한국·항공화물의 연유 서차지(surcharge) 4 2배 초과에 급등…원유가 상승으로 운임 상승
【04월 05일 KOREA WAVE】중동에서의 전쟁의 영향에 의한원유가격의 상승을 배경으로, 한국에서 여객 운임에 이어 항공화물 운임도 큰폭으로 상승할 것 같다.특히연유 서차지(surcharge)는 종래의4배 이상으로 튀어, 하주의 부담증가는 피할 수 없는 상황이 되고 있다. 업계에 의하면, 4월 16일부터 적용되는 한국발국제선의 화물연유 서차지(surcharge)는, 단거리 1960원( 약 216엔), 중거리 2060원( 약 227엔), 장거리 2190원( 약 241엔)으로 모두 1킬로당으로 설정되었다.종래 수준의 단거리 450원( 약 50엔)등과 비교해서 4배 이상의 수준이 된다. 연유 서차지(surcharge)는,싱가폴 항공 연료 가격(MOPS)의 달평균에 연동해 정해져, 이번 급등은 원유가격의 급상승을 반영한 것이다.실제, 항공 연료 가격은 2월의1배럴 약89 달러( 약 1만 3172엔)에서 3월에는 약 195 달러( 약 2만 8860엔)로 배이상으로 상승하고 있다. 항공화물 운임은 기본 운임에 가세해 연유 서차지(surcharge)나 보안료로 구성되기 위해, 연료 가격의 변동이 직접 코스트에 영향을 주는 구조다.이번 가격 인상에 의해, 수출입 기업의 부담은 크게 늘어날 전망이 되고 있다. 한층 더 유럽 노선에서는, 기본 운임 자체도 상승하고 있다.중동계 항공 회사의 운항 축소에 의해 접속편이 감소해, 수송 능력이 저하했던 것이 배경에 있다. 더하고, 여객기의 화물 스페이스를 활용하는 「베리카고」의 감편도 공급 감소로 연결되어, 운임 상승 압력을 강하게 하고 있다. 국제항공운송협회(IATA)에 의하면, 3월 하순의 세계의 항공 연료 가격은 1배럴 당 약 195 달러( 약 2만 8860엔)로 전쟁전과 비교해 거의 배증했다.이러한 상황으로부터, 당면은 비싼 운임 수준이 계속 될 가능성이 높다고 보여지고 있다
韓国・航空貨物の燃油サーチャージ4倍超に急騰…原油高で運賃上昇
【04月05日 KOREA WAVE】中東での戦争の影響による原油価格の高騰を背景に、韓国で旅客運賃に続き航空貨物運賃も大幅に上昇しそうだ。特に燃油サーチャージは従来の4倍以上に跳ね上がり、荷主の負担増は避けられない状況となっている。 業界によると、4月16日から適用される韓国発国際線の貨物燃油サーチャージは、短距離1960ウォン（約216円）、中距離2060ウォン（約227円）、長距離2190ウォン（約241円）と、いずれも1キロ当たりで設定された。従来水準の短距離450ウォン（約50円）などと比べ、4倍以上の水準となる。 燃油サーチャージは、シンガポール航空燃料価格（MOPS）の月平均に連動して決まり、今回の急騰は原油価格の急上昇を反映したものだ。実際、航空燃料価格は2月の1バレル約89ドル（約1万3172円）から3月には約195ドル（約2万8860円）へと倍以上に上昇している。 航空貨物運賃は基本運賃に加え、燃油サーチャージや保安料で構成されるため、燃料価格の変動が直接コストに影響する構造だ。今回の値上げにより、輸出入企業の負担は大きく増す見通しとなっている。 さらに欧州路線では、基本運賃自体も上昇している。中東系航空会社の運航縮小により接続便が減少し、輸送能力が低下したことが背景にある。 加えて、旅客機の貨物スペースを活用する「ベリーカーゴ」の減便も供給減少につながり、運賃上昇圧力を強めている。 国際航空運送協会（IATA）によると、3月下旬の世界の航空燃料価格は1バレル当たり約195ドル（約2万8860円）と、戦争前と比べほぼ倍増した。こうした状況から、当面は高い運賃水準が続く可能性が高いとみられている