금년 4월에 발표된 ANA의 SFC(상급 회원)의 신제도.
각방면에서 「개악이다!」라고 비난이 집중했기 때문에, 재차
검토를 진행시키고 있던 것 같지만, 오늘이 되어 ANA측이
개정판·신제도의 발표가 있었다.
결론으로서 연간 결제액수가 300만엔 이상의 「SFC Plus」라고
300만엔 미만의 「SFC Lite」의 2종으로 나누고 있는 점은 4월의
발표와 같지만, 후자는 당초는 라운지의 사용을
할 수 없었던 것이, 이번 개정에 의해 제한부이지만 가능이
된 것이다.스타아라·골드 자격이었던 물건이
실버에 다운하는 점에 대해서는, 4월의 발표 대로다.
그런데 라운지 이용의 「제한」이지만, 이것이 상당히 자리밤으로
하고 있고, 「혼잡시는 이용할 수 없다」라고 하는 것이다.
그러나, 입실단등, 반드시 리셉션에서 격노
하기 시작하는 바보가 반드시 있다고 생각한다.인가이지만 국내선 라운지
이지만, 지금까지도 생트집을 말해 화나 있는 사람이
보인 것은 있다가, 지금까지 이상으로 분쟁이 많아지는
(일)것은 확실하겠지.
우선 대책으로서는····
①체크인 시에 스탭이 「지금, 라운지가
서로 몹시 혼잡하고 , 이용하실 수 없는 상황입니다」
와 선제 공격을 해 둔다.
②또 라운지의 입구에, 「현재, 3명 대기」같은
전광 게시판을 설치하고 주의를 재촉한다.
····이상의 2개 정도지요.
그렇다 치더라도, 한마디로 라운지라고 말해도, 예를 들면 NHD
라든지 ITM이면, 라운지에는 큰 창이 있다의로,
활주로를 일망할 수 있어 해방감이 있다가, OKA는이라면
창이 일절 없고, 엄청 폐색감이 있어, 개인적으로는
별로 좋아하지 않다.
또 맘껏 마시기·마음껏 먹기라고는 해도 비행기를 기다리고 있는
얼마안되는 시간에, 거기까지 많이 마실 수 있을 리도 없고,
또 미르라고 말해도, 주먹밥이나 샌드, 빵 정도로
있어, 풍부하고 메시를 먹지 않는 와타시에는 불필요하다.
이것이 국제선의 라운지이면, 식사류도 충실하고,
무엇보다 샤워라든지가 사용할 수 있으므로 편리하지만, 국내선에
관계해서는, 별로 생맥주라든지는 매점에서도 팔고 있고,
없어도 개인적으로는 전혀 곤란하지 않다고 생각한다.
나하 공항：ANA 스위트·라운지
