케이세이 전철 개운호
옥상 배관도 끝나
제작도 순조롭게 진행되었습니다
그러나, 여기서 난관이
이 전철의 발라 (뜻)이유는
상반분이 살색
아래가 빨강
회색의 장식대
그리고, 장식대의 주위가 은빛이 되고 있습니다
회색은 1 mm
은빛의 부분은 0.15mm
커팅 시트의 잘게 썲을 시도하는 것도 실패···
어쩔 수 없이 도장으로 표현하기로 했습니다
오로지 정중하게 정중하게 마스킹
지쳤다···
검은 봉은 샤프펜슬의 심지(0.5 mm)
케이세이 전철 개운호 2
조회수 : 6,132
JA
0
nisiokatuyosi
원문보기
京成電鉄 開運号２
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댓글 ( 7 )-
1 irubon
게이세이의 옛 개운호는 전면이 약간 나온 갈색이었던 것 같은！
17년 전
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2 nisiokatuyosi
그것, 아마 1600형 해운호라고 생각합니다. 이전 만들었습니다 http://sky.geocities.jp/keisei_sky_liner/keisei/1600/001.jpg
17년 전
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5 Member_50270
비비 꼬아 조각하고 , 에나멜의 실버를 흘려 넣는 것이 편했던 그리고는···· 그 후, 클리어를 불고, 깎고 단차를 없앤다.
17년 전
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2 nisiokatuyosi
과연, 그 손이 있었는지, , 라고 해도, 보통 모데라토 다르고, 줄기 조각은 별로 하지 않기 때문에 테크닉 없지요 w 줄기 조각은 콤마몇 밀리 정도까지 가능일까요?
17년 전
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1 irubon
nisiokatuyosi씨 고마워요♪
17년 전
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1 irubon
옛 게이세이의 행선지판은 행선지에 의해서 흰 바탕의 형태가 달랐다！ 우에노는 삼각형 밀어올려는 능형 치바는 사각형 나리타나 카나마치는 원형과 타원형이었던 것 같은！ 사다리꼴도 있던 같은？
17년 전
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5 Member_50270
바늘이나 P커터를 얇게 깎거나 하고, 도구를 만들면, 헤어-라인 정도는 괜찮습니다. 바늘을 사용하면, 「V］가 됩니다만, P커터의 칼날을, 공작하면, 「요」와 같이 비비 꼬아 조각도 가능입니다.
17년 전
