보스턴 다이나믹스가 아직 상장되지 않은 주된 이유는 현재 현대자동차그룹이 지분 80% 이상을 소유한 비상장(사기업) 회사이기 때문입니다. 현대차그룹은 장기적인 로봇 기술 개발 및 상용화를 위해 상장 대신 비상장 상태를 유지하는 전략을 채택하고 있습니다.
참고로 현대 사장의 사비로 보스턴 다이나믹스 현재 지분 93% 까지 확보
주식을 미국에 상장하면 지분의 가격은 천정부지로 뛰게 된다
즉, 현대는 때를 기다리고 있는, 아마도 상용회 되는 28년 이후가 상장 시점
- 장기 R&D 집중 및 외부 압력 회피: 보스턴 다이나믹스의 로봇 공학 기술은 고도의 연구 개발(R&D) 투자가 필요하며 상용화까지 오랜 시간이 걸립니다. 비상장 상태를 유지하면 분기별 실적 발표나 단기적인 수익 기대에 대한 상장 주주들의 압력 없이 장기적인 비전과 혁신에 집중할 수 있습니다.
- 현대차그룹의 전략적 통제: 현대차그룹은 보스턴 다이나믹스를 인수한 배경에 로봇을 미래 핵심 성장 동력으로 삼고 그룹사 내 제조 및 물류 자동화에 통합하려는 전략적 목표가 있습니다. 비상장 회사로 두면 기술 유출이나 경영권 간섭 없이 독자적인 로봇 사업 전략을 신속하게 추진할 수 있습니다.
- 수익성 문제 및 시장 상황: 보스턴 다이나믹스는 상용 로봇 판매로 수익을 창출하기 시작했지만 아직 대규모 적자를 기록하고 있습니다. 현재의 재무 상태에서 IPO(기업 공개)를 강행하기보다는 기업 가치를 충분히 높인 후 시장 상황이 좋을 때 상장을 재추진할 가능성이 큽니다.
ロボットを米株式に賞状させない理由
ボストンダイナミックスがまだ上場されない主な理由は現在現代自動車動車グループが持分 80% 以上を所有した非上場(私企業) 会社であるからです. 現代車グループは長期的なロボット技術開発及び商用化のために賞状代わりに非上場状態を維持する戦略を採択しています.
参照で現代社長の私費でボストンダイナミックス現在持分 93% まで確保
株式をアメリカに上場すれば持分の価格は天井不知で走るようになる
すなわち, 現代は時を待っている, たぶん常用回になる 28年以後が賞状時点
- 長期 R&D 集中及び外部圧力回避: ボストンダイナミックスのロボット工学技術は高度の研究開発(R&D) 投資者必要で商用化まで長年の時間がかかります. 非上場状態を維持すれば分期別実績発表や短期的な収益期待に対する賞状株主たちの圧力なしに長期的なビジョンと革新に集中することができます.
- 現代車グループの戦略的統制: 現代車グループはボストンダイナミックスを引き受けた背景にロボットを未来核心成長動力にしてグループ社私の製造及び物流自動化に統合しようとする戦略的目標があります. 非上場会社で頭面技術流出や経営権干渉なしに独自のロボット事業戦略を速かに推進することができます.
- 収益性問題及び市場状況: ボストンダイナミックスは常用ロボット販売で収益を新たにつくり始めたがまだ大規模赤字を記録しています. 現在の財務状態で IPO(企業公開)を強行するよりは企業価値を充分に高めた後市場状況が良い時賞状を再推進する可能性が大きいです.