보잉사, 차기 초음속 고등 연습기 「TX」를 일본에 적극 판매에
2019.3.19 22:43경제산업·비즈니스
미 보잉사의 TX차기 제트 연습기(동사 제공)
【워싱턴=쿠로세열성】미 항공 우주 대기업 보잉은 18일까지, 미 공군이 채용을 결정한 차기 초음속 제트 연습기 「TX」를 일본의 방위성·항공 자위대에 적극적으로 팔아 갈 방침을 분명히 했다.동사의 담당 간부가 중서부 미저리주 센트루이스의 TX관련 시설에서 분명히 했다.
차기 연습기는, 미 공군이 약 60년간에 걸쳐 사용을 계속하고 있는 노스롭·그라만 사제 T38 「타론」연습기의 후계기.보잉과 스웨덴 항공 대기업 서브가 새롭게 공동 개발해, 경합 타사와의 기종 선정 싸움의 스에, 미 공군이 작년 9월에 351기를 조달할 것을 결정했다.
고정밀 화질로 주위의 공간을 재현하는 모의 조종 장치(모의 실험 장치) 46기나 지상 장비품을 포함한 계약 규모는, 총액 약 96억 달러( 약 1조 696억엔).인도는 2023년에 시작해, 처음은 미국 텍사스주 산안트니오의 란드르후 통합 기지에서 운용된다고 한다.
TX는, 제트 엔진 1기와 2매의 수직꼬리를 갖춘 복좌식의 기체로, 뒷자리의 교관이 훈련생을 지도하기 쉽게, 뒷자리를 앞자리 보다 약간 높은 위치에 배치한 「스타디움 시팅」을 채용한 것이 특징.어플리를 갱신하는 것만으로 계기의 표시를 변경할 수 있는, 터치 패널식의 액정 디스플레이를 짜넣은 선진의 「글래스 콕피트」도 특징으로 여겨진다.
또, 조종성과 안정성이 뛰어난다고 여겨져 「경공격기에도 전용 가능」(보잉사 간부).동사의 시험 비행을 하는 파일럿은 「장래는(공군의 곡기 비행 팀) 썬더 버즈에도 채용될 것이다」라고 이야기한다.
미 공군은 현재, 약 500기의 T38를 운용하고 있지만, 노후화가 눈에 띄고 있는 것 외에 장래의 주력 전투기인 F22나 F35라고 한, 종래의 전투기와는 계기의 조작 방법이나 조종 방법이 현저하게 다른 기체를 타기 위한 고등 훈련을 실시하려면 적합하지 않게 되어 있었다.
항공 자위대는 현재, 전투기 파일럿의 양성으로, 국산의 중등 연습기 「T4」라고, 복좌형의 F15나 F2전투기에 의한 훈련을 거쳐 실전 부대에 배치된다.그러나, 고도로 디지털화된 F35가 본격 도입되면, 「T4로의 훈련으로는 불충분」이라는 소리가 나는 것은 불가피라는 견해가 강하다.
항공 자위대는 중등 연습기에 대해 주로 국산기를 사용해 온 것으로부터, TX의 도입에는 일본의 방위 산업이 난색을 나타낼 가능성이 있다.
그러나, TX는 비행중의 기체와 모의 조종 장치를 데이터 링크시켜 공동 훈련하거나 비행중의 데이터를 컴퓨터에 축적해 모의 조종 조치로 재현하는 등의 신기축이 다수 포함되어 있어 같은 연습기 시스템을 국산으로 독자 개발하는 것은 코스트면에서 허들이 높다고 보여지고 있다.
https://www.sankei.com/economy/news/190319/ecn1903190046-n1.html
================================================================
================================================================
( ′·д·) 헤
