군, 「한국형 전투기」KF-21 전력화 스케줄 조정 검토… 2034년 이래 늦어지도록(듯이)
공군은 「전투기의 노후화 심각…예정 대로에 추진되지 않으면」
군당국이 한국형 전투기KF-21의 전력화를 늦추는 안을 검토하고 있다.오는 2032년까지 80대를 전력화해 무장 능력을 높이려면 , 매년 수조원의 방위력 개선비가 투입되지 않으면 안 되지만, 예산은 한정되어 있어 진행해야 할 다른 사업이 많다고 하는 이유로부터다.
9일, 군과 방위 산업계에 의하면, 방위 사업청(방사청)은 최근, 국방부, 합동 참모본부(합참), 공군등과KF-21의전력화 일정 조정에 대하고 협의를 진행시키고 있다.KF-21블록 사업 물량인 40대의 전력화 완료 시점을 2029년에 1년 늦추어GPS유도 폭탄(KGGB)과 국산 공대지 미사일이 추가된 블록 사업도 연기하는 안이 검토되고 있다고 전해졌다.
군은 당초,KF-21블록을 2032년까지 80대 양산해 전력화를 끝내는 것을 계획했지만, 일정이 조정되는 경우, 완료 시점은 2034년 또는 2036년으로 변경된다고 전망된다.
군이 계획 변경을 고민하는 것은 부족한 예산이기 때문에다.KF-21블록 사업의 전투기 40대의 양산에는 합계 4조 3500억원이 필요하다.금년 9월에 전력화 되는 양산 1호기로부터 1차 물량 20대의 금액은 1조 9600억원이다.당초, 2028년까지 양산되는 2차 물량 20대의 금액은 2조 3900억원에 이른다.그러나 금년 방위력 개선비 19조원 중KF-21에 할당할 수 있었던 예산은 1조 4181억원에 머물렀다.
한편, 방위력 개선비의 규모는 금년과 동일한 정도이다고 할 전망이 많다.이 때문에,KF-21에 예정 대로 예산을 투입하는 경우, 군의 다른 사업이 추진되는데 지장이 생기는 것이 있다.
대표적으로 작년, 한미 정상회담에서 논의된 원자력 추진 잠수함을 들 수 있다.사업을 개시하기 위해서, 내년부터 원자력 추진 잠수함 관련 예산이 편성될 전망이다.원자력 추진 잠수함은, 건조 비만 1척 당 2조3조원이 투입된다고 관측된다.여기에 개발비와 보수·보수 비용까지 고려하면, 10조원을 크게 넘어도 괜찮다.한국형 차기 구축함(KDDX)도 도입이 긴급한 사업이다.
군관계자는 「지금까지 진행되어 온 군의 무기 체계 사업 중(안)에서 1년에 2조원 이상이 투입했을 경우는 한번도 없었다」라고 해 「다른 신규사업이 찰 우려가 큰 만큼KF-21전력화는 일정 조정을 피할 수 없는 상황」이라고 이야기했다.
한편, 공군은KF-21의 전력화가 예정 대로에 행해져야 한다고 주장한다.KF-21는 공군의 전투기F-4와F-5를 옮겨놓기 위해서 개발되었다. 19771986년에 도입된F-4와F-5는 공군의 대표적인 노후 기종이다.이러한 전투기가 곧바로 퇴역 시키는 만큼 노후화가 심각할 뿐(만큼)에KF-21전력화가 긴급하다고 하는 것이 공군의 입장이다.
KF-21의전력화가 늦는 경우, 관련하는 국내 항공·방산 기업도 생산 일정 변경에 수반하는 비용 증가가로 타격을 받는다고 관측된다.KF-211대를 만들려면 부품 30만개가 들어가, 이 부품을 만드는 협력 회사수는 300너무 달한다.
방위청 관계자는 「내년도 방위력 개선비를 포함한 예산 요구서의 제출 기한이 이달 말이니까 아직 시간이 있다」라고 해 「공군과 충분히 논의를 계속한다」라고 이야기했다.
韓国・・お金が無い！？ ＫＦ－２１戦力化遅れ必死 ｗｗｗ＾＾予算限界に直面…他の武器事業支障の懸念
空軍は「戦闘機の老朽化深刻…予定通りに推進されなければ」
軍当局が韓国型戦闘機KF-21の戦力化を遅らせる案を検討している。来る2032年までに80台を戦力化して武装能力を高めるには、毎年水槽員の防衛力改善費が投入されなければならないが、予算は限られており、進行すべき他の事業が多いという理由からだ。
KF-21ボラメ量産1号機が去る15日慶南四川第3訓練飛行団で試験飛行をしている。 /放射庁提供
9日、軍と防衛産業界によると、防衛事業庁（放射庁）は最近、国防部、合同参謀本部（合参）、空軍などとKF-21の電力化日程調整について協議を進めている。KF-21ブロックⅠ事業物量である40台の電力化完了時点を2029年に1年遅らせ、GPS誘導爆弾( KGGB )と国産空対地ミサイルが追加されたブロックⅡ事業も延期する案が検討されていると伝えられた。
軍は当初、KF-21ブロックⅡを2032年までに80台量産して電力化を終えることを計画したが、日程が調整される場合、完了時点は2034年または2036年に変更されると見込まれる。
軍が計画変更を悩むのは不足した予算のためだ。KF-21ブロックⅠ事業の戦闘機40台の量産には合計4兆3500億ウォンが必要だ。今年９月に電力化される量産１号機から１次物量２０台の金額は１兆９６００億ウォンだ。当初、2028年まで量産される2次物量20台の金額は2兆3900億ウォンに達する。しかし今年防衛力改善費19兆ウォンのうちKF-21に割り当てられた予算は1兆4181億ウォンにとどまった。
来年はブロックⅠ量産とともにブロックⅡ事業が同時に進行されるため、ＫＦ－２１にのみ３兆ウォン相当の予算が投入されなければならないと観測される。その後、量産量が増え、必要な予算の規模が大きくなります。
一方、防衛力改善費の規模は今年と同程度であるという見通しが多い。このため、KF-21に予定通り予算を投入する場合、軍の他の事業が推進されるのに支障が生じることがある。
米海軍ロサンゼルス級核推進潜水艦「グリーンビル艦」。 /ニュース1
代表的に昨年、韓米首脳会談で議論された原子力推進潜水艦が挙げられる。事業を開始するために、来年から原子力推進潜水艦関連予算が編成される見通しだ。原子力推進潜水艦は、乾燥肥満1隻当たり2兆～3兆ウォンが投入されると観測される。ここに開発費と保守・保守費用まで考慮すれば、10兆ウォンを大きく超えてもよい。韓国型次期駆逐艦（ＫＤＤＸ）も導入が緊急な事業だ。
軍関係者は「今まで進行されてきた軍の武器体系事業の中で1年に2兆ウォン以上が投入した場合は一回もなかった」とし「他の新規事業が詰まる恐れが大きいだけにKF-21戦力化は日程調整が避けられない状況」と話した。
一方、空軍はKF-21の戦力化が予定通りに行われるべきだと主張する。KF-21は空軍の戦闘機F-4とF-5を置き換えるために開発された。 1977～1986年に導入されたF-4とF-5は空軍の代表的な老後機種である。これらの戦闘機がすぐに退役させるほど老朽化が深刻なだけにKF-21戦力化が緊急だというのが空軍の立場だ。
KF-21の電力化が遅れる場合、関連する国内航空・放散企業も生産日程変更に伴うコスト増加で打撃を受けると観測される。KF-21 1台を作るには部品30万個が入り、この部品を作る協力会社数は300余りに達する。
防衛庁関係者は「来年度防衛力改善費を含む予算要求書の提出期限が今月末だからまだ時間がある」とし「空軍と十分に議論を続ける」と話した。
軍、「韓国型戦闘機」KF-21戦力化スケジュール調整検討… 2034年以来遅くなるように
空軍は「戦闘機の老朽化深刻…予定通りに推進されなければ」
軍当局が韓国型戦闘機KF-21の戦力化を遅らせる案を検討している。来る2032年までに80台を戦力化して武装能力を高めるには、毎年水槽員の防衛力改善費が投入されなければならないが、予算は限られており、進行すべき他の事業が多いという理由からだ。
9日、軍と防衛産業界によると、防衛事業庁（放射庁）は最近、国防部、合同参謀本部（合参）、空軍などとKF-21の電力化日程調整について協議を進めている。KF-21ブロックⅠ事業物量である40台の電力化完了時点を2029年に1年遅らせ、GPS誘導爆弾( KGGB )と国産空対地ミサイルが追加されたブロックⅡ事業も延期する案が検討されていると伝えられた。
軍は当初、KF-21ブロックⅡを2032年までに80台量産して電力化を終えることを計画したが、日程が調整される場合、完了時点は2034年または2036年に変更されると見込まれる。
軍が計画変更を悩むのは不足した予算のためだ。KF-21ブロックⅠ事業の戦闘機40台の量産には合計4兆3500億ウォンが必要だ。今年９月に電力化される量産１号機から１次物量２０台の金額は１兆９６００億ウォンだ。当初、2028年まで量産される2次物量20台の金額は2兆3900億ウォンに達する。しかし今年防衛力改善費19兆ウォンのうちKF-21に割り当てられた予算は1兆4181億ウォンにとどまった。
来年はブロックⅠ量産とともにブロックⅡ事業が同時に進行されるため、ＫＦ－２１にのみ３兆ウォン相当の予算が投入されなければならないと観測される。その後、量産量が増え、必要な予算の規模が大きくなります。
一方、防衛力改善費の規模は今年と同程度であるという見通しが多い。このため、KF-21に予定通り予算を投入する場合、軍の他の事業が推進されるのに支障が生じることがある。
代表的に昨年、韓米首脳会談で議論された原子力推進潜水艦が挙げられる。事業を開始するために、来年から原子力推進潜水艦関連予算が編成される見通しだ。原子力推進潜水艦は、乾燥肥満1隻当たり2兆～3兆ウォンが投入されると観測される。ここに開発費と保守・保守費用まで考慮すれば、10兆ウォンを大きく超えてもよい。韓国型次期駆逐艦（ＫＤＤＸ）も導入が緊急な事業だ。
軍関係者は「今まで進行されてきた軍の武器体系事業の中で1年に2兆ウォン以上が投入した場合は一回もなかった」とし「他の新規事業が詰まる恐れが大きいだけにKF-21戦力化は日程調整が避けられない状況」と話した。
一方、空軍はKF-21の戦力化が予定通りに行われるべきだと主張する。KF-21は空軍の戦闘機F-4とF-5を置き換えるために開発された。 1977～1986年に導入されたF-4とF-5は空軍の代表的な老後機種である。これらの戦闘機がすぐに退役させるほど老朽化が深刻なだけにKF-21戦力化が緊急だというのが空軍の立場だ。
KF-21の電力化が遅れる場合、関連する国内航空・放散企業も生産日程変更に伴うコスト増加で打撃を受けると観測される。KF-21 1台を作るには部品30万個が入り、この部品を作る協力会社数は300余りに達する。
防衛庁関係者は「来年度防衛力改善費を含む予算要求書の提出期限が今月末だからまだ時間がある」とし「空軍と十分に議論を続ける」と話した。