시화호(간석을 수문에서 마감해 만들어진 인조 호수.심각한 환경오염이 문제가 되고 있다)에는 물고기가 넘치고 있다.
여기서 만난 주민등은 「문자 그대로, 물반어 반 상태」라고 이야기했다.
이것은, 방조제의 배수갑문(교문)을 통해서 사이카이(키노미)의보라나 크로소이, 넙치, 코노시로등의 물고기가 만조시에 시화호에 대량으로 유입해 오기 (위해)때문이다.
그리고, 시화호로의 어업 행위는 법률로 금지되고 있지만,여기의 물고기가 서울을 시작으로 한 수도권 일대에서 대량으로 유통하고 있다는 것은, 주민등의 사이에서는 공연한 비밀이 되어 있다.
화성시에 사는 A씨는 「(시화호로부터의) 물고기의 공급이 3일간 스톱 하면, 수도권의 사시미가게는 대타격을 받는 만큼이라고 하는 이야기도 있다」라고 증언했다.
그런데, 시화호의 생선을 먹어도 괜찮아인 것일까.
과거에 행해진 니개의 조사 결과는, 상반되는 결과를 나타내고 있다.
2004년에 행해진 국립 수산물 품질 검사원의 조사에서는 환경기준치 이하의 중금속이 검출되어 작년에 국립 환경 과학원이 간 조사에서는 깨끗한 지역의 물고기의260배에 이르는 환경 호르몬이 검출되었다.
현단계에서는, 시화호의 물고기가 오염되고 있다고 단정할 수 없지만, 그 가능성은 충분히 있는 것이다.
예를 들면, 한국 해양 연구원이 작년 1년간에 걸쳐 시화호의 호저의 흙의 성분을 분석한 결과,납이나 동, 아연등의 유해 중금속이 고농도로 검출되었다고 하는보고도 있다.
이 조사에 의하면, 동의 경우, 흙 1킬로당 145밀리 그램이 검출되어 미 대양 대기국(NOAA)이 설정한 유해 기준치(흙 1킬로당 34밀리 그램)의 4.3 배나 되어, 납이나 아연은 각각 1.6배였다고 한다.NOAA의 유해 기준치는 「이 정도의 농도의 중금속이 포함되어 있으면, 해양생물의 10％에 위해를 미쳐
충분해 죽어 이르게 하거나 할 가능성이 있는 것을 의미하고 있다」라고 한국 정부의 관계자는 말했다.
호저의 오염 상태는, 반달·시화공업단지전이 NOAA 기준의 28.1배(동)로 가장 심각하고, 배수갑문부근은 가장 오염도가 낮지만, NOAA의 기준치에 거의 육박 하고 있었다.
이 중금속은, 고카이나 조개등의 호저에 생식 하는 생물의 체내에 받아들여진 후, 물고기나 사람 등 식물 연쇄의 과정을 거치고, 점차 고농도가 되어 체내에 축적한다.
이러한 염려를 위해, 「여기의 주민등은 시화호의 물고기를 거의 먹지 않았다」라고 A씨는 말했다.
조선일보 파크·운호 기자
