 해서 계좌가 빨갛게 불타오른다는데, 내 계좌는 마치 비즈니스석 프리미엄 평면 침대처럼 아주 편안하게 누워 계신다.

> “주가야, 너 아시아나랑 합병한다고 짐 싸놓은 지가 벌써 몇 년째니? 마일리지 통합은 진통 중이라더니, 내 인내심도 지금 진통 중이란다.”

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2. 고구마 먹은 듯한 호재들

유가가 떨어졌단다. 오! 드디어 뜨나? (주가: -0.5%)

환율이 안정됐단다. 오! 이번엔 진짜인가? (주가: 보합)

아시아나 합병이 코앞이란다. 드디어 초대형 항공사 탄생?! (주가: +0.2% 올랐다가 윗꼬리 달고 복귀)

이쯤 되면 대한항공 주가는 중력의 법칙을 거스르는 게 아니라, **”지구에 너무나 강한 애착”**을 갖고 있는 게 분명하다. 조원태 회장님은 “하늘 위 글로벌 메가 캐리어”를 외치시는데, 내 주식은 왜 자꾸 “활주로 옆 편의점”에만 머물러 있는 걸까.

3. 나만의 정신 승리법

오늘도 “종토방(종목토론실)”에 들어갔다. 역시나 나 같은 동지들이 수두룩하다.

 * “이거 주식 맞나요? 저금통 아닌가요?”

 * “배당금으로 제주도 왕복 티켓 끊었습니다. 주가는 포기했어요.”

 * “합병 승인 나면 화성까지 갈 줄 알았는데, 김포공항 셔틀버스 수준이네.”

그래, 긍정적으로 생각하자. 변동성 심한 세상에 이렇게 안정적인 자산이 어디 있겠어?

비트코인이 널뛰기를 하고 엔비디아가 하늘을 뚫을 때, 내 대한항공은 엄마의 품처럼 늘 그 자리에(22,500원) 있어 주니까.

📝 오늘의 결론

대한항공 주식은 투자가 아니라 **”수양”**이다.

나는 지금 주식을 하는 게 아니라 득도를 하는 중이다.

언젠가 아시아나와 진짜 한 몸이 되어 구름 위로 솟구치는 그날, 나는 기내식으로 비빔밥을 먹으며 오열할지도 모른다.

“기다려라, 2만 8천 원... 아니, 양보해서 2만 5천 원만 가보자!”