「저공 비행의 객관적인 증거는 있다 의 것인지」.
한국 국방성이, 일본의 초계기가 한국함에 대한 「저고도의 위협 비행을 실시했다」라고 주장했던 것에 대해, 해상 자위대 간부는 「무엇을 근거로 주장하고 있는 것인가」라고 부정해, 불쾌감을 드러냈다.레이더-조사 문제 후도 「일한의 미래 지향의 관계 구축」을 부른 일본측의 노력은, 싹 지워진 형태다.
P3C, 「고도 150미터 이상을 확보」=돌집 방위상의 회견 요지
◇록 가게 기지의 경계 에리어
한국측이 저공 비행을 주장한 동중국해의 해중 암초·리어도(이오드)는, 나가사키시의 서방 약 450킬로.한국의 제주도 미나미니시카타 약 150킬로에 있어, 일중한국의 방공식별권(ADIZ)이 겹치는 해역이다.일본측은 P3C 초계기를 배치하는 해상자위대록 가게 항공 기지(카고시마현 카노야시)의 관할 에리어가 되고 있다.
◇삼차원 레이더-장비하고 있는 것인가
ADIZ는 영토·영공의 범위를 결정하는 것이 아니고, 영공·영해의 외측에 방위 라인을 그어, 공해상에서 경계하거나 영공·영해에 접근하는 항공기나 함선에 경고하거나 하기 위해서 존재한다.ADIZ에 항공기가 비래 하면 항공 자위대의 전투기가 발진해, 함선이 항행하면 해상자위대의 초계기나 호위함이 감시하게 된다.
한국측은, 자위대 초계기가 거리 약 540미터, 고도 약60~70미터로 「저고도의 근접 위협 비행」을 실시했다고 해, 이번 달 18일, 22일에 한국함에 대해 「위협 비행」을 실시한 (와)과도 주장했다.
해상자위대 관계자에 의하면, 함선으로부터 항공기까지의 거리는 수상 레이더-로 밝혀지지만, 고도에 대해서는 함선이 3 차원 레이더-를 장비하고 있지 않으면 목시로 측정 할 수 밖에 없다고 한다.동레이더-는 비교적 새로운 군함에 장비되고 있으면 좋은, 이번 한국함이 장비하고 있을지 어떨지는 불명하다.
자위대 간부는 「화기 관제 레이더-조사 문제로 분이 나쁘고, 퇴보 할 수 없는 한국측은 국내 여론 전용으로, 해상자위대의 통상의 경계 감시를 저공 비행계속 이라고 말할 것이다 」(이)라고 지적.「한국측이 주장하는 고도60~70미터의 비행이라고 하는 것은 있을 수 없다.객관적인 증거가 있다라면 개시하면 된다」라고 이야기했다.
방위성에서는 연일, 육해공의 통합 도상 연습을 하고 있어 미채복자의 대원들도, 한국 국방성의 발표에 진절머리 난 님 아이였다.
◇태평양 함대 사령관과 24일 회담
방위성에서는 23일, 일호 방위상회담을 해 동일 오후 6시 반부터 행해진 이와야 타케시 방위상의 기자 회견은, 원래는 회담 결과를 발표하는 장소였다.그러나, 회견에서는 한국 국방성의 발표 내용에 질문이 집중.오스트레일리아군은 북한선의 세토리대책에서도 긴밀히 제휴하고 있는 중요한 파트너이지만, 회담의 성과도 싹 지워진 형태가 되었다.
돌집 방위상은 24일에는 미 태평양 함대 사령관과 동성과 회담한다.악화되는 일한 관계에 대해 의견교환 하는지도 주목받는다.(시사 닷 컴 편집부).
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00000023-jij-soci
12월 20일의 건으로부터 아무것도 배우지 않다고 하는 일은 있을 수 없을테니 증거가 되는 영상의 촬영은 되어 있지요?
P-3 C라면 한국도 가지고 있으니 날조 영상의 제작도 간단하겠지?
지금은 트리밍 하거나 BGM 붙이거나 하고 있을까?
공개는 언제입니까?
