열차는 미토역에 도착.
9:03발원노 마을행에 따라 잡습니다.
.jpg)
도중 , 가이라쿠엔이 보인 것 같은 안보이는 듯한···.
첫 거리인데, 강 서는 것은 구내만.
곧 되면 조금 어딘지 부족한 생각도 듭니다만, 이 일광적지는 센다이나 이시마키도 넘은 더욱 앞.
아직도 도상감이 있으므로, 이 때는 오로지 먼저 진행되는 일 밖에 생각하고 있지 않았습니다.
일요일의 낮.
도시 근교의 로컬선의 유익의 모양, 학생, 학생이 없기 때문에, 차내는 가란으로 하고 있습니다.
시트에 배낭을 두고, 기대어 걸리면서 한가롭게 보냈습니다.
가끔, 시각표로 현재 위치를 확인하면서···.
몇 사람인가가 내려서 가 몇 사람인가가 타 온다.
그것을 반복할 때에 차내는 서서히 공석이 눈에 띄기 시작해
이윽고 창으로부터의 햇빛이 따뜻하게 하고 있는 시트가 많아집니다.
.jpg)
미토로부터 앞은 큰 역도 없고, 엔드리스에 계속 되는 농촌의 풍경.
「매정시에 사진을 찍는다」그런 목표를 세우고 있었습니다만 잊고 있었습니다.
가끔 시각표로 현재 위치를 보지 않으면 어디에 있는지 잊어 버릴 정도로 목인가.
폐쇄된 큰 공장.
햇빛이 높은 오전.
시간이 멈춘 것 같은 공간안에서, 시간의 흐름을 확인할 수 있는 것은 가리켜 호창 해
정확한 다이어로 열차를 운행시키고 있는 운전기사의 소리 정도.
시간을 새기는 초침과 같이, 각 역에 열차를 세우면서 확실히 센다이에 가까워져서 갑니다.
전원 풍경 외에도, 때때로 멀리 카시마 나다등의 태평양이 거리와 하늘의 사이에 얇게 보이는 일이 있습니다만,
카메라를 꺼내 기동시켰을 무렵에는 이미 멀어져 간다.
그런 일을 반복해 갈 때에, 카메라를 가지는 손은, 짠 다리 위에서 턱을 결리게 되어,
이윽고 꿈과 현의 경계선상을 헤매게 됩니다.
모두 졸려지는 것 같다.w
낡은 역은 좋네요.
이것은 경제상의 문제로 수리하면서 사용한 결과입니까?
그렇지 않으면 낡은 역사의 디자인의 좋은 점으로부터, 보존을 생각한 일인가?
이윽고 열차는 원노 마치역에 도착.
닛포리로부터 약 290 km. 현재 점심의 12 시 넘어.
여기서 예상외의 발견!
역에서 파는 도시락의 가두판매를 하고 있습니다!
도어가 열린 순간, 판매원씨의 소리가 나 왔습니다!
예상 하고 있으면 사전에 헤매어 해, 혹은 센다이에서 구입하기 때문에 사지 않는다···그래
생각했겠지만, 예상외인 일에 기뻐서, 헤매지 않고, 즉구입!
「게도시락 뿐이지만 좋습니까? 720엔입니다.」
게 도시락?
바다는 안보이지만, 선로가 해안을 달리지 않으면 맛있는 어패류가 있는 거리가 아니다···
그런 (뜻)이유도 없을 것이고···(이)라고 생각하면서, 레트르한 패키지를 보고, 너무 기대하고 있었었습니다.
실제, 뚜껑을 열어도 매우 보통이었지만···맛은 의외로 맛있다!
뭐라고 말하겠지···.
아마 맛내기도 레트르해라고 생각한다.
게의 풍미를 살린다든가는 아니어서, 도시락에 맞아, 밥이 진행되도록(듯이) 좋은 느낌으로 진하게 맛내기
되고 있었습니다.
중요한 내용은 다음 번!
왜냐하면 용량 오버이고 UP 할 수 없습니다와 겉(표)나타났으므로···.
이것이라도 다른 사진을 생략하고, 간신히 도시락 사진을 더해 어떻게든 음식판적 요소를 더하는 것이
할 수 있었습니다. 용서를.^^
다음 번에 잇습니다.