2026년 2월 2일
독일에서 무임 승차를 한 사람이. 열차 승무원을 폭행, 쓰려졌는데도 계속 폭행. 범죄자는 현장예서 체포
치료중 4일 병원에서 결국 사망했다.(36살.두아이의 아빠).
2026년 1월 29일에는 함부르크 지하철 .반츠베크마르크트 역에서...25살 남성이 18세 여성을 강제로 철로로 끌고가서 같이 사망.
범인은 남수단(Republic of South Sudan) 사람..피해자는 이란(Iran) 출신.. 서로 모르는 사이..
* DB(독일철도)에 따르면 승무원을 대상으로 한 공격이 작년에 3000건 이상..하루에 약8건씩 발생. 피해자 절반이 지역 열차 승무원
2019년
프랑크푸르트 중앙역에서는 에리트레아 국적40대 남성이 8세 어린이와 그의 어머니를 철로로 밀어버려서 어린이가 사망.
2025년 8월에는 16살 우크라이나 피란민이 철로로 떠밀려서 사망.
* 공간이 좁고 곡선구간에 설치된 역이 많음,시설이 너무 오래되서 시스템을 개조하기가 불가능.
IGEB는 스크린 도어가 대피를 막아 인명피해가 커질수도 있다고 지적했다.
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2026年 2月 2日
ドイツで無賃乗車を一人が. 列車乗務員を暴行, ひりひり痛まれたのにずっと暴行. 犯罪者は現場隷書逮捕
治療中 4日病院で結局死亡した.(36歳.二子供のパパ).
2026年 1月 29日にはハムブルグ地下鉄 .バンツベクマルクト役で...25歳男性が 18歳女性を強制で鉄路に連れて行って一緒に死亡.
犯人は男囚団(Republic of South Sudan)人..被害者はイラン(Iran) 出身.. お互いに分からない間..
* DB(ドイツ鉄道)によれば乗務員を対象にした攻撃が去年に 3000件以上..一日に約8件ずつ発生. 被害者半分が地域列車乗務員
2019年
フランクフルト中央駅ではエリトリア国籍40代男性が 8歳子供と彼のお母さんを鉄路で押してしまって子供が死亡.
2025年 8月には 16歳ウクライナ避乱民が鉄路で押されて死亡.
* 空間が狭くて曲線区間に設置された役が多い,施設があまり長くなってシステムを改造するのが不可能.
IGEBはスクリーンドアが待避を阻んで人命被害が大きくなることもできると指摘した.