![이·제몰 대통령이 지난 달31일, 청와대로 열린 국무회의에서 발언하고 있다. [연합 뉴스]](https://wimg.mk.co.kr/news/cms/202604/02/news-p.v1.20260402.39792ebc56a1478d95c1e7bfb16927b2_P1.png)
<button class=“btn btn_ic btn_zoom” data-category_1depth=”” data-category_2depth=”” data-section=”” data-label=”” style=“margin: 0px; padding: 0px; border-radius: 0px; vertical-align: middle; border: 0px; background: rgba(0, 0, 0, 0.5); cursor: pointer; font-size: 1.4rem; font-family: Montserrat, “Spoqa Han Sans Neo”, “Noto Sans JP”, “Noto Sans KR”, sans-serif; line-height: 1; color: rgb(46, 42, 38); overflow: hidden; box-sizing: border-box; min-width: 40px; position: absolute; right: 10px; bottom: 10px; width: 32px; height: 32px;”> </button>이·제몰 대통령은 2일, 통근 시간대의 공공 교통의 혼잡도를 내리기 위해, 고령자의 무임 승차 제한을 포함한 종합적인 대책마련을 국토 교통부에 지시했다.
청와대의 주요 관계자는 이 날오후, 춘추관에서 브리핑을 열어 「이 대통령은 공공 교통기관의 무료 이용 시간대의 조정이 출퇴근 혼잡 완화의 핵심 대책인 만큼, 국토부가 부처간이 책임을 전가하지 않고 이 사안을 일임 해 추진하는 것을 지시했다」라고 분명히 했다.
앞서 이 대통령은 지난 달 24일에 열린 국무회의에서 공공 교통 지원 확대와 관련해 「마시는 사람들은 조금 제한하는 것을 연구해 보자」라고 해, 「출퇴근 시간 무료 이용 제한을 1, 2시간만, 피크 타임만 주자」라고 하는 아이디어를 냈다.
이후, 해당 사안에 대한 연구 논의가 시작되었지만, 주무 부서를 결정하지 못하고 공전하고 있다고 하는 지적이 제기되면, 대통령이 직접 국토 교통부에 「책임 행정」을 주문했다고 분석된다.
특히 이번 지시는, 최근의 원유 자원 안전 보장 위기 경보의 격상에 의한 공공기관의 차량 2부제 시행의 가능성 등, 공공 교통의 수요 급증이 예상되는 상황으로 내려졌다.
정계의 일부에서 제기되는 「복지 축소」논란에 대해서는 선을 그었다. 관계자는 「이번 사안은 철저하게 출퇴근 혼잡 완화를 위한 교통 정책이며, 노인 복지 정책 자체에 손을 대는 것은 아니다」로서 「교통 정체 해소 차원에서 국토부가 책임을 져 대책을 준비하라고 말하는 취지」라고 강조했다.
<button class="btn btn_ic btn_zoom" data-category_1depth="뉴스" data-category_2depth="뷰" data-section="이미지" data-label="확대보기" style="margin: 0px; padding: 0px; border-radius: 0px; vertical-align: middle; border: 0px; background: rgba(0, 0, 0, 0.5); cursor: pointer; font-size: 1.4rem; font-family: Montserrat, "Spoqa Han Sans Neo", "Noto Sans JP", "Noto Sans KR", sans-serif; line-height: 1; color: rgb(46, 42, 38); overflow: hidden; box-sizing: border-box; min-width: 40px; position: absolute; right: 10px; bottom: 10px; width: 32px; height: 32px;">사진 확대</button>イ·ジェミョン大統領は2日、通勤時間帯の公共交通の混雑度を下げるため、高齢者の無賃乗車制限を含めた総合的な対策作りを国土交通部に指示した。
青瓦台の主要関係者はこの日午後、春秋館でブリーフィングを開き「李大統領は公共交通機関の無料利用時間帯の調整が出退勤混雑緩和の核心対策であるだけに、国土部が省庁間の責任を押し付けずにこの事案を一任して推進することを指示した」と明らかにした。
先立ってイ大統領は先月24日、国務会議で公共交通支援拡大方案を議論していた中で「出退勤ピークタイム1、2時間だけでも無料利用を制限する方案を研究してみよう」としてアイディアを出した経緯がある。 当時、李大統領は「お酒を飲む方々は（混雑した時間帯の利用を）少し制限する案を検討しよう」と言及した。
先立ってイ大統領は先月24日に開かれた国務会議で公共交通支援拡大と関連して「飲む人々は少し制限することを研究してみよう」とし、「出退勤時間無料利用制限を1、2時間だけ、ピークタイムだけ与えよう」というアイディアを出した。
以後、該当事案に対する研究議論が始まったが、主務部署を決めることができず空転しているという指摘が提起されると、大統領が直接国土交通部に「責任行政」を注文したと分析される。
特に今回の指示は、最近の原油資源安全保障危機警報の格上げによる公共機関の車両2部制施行の可能性など、公共交通の需要急増が予想される状況で下された。
青瓦台関係者は「公共交通機関出退勤混雑が深刻化すると予想されることにより国土部が用意する混雑緩和対策に無料利用時間調整方案が含まれるだろう」と説明した。
政界の一部で提起される「福祉縮小」論難に対しては線を引いた。 関係者は「今回の事案は徹底的に出退勤混雑緩和のための交通政策であり、老人福祉政策自体に手をつけるのではない」として「交通渋滞解消次元で国土部が責任を負って対策を用意しろという趣旨」と強調した。