대한민국은 현대전의 핵심 자산인 한국형 전자전기(Stand-Off EW Aircraft)를 독자적으로 개발하고 있습니다. 2025년 최종 사업자 선정이 완료되었으며, 2026년부터 본격적인 체계 개발 단계에 진입합니다.
1. 사업 추진 현황
- 주관 기업: LIG넥스원-대한항공 컨소시엄이 최종 사업자로 선정되었습니다.
- LIG넥스원: 전자전 임무 장비(신호 탐지 및 재밍 시스템) 개발 및 체계 종합 담당.
- 대한항공: 비즈니스 제트기 기체 개조 및 체계 통합 담당.
- 사업 규모: 약 1조 5,593억 원 (Block-I 체계 개발 기준)에서 총 1조 9,000억 원대 규모로, 2034년까지 총 4대를 확보할 계획입니다.
- 기체 플랫폼: 캐나다 봄바디어사의 글로벌 6500(Global 6500) 비즈니스 제트기를 기반으로 개조됩니다.
2. 핵심 독자 개발 기술
그동안 미군 전자전기에 의존해왔던 전력을 국산화하기 위해 다음과 같은 고난도 기술이 적용됩니다.
- 지능형 신호 탐지: 적의 레이더 및 통신 신호를 실시간으로 수집·분석하여 데이터베이스화하는 기술입니다.
- 광대역 AESA 재밍: 능동위상배열(AESA) 방식을 활용해 적 방공망과 통신 체계를 정밀하게 무력화(Jamming)합니다.
- 스마트 재밍 간섭 제거: 아군 기기 간의 신호 간섭을 최소화하면서 적만 교란하는 최첨단 기술이 포함됩니다.
3. 향후 일정 및 기대 효과
- 개발 일정: 2026년부터 설계를 거쳐 2030년경 시제기가 등장할 예정이며, 2034년 6월까지 개발 완료를 목표로 합니다.
- 전략적 의미: 독자 전자전기를 보유하게 되면 전시 적의 방공망을 마비시켜 아군 전투기의 생존성을 획기적으로 높일 수 있습니다. 현재 이 능력을 갖춘 국가는 미국, 중국, 러시아 등 소수에 불과합니다.
- KF-21 연계: 한국형 전투기 KF-21의 통합 전자전 체계(EW-Suite) 개발도 2026년 완료될 예정이며, 향후 독자 전자전기 기술과 시너지를 낼 것으로 기대됩니다.
상세한 사업 공고 및 기술 정보는 방위사업청이나 LIG넥스원 공식 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.
韓国電子電気読者開発
大韓民国は現代戦の核心資産である韓国型電子電気(Stand-Off EW Aircraft)を独自的に開発とあります. 2025年最終事業者選定が完了したし, 2026年から本格的な体系開発段階に進入します.
1. 事業推進現況
- 主観企業:LIGネックスワン-大韓航空コンソーシアムが最終事業者に選定されました.
- LIGネックスワン:電子展任務装備(信号探知及びジャミングシステム) 開発及び体系総合担当.
- 大韓航空:ビジネスジェット機気体改造及び体系統合担当.
- 事業規模:薬1兆 5,593億ウォン(Block-I 体系開発基準)から鉄砲1兆 9,000億ウォン代規模で, 2034年まで総 4台を確保する計画です.
- 気体プラットホーム:カナダボムバデ−オサのグローバル 6500(Global 6500)ビジネスジェット機を基盤に改造されます.
2. 核心読者開発技術
その間米軍電子電気に寄り掛かって来た全力を国産化するために次のような高難度技術が適用されます.
- 知能型信号探知:時のレーダー及び通信信号をリアルタイムで収集・分析してデータベース化する技術です.
- 広帯域 AESA ジャミング:能動位相配列(AESA) 方式を活用して敵防空網と通信体系を精緻に無力化(Jamming)します.
- スマートジャミング干渉除去:我軍器機の間の信号干渉を最小化しながら敵だけ撹乱する最尖端技術が含まれます.
3. 今後の日程及び期待效果
- 開発日程:2026年から設計を経って 2030年頃時制期が登場する予定であり,2034年 6月まで開発完了を目標にします.
- 戦略的意味:読者電子電気を保有するようになれば展示時の防空網を麻痺させて我軍戦闘機の生存性を画期的に高めることができます. 現在この能力を取り揃えた国家はアメリカ, 中国, ロシアなど少数に過ぎないです.
- KF-21 連携:韓国型戦闘機KF-21の統合電子展体系(EW-Suite) 開発も 2026年完了する予定であり, 今後の読者電子電気技術とシナジーを出すことで期待されます.
詳細な事業公告及び技術情報はバングウィサアップチォングやLIGネックスワン公式ホームページで確認することができます.