한국에서 절약시키지 않는 타카이치 수상이 큰 화제.이재명과 정반대와 화제에
이란 정세에 수반하는 에너지 부족의 염려가 계속 되는 중, 타카이치 총리대신은, 국민에게의 절약 요청이나 보정 예산의 편성에는 일관해서 부정적입니다.그 이유는.
타카이치 사나에 총리대신 「여러 가지 분으로부터, 예를 들면 연유라든지 그러한 것에 대해서도, 사용하는 것을 조금 삼가하도록(듯이) 제한 걸치면 어떨까소리도 받지만, 그렇지만 나는 경제활동을 지금 멈추어서는 안된, 사회 활동도 멈추어서는 안되라고 생각한다.그러니까 토탈로서 필요한 양의 확보에 분주 하고 있다」
이 타카이치 수상의 자세가 이재 메이지대학통령과 정반대라고 한국에서 큰 화제가 되고 있다고 한다.한국에서는 석유위기로부터 차량 주제 되는 공공부문으로 사용되는 차량넘버의 홀수·짝수에 의한 일일의 통행 제한이나 에너지 절약 대책이나 코로나재난시와 같은 재택 근무50% 강의 추천이 시행되거나 가솔린이나 나프타 유래의 제품이 일본의 2배, 3배의 가격에 상승하고 있다고 한다.이것에 대해서는 포인트 카드의 환부율을 올리거나 지원금을 장미 뿌려 대처하고 있다든가.
韓国で節約させない高市首相が大きな話題。李在明と正反対と話題に
イラン情勢に伴うエネルギー不足の懸念が続く中、高市総理大臣は、国民への節約要請や補正予算の編成には一貫して否定的です。その理由は。
高市早苗総理大臣「色んな方から、例えば燃油とかそういうものについても、使うのを少し控えるように制限かけたらどうかと声もいただくが、しかしながら私は経済活動を今止めるべきではない、社会活動も止めるべきではないと思っている。だからトータルとして必要な量の確保に奔走している」
この高市首相の姿勢が李在明大統領と正反対だと韓国で大きな話題になっているという。韓国では石油危機から車両サブジェクトなる公共部門で使用される車輌ナンバーの奇数・偶数による日替わりの通行制限やエネルギー節約対策やコロナ禍の時のような在宅勤務50%強の推奨が施行されたり、ガソリンやナフサ由来の製品が日本の2倍、3倍の値段に高騰しているという。これに対してはポイントカードの還付率を上げたり、支援金をばら撒いて対処してるとか。