이 투고의, 동영상·곡은, 모두, you tube로부터 빌려 온 것입니다.
도쿄는, 일본 최대의 도시권 인구를 가지는 도시임과 동시에, 일본의, 정치·경제·현대문화의 중심이 되고 있는 도시입니다.
-(kyary pamyu pamyu )(-(kyary pamyu pamyu )는, 예명(stage name).1993년, 도쿄 태어나)는, 2010년대의 처음무렵부터 활약하고 있는, 일본의, 매우, 인기가 높은, 여성, 아이돌(idol) 가수입니다. -(kyary pamyu pamyu )(은)는, 현대의 일본을 대표하는, 여성, 아이돌(idol) 가수가 되고 있어 일본의, 귀여운(kawaii) 문화를 대표하는, 여성, 아이돌(idol) 가수가 되고 있습니다(특히, 10대에서 20대 처음위의(12세부터 22세 정도의), 여성들에게, 압도적인 지지(압도적인 인기)를 얻고 있습니다).
-(kyary pamyu pamyu )(-(kyary pamyu pamyu )-「양」(2017년).
-(kyary pamyu pamyu )-「하라쥬쿠 아니 네(하라쥬쿠(harajyuku) 아니 네(iyahoi)」(2017년).
도쿄에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
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쿄토(kyoto)는, 일본의, 서부에 위치하는, 인구, 150만명정도의, 대도시입니다.쿄토(kyoto)는, 794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 있던 대도시에서 있어, 일본의, 전통 문화의 중심 도시가 되고 있습니다.쿄토(kyoto)는, 대도시입니다만, 경관에 배려한, 건축 규제에 의해, 도심부에서도, 초고층 빌딩은, 존재하지 않습니다.또, 쿄토(kyoto)에서는, 경관에의 배려로부터, 화려한 광고 간판이, 규제되고 있습니다.따라서, 번화가에서도, 침착한 분위기가 되고 있습니다.쿄토(kyoto)의, 사람들의, 일본의, 전통 문화의 중심 도시로서의, 자랑이나, 자부심은, 굉장한 것이 있다라고 생각합니다.
매우 많은 문화재나 역사적 건조물을 가지는 쿄토는, 794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 있던 대도시에서 있어, 8 세기말에서 16 세기까지의, 대부분의 사이, 일본의 정치, 경제, 상업, 문화등 (즉, 모든 면에서의)의 중심 도시였습니다.또, 에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에？`헤, (에도(edo) 시대에 일본을 실질적으로 통치하고 있던 토쿠가와(tokugawa) 가가, 중심 거점을 두고 있던) 도쿄(당시는, 에도(edo)로 불리고 있었다.정치, 경제, 대중문화의 중심 도시), 오사카(상업, 경제, 유통, 대중문화의 중심 도시), 쿄토(텐노우가 및, 많은 문신(귀족)이 사는 일본의 수도, 상류 문화, 공예의 중심 도시)이, 일본의 3 대도시였습니다.쿄토는, 현재에 있어도, 대도시에서 있어, 또, 도쿄가 일본의 현대문화의 중심 도시에서 있는데 대해, 쿄토는, 일본의 전통 문화(일본의 의지가 되는 문화)의 중심 도시입니다.9 세기말에서 11 세기경에 걸치고, 쿄토에서는, 천황가(궁정)나 귀족을 중심으로서 중국 대륙이나 한반도로부터 받아들여진, 지금까지의 문화를 기본으로, 일본의 풍토나, 거기에 따라 길러진 일본인의 미의식이나 가치관등에 맞는, 일본적인 문화가 발전해, 꽃 피었습니다(894년에, 견당사(일본으로부터 당(Tang
Dynasty)에 파견된 공식의 사절(630년부터 894년).이것에 의해, 당(Tang
Dynasty)의 선진적인 문화나 제도가, 일본에 가져와졌다)가 중지되어 대륙 문화의 영향이 적게 된 일이, 일본적인 문화의 발전이 큰 가속도 요인이 되었다).그 이후도, 가끔 , 중국 문화등의 영향을 받으면서도, 일본의 풍토나 일본인의 미의식에 맞는, 일본의 전통 문화·공예가, 쿄토에서는, 계속 발전해 일본 전국의 전통 문화·공예에 영향을 주어 왔습니다.에도(edo) 시대(17 세기부터 19 세기 중반)에는, 일본적인 대중 전통 문화가, 도쿄(당시는, 에도(edo)로 불리고 있었다)나 오사카의 민중의 사이로, 많이 발전했습니다만, 역시 문화의 중심 도시는, 여전히, 쿄토에서 있었다고 생각하고(도쿄(에도(edo))나 오사카의 민중은, 쿄토에 동경을 안고 있었어?.현재에도, 나는, 오사카인은 아니기 때문에, 오사카의 일은, 잘 모릅니다만, 도쿄가 많은 사람들이, 쿄토에, 어떤 종류의 동경이라고 말하는지, 환상을 안고 있다고 생각합니다), 일본의 현대문화의 중심 도시는, 역시, 도쿄라고 생각합니다만, 일본의 현대문화로 해도, 예외적인 물건을 제외하면, 근저에는, 일본의 전통 문화적인 물건이나 일본의 전통적인 미의식적인 물건이, 어떠한 형태로 흐르고 있다고 생각하므로(애니메이션(anime)이나, 현대 건축, 귀여운(kawaii) 캐릭터 -(character) 등으로 해도, 그렇다고 생각합니다), 개인적으로는, 역시, 현재에도, 여전히, 일본의 문화의 중심 도시는, 일본의 전통 문화(일본의 의지가 되는 문화)의 중심 도시에서 있는 쿄토라고 생각합니다.
쿄토는, 현재에 있어서는, 일본의 대도시안에서는, 중 규모 정도의 인구를 가지는 도시입니다만, 8 세기말 이래, 일관해서, 대도시로서의 역사를 가지고 있습니다(오사카(대도시로서의 역사는, 16 세기부터)나 도쿄(대도시로서의 역사는, 17 세기부터)와 비교하면, 훨씬 더 긴 대도시로서의 역사를 가지고 있습니다).인구 운운은, 관계 없고, 개인적으로, 도시성(뭐라고 말하는지, 막연히 한 인상이므로, 구체적으로 무엇인가 (들)물으면, 곤란합니다만...)(이)라고 하는 면에 있어서는, 도쿄는, 대도시로서의 역사가, 훨씬 더 긴 쿄토에는, 미치지 않은 생각이 들고, 나는, 도쿄인입니다만, 쿄토에서 보면, 도쿄는, 인구 규모 운운은 관계 없고, (조야라든지, 세련되지 없다고 하는 나쁜 의미로) 시골과 같은 생각이 드는 w(어디까지나, 상대적인 물건입니다만...).
덧붙여서, 쿄토라고 말하면, 매우 많은 문화재나 역사적 건조물을 가지는, 문화 도시라고 하는 이미지가 강합니다만, 8 세기말로부터 현재에 이르기까지 돋보여 온(8 세기말에서 19 세기 중반까지는, 일본의 수도), 대도시답게, 근대 이후도, 선진적인 측면도 가지고 있습니다.쿄토에서는, 1895년에, 일본에서 처음으로 노면 전차(전기로 달리는 tram)가 개업하고 있습니다(이것은, 도쿄(1903년에 처음으로 노면 전차(전기로 달리는 tram)가 개업(이미 정비되고 있던 마차철도망의 동력을 말로부터 전기로 바꾸는 일로 개업), 오사카(같이, 1903년에 처음으로 노면 전차(전기로 달리는 tram)가 개업)에 선행하는 것이었습니다.다른 예로서(쿄토시의 hp참고로 했습니다), 일본 최초의 근대 초등학교 개교(1869년), 일본 최초의 공립의 근대미술(획) 학교 개교(1880년), 일본 최초의 상업 용수력 발전소의 완성(1891년), 일본 최초의 영화 상영(1897년), 제이차 세계대전 후에 대해도, 일본 최초의 지방 자치체 직영의 교향악단(orchestra), 쿄토시 교향악단(orchestra)이 탄생(1956년)(쿄토시 교향악단(orchestra)은, 일본 오케스트라(orchestra) 연맹에 가맹하는, 33의 교향악단(orchestra)안？`나도, 도쿄
Philharmonic Orchestra(1911년), NHK 교향악단(Symphony
Orchestra)(1926년), 군마(gunma) 교향악단(Symphony
Orchestra)(1945년), 도쿄 교향악단(Symphony Orchestra)(1946년), 오사카 Philharmonic
Orchestra(1947년), 큐슈(kyusyu) 교향악단 Symphony
Orchestra(1953년)에 이어, 7번째로 낡다.쿄토에서는, 옛부터 서양 음악이 번성하고 있어, 일본에서 최초로, 지방 자치체가 고등학교에 음악 과정을 마련했던 것도 쿄토), 일본 최초의 국립의 국제회의장, 국립 쿄토 국제 회관(Kyoto
International Conference
Center)(당시 , 세계적으로 봐도 일류의 국제회의장.현재에도, 세계의 주요한 국제회의장의 하나로 있어, 중요한 국제 회의를 한다)가 북동부 교외에 완성(1966년)(일본에 「일류의 국제회의장을」이라는 정부 수뇌의 구상으로부터, 9년 후의 일) 등이 있습니다.또, 가정용 전자 게임(game) 기·휴대용 전자 게임(game) 기의 문화·기술로, 세계를 lead 하는 기업의 하나 닌텐도(Nintendo)(세계 최대급의 가정용 전자 게임(game) 기의 회사) 등의, 첨단기술을 가지는 대기업이, 본사를 두고 있습니다.
the brilliant green는, 1990년대 중기부터 활동을 실시하고 있는(특히, 1990년대 후기부터 2010년경에 걸쳐 활약하고 있던), 쿄토(kyoto) 출신의, 일본의, rock band입니다.
the brilliant green -「LIKE YESTERDAY 」(2010년).
쿄토에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
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오사카(도쿄에 뒤잇는, 일본, 제2의 도시권 인구를 가지는 도시)는, 옛부터, 일본의, 상업의 중심 도시에서, 밝고, 서민적으로, 권위적인 물건이나 딱딱한 일을 싫어하는, 자유 상인의, 기질을 가지는 도시입니다(오사카(osaka)는, 사람들이, 밝고, 기분 찢는(기분 잡기가 없고, 친하게 지내기 쉽고)·밝고, 권위를 싫어하는, 자유 상인의 기질을 가지는 도시입니다).오사카(osaka)는, 일본 요리 뿐만 아니라, 온 세상의 요리의, 서민적·대중적인 가게로부터, 고급점까지, 매우 많은, 질이 높은 음식점이 있다 일로부터(대중적인 가게로부터, 고급점까지, 외식 전반의, 질이 높은 일로부터), 음식의 수도(일본의, 맛있는 식사의 중심 도시)로서도 알려져 있습니다.
Aldious에는, guitarist가, 두 명 있고, 한 명은, 비교적, 키가 크고, 근사한 계의(cool계의), 외모의, Yoshi(Yoshi는, 예명(stage name)), 또 한사람은, 비교적, 몸집이 작고, 귀여운(kawaii) 계의 것(cute계의 것)한, 외모의, 따오기(toki)(따오기(toki)는, 예명(stage name))입니다.
Aldious의, 중심 인물은, Yoshi이며(Aldious는, Yoshi가 중심이 되어 결성한 band입니다), Yoshi는, 초기의 무렵부터(결성 당시부터), (Aldious의, 많은 곡의 작곡을, 중심이 되어 다룬다) Aldious의 곡의 작곡의 중심 인물임과 동시에, Aldious의, 음악·음악성, 패션(복장)의 방향성등에 대하고, 주도권을 잡고 있습니다.
Aldious- 「die for you 」(2015년)
Aldious -「THE END」(2015년)
오사카에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
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나고야(nagoya)는, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본 제３ 도시권 인구를 가지는 도시임과 동시에, 일본의 중부 지방의, 중심 도시가 되고 있습니다.
나고야(nagoya)는, 일본의 공업·산업의 중심 도시입니다(한국의 도시에서 비유한다면, 울산(Ulsan)을, 더 대도시로 한 느낌일까...).또, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시인 일로부터, 한국에서, 비유한다면, (서울(Seoul), 부산(Busan)에 뒤잇는, 한국, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시이다) 대구(Daegu)에 해당하는 도시이다고도 말할 수 있다고 생각합니다.덧붙여서, 도시 인구(시역 인구)는, 대구(Daegu)가, 약 250만명, 나고야(nagoya)가, 약 230만명으로 대구(Daegu)가, 나고야(nagoya)를 웃돌고 있습니다만, 도시권 인구는, 나고야(nagoya)가, 대구(Daegu)를, 웃돌고 있습니다.
일본의 3대자동차 회사(토요타(toyota), 닛산(nissan), 혼다(honda))의 하나임과 동시에, 일본 최대의 자동차 회사이며 , 한편, 세계 최대급의, 자동차 회사이기도 한, 토요타(toyota) 자동차는, 나고야(nagoya) 근교에, 본사 및 거점을 두고 있습니다.나고야(nagoya)는, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본에서, 제3의 도시권 인구를 가지는 도시에서, 도쿄, 오사카, 나고야(nagoya)에서, 일본3 대도시로 불리기도 합니다.
개인적으로는, 도시의 인구·규모라고 말하는 것보다도, 도시의 중요도에 주목하고, 도쿄(일본의 정치·경제·현대문화의 중심 도시), 오사카(일본의 상업의 중심 도시), 나고야(nagoya)(일본의 공업의 중심 도시), 쿄토(일본의(전통) 문화의 중심 도시.대도시이지만, 인구는, 대도시로서는, 그렇게, 많지 않다)로, 일본 4 대도시 모두 말할 수 있다고 생각합니다.무엇보다, 794년부터 19 세기 중반까지, 오랫동안 일본의 수도에서 있던 도시에서 있어, 일본의 문화(전통 문화)의 중심 도시인, 쿄토는, 3 대도시(도쿄, 오사카, 나고야(nagoya))란, 또, 특별과 같은(같은 차원에서, 말할 수가 없는 듯한) 생각도 듭니다.
나고야(nagoya)의 도심부는, 도쿄, 오사카와 비교하면, 초고층 빌딩은, 훨씬 적고, 도심부의 도시 경관은, 박력은 없습니다만(수수합니다？`), 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권)는, 세계 각국의 요리가 질이 높은 레스토랑, 온 세상의 고급 브랜드(brand)의 점포(오츠(ootsu) 그대로(나고야(nagoya)의 중심부를 남북으로, 관철하는, 약 9 km대로.나고야(nagoya)의 중심적인 대로의 하나)의, 나고야(nagoya)의 중심 번화가 부분은, 일본 유수한, 고급 브랜드(brand) 점 거리가 되고 있어 일본 최고 수준(세계 최고 수준)의, 고급 브랜드(brand)의 매상고를 자랑한다), 규모의 큰, 유원지(아래의 보충 설명 참조), 규모가 큰 동물원(아래의 보충 설명 참조), 규모의 큰, 수족관(public
aquarium)(아래의 보충 설명 참조)와 뭐든지, 갖추어져 있어 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권) 내에서, 모두, 완결해 버린다고 하는 이미지가 있어요 w. 규모의 큰, 유원지：나고야(nagoya) 근교에 있는, 나가시마리조트(nagashima
resort)( 나는, 방문한 일이 없습니다)는, 일본 최대급의 규모와 일본 최고 수준의(세계에서도 유수한) 시설, 일본 유수한 입원자수를 자랑하는 유원지입니다.또, 뭐라고, 일본의, 부지면적이 넓은, 테마파크(theme
park)·유원지의 순위의, 상위 5개중, 3를, 나고야(nagoya) 도시권의 시설이 차지하고 있습니다. 규모가 큰 동물원:나고야(nagoya) 시가, 운영하는, 나고야(nagoya) 교외에 있는, 규모가 큰(부지면적이 넓다) 동물원, 히가시야마(higashiyama) 동물원은, 일본에서, 가장 많은 종류의 동물을 사육·전시하고 있는 동물원이며, 550 종류, 약 16000점의 동물이 사육·전시되고 있습니다.히가시야마(higashiyama) 동물원은, 기원은, 1890년에 거슬러 올라갑니다만, 현재지에 있고, 개원한 것은, 1937년으로, 현재지에 있어 개원한 1937 당시 , 동양1(아시아1)의, 동물원으로 불렸던(히가시야마(higashiyama) 동물원은, 제이차 세계대전전에는, 현재보다, 많은 종류(700 종류)의 동물을 사육하고 있었습니다).히가시야마(higashiyama) 동물원은, 아마, 입원자의, 대부분은, 나고야(nagoya) 도시권에 사는 사람들이다고 생각합니다만, 일본 유수한 입원자수를 자랑하는 동물원이 되고 있습니다.나는, 히가시야마(higashiyama) 동물원은, 방문한 일이 없습니다. 규모의 큰, 수족관(public
aquarium)：나고야(nagoya)의 해안에 있는, 나고야(nagoya) 항 수족관( 나는, 방문한 일이 없습니다)은, 일본 최대급, 세계에서도 유수한 규모의, 수족관(public
aquarium)의 같습니다.
나고야(nagoya)는, 일본의 경제의 기초를 지지하는 공업의 중심 도시이며(한국의 도시에서 비유한다면, 울산(Ulsan)을, 더 대도시로 한 느낌일까...), 거리풍경에, 화려함은 없습니다만, 안정된, 견실한 풍부함을 자랑하는 도시입니다.나고야(nagoya)는, 일본의 중부 지방에서, 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 중심 도시이며, 또, 일본의 중부 지방에서, 유일한, 대도시이기도 합니다(중부 지방에는, 그 밖에, 안도시(중 규모 정도의 인구를 가지는 도시)와 대도시의 중간위의 인구를 가지는 도시는 있어요).나고야(nagoya)는, 세련된 대도시이며, 한편, 대도시적인 물건은, 뭐든지 갖추어져 있는 대도시면서(일본의, 3 대도시의 하나면서), 사람들은, 느긋하고 있고(한가롭게 하고 있고), 마음에 여유가 있다(마음에, 여유가 있다)라고 한 이미지가 있어요(나고야(nagoya)는, 「위대한(위대한) 시골」이라고 불리기도 하는 w).또, 나고야(nagoya)는, 보수적인 도시면서, 사람들은, 상냥하고, 따뜻한 도시이며, 또, 사람들은, 평균하고, 견실하고, 풍부한(유복한) 도시라고 하는 이미지가 있어？`와.
덧붙여서, 서울(Seoul), 부산(Busan)에 뒤잇는, 한국, 제３ 도시권 인구를 가지는 도시인, 대구(Daegu)는, 한국에서, 미인이, 많은 도시로서 알려져 있는 님입니다만, 도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본에서, 제3의 도시권 인구를 가지는 도시인, 나고야(nagoya)도, 옛날은, 미인의 산지(미인이, 많은 지역)로서 알려져 있었습니다.wiki를 참고로 하면, 나고야(nagoya) 도시권은, 지금은, 그렇지도 않습니다가, 옛날은(고대의 무렵부터 제이차 세계대전전경까지는), 일본의 미인의 산지(일본에서, 미인이 많은 지역)의 하나로서 알려져 특히, 19 세기 후기부터 1920년대무렵까지는, 나고야(nagoya) 도시권은, 일본 제일의, 미인의 산지로서 절찬되고 있던 님입니다(나고야(nagoya) 도시권이, 제이차 세계대전 이후, 너무, 미인의 산지라고 말해져서 없어진 것은, 전쟁의 상황하에 있어서의, 들뜬(들뜬) 언론의 통제를 원인으로 하는 님입니다).
나고야(nagoya) 도시권의 여성은, 향토애(나고야(nagoya) 도시권에 대한 사랑)가, 강하고, 대학이나 전문학교에의 진학이나, 취직 시에, 도쿄나 오사카등의, 다른 대도시에 나오는 일은, 적고, 고교 졸업 후도, 현지의(명고운`(nagoya) 도시권의), 대학이나 전문학교에 진학할까(그 경우, 대학이나 전문학교를 졸업한 후도, 현지에서(나고야(nagoya) 도시권에서), 취직하는 경우가 많다), 현지에서(나고야(nagoya) 도시권에서), 취직해, 현지의(나고야(nagoya) 도시권의) 남성과 결혼하는 경향이 강한 님입니다(상술한 대로, 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권)에는, 뭐든지 갖추어져 있어 나고야(nagoya)(나고야(nagoya) 도시권) 내에서, 모두, 완결해 버린다고 하는 것도, 큰 이유의 하나로서 있다라고 생각합니다만...).그런, 나고야(nagoya) 도시권의 여성들을, 현지의(나고야(nagoya) 도시권)의, 가족이나 지역의 사람들은, 소중히 해, 사랑하고 있는 님입니다.나고야(nagoya) 도시권의 여성들은, 도쿄나, 오사카의 여성에 비하면, 느긋한(있다 의미, 시골적인), 붙임성의 좋은 점이나, 천진난만함이라고 한 것이 있다 님생각이 듭니다(오사카의 여성도, 밝고, 붙임성이라고 말하는지, 애교가 있다가, 나고야(nagoya)란, 또 다른, 도시적인, 밝기, 붙임성의 좋은 점, 애교가 있다라고 한 느낌입니다).이러한, 나고야(nagoya) 도시권의 여성들의, 느긋한, 붙임성의 좋은 점이나, 천진난만함이라고 한 것은, 그녀들(나고야(nagoya) 도시권의 여성들)이, 가족이나 지역의 사람들로부터, 사랑받아 소중히 되고 있다고 하는, 안심감으로부터 오는지도 모릅니다.이러한 일은, 가족이나 지역의 사람들로부터, 사랑받아 소중히 되어 자란, 시골의 여성에게도, 공통되는 일이라고 말할 수 있다고 생각합니다.덧붙여서, 나고야(nagoya)는, 상술한 대로, 「위대한(위대한) 시골」이라고 불리기도 하는 w.개인적으로, 미국의, 「위대한(위대한) 시골」은, 텍사스(Texas) 주라고 생각합니다만, 나고야(nagoya) 도시권과 텍사스(Texas) 주의 공통점에 대해서는, 연구해 보지 않는다고 모릅니다 w
녹황색 사회(ryokuoushokushakai)는, 2012년부터 활동을 실시해, 최근, 일본 전국적으로 활약하기 시작한, 일본의, 여성 2명, 남성 2명의, 남녀 혼성의, rock band로, 아이치(aichi) 현(나고야(nagoya) 도시권.일본에서, 3번째의 인구를 가지는 도시권)의(아이치(aichi) 현을 거점으로 하고 있다), rock band입니다.(아마) 고교생의 무렵부터 활동을 실시하고 있어 활동 경력은, 있다 정도, 깁니다만, 아직, 멤버(member)의, 평균 연령은, 20세로 젊은, rock band입니다.
녹황색 사회(ryokuoushokushakai)-「다시 또 보자」(2016년).
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녹황색 사회(ryokuoushokushakai)-「Bitter」(2017년).
나고야(nagoya)에 관해서, 자세한 것은, 이 투고를 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/35185/page/2?&sfl=membername&stx=jlemon
히로시마(hiroshima)는, 일본의 서부(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역), 중국(cyugoku) 지방(덧붙여서, 중국(cyugoku) 지방의 이름의 유래는, 나라의, 중국이란, 전혀 관계가 없습니다)·시코쿠(shikoku) 지방에서, 최대의 인구를 가지는 도시, 한편, 중심 도시입니다.
히로시마(hiroshima)는, 중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역)에서, 유일한, 대도시입니다(중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방에는, 그 밖에, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)와 대도시의, 중간위의, 인구의 도시는 있어요).
덧붙여서, 히로시마(hiroshima)는, 대도시로서는, 인구는, 적습니다.
중국(cyugoku) 지방과 시코쿠(shikoku) 지방(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역)는, 일본안에서, 낡은 일본(고대보다 전의 원시의 시대, 한반도(한국)와 중국 대륙으로부터 많은 영향을 받은, 고대의 시대,？`사의 뒤, 중국 대륙이나 한반도(한국)로부터 받아들여진, 지금까지의 문화를 기본으로, 일본의 풍토나, 거기에 따라 길러진 일본인의 미의식이나 가치관등에 맞는, 일본적인 문화가 발전해, 꽃 피었던 시대로부터, 19 세기 후기의 산업화·공업화의 전후에 이르기까지의 일본)의, 자연을 포함한 분위기를, 잘 남기고 있는 지역입니다.중국(cyugoku) 지방과 시코쿠(shikoku) 지방에는, 많은, 옛부터의 축제가 전승되고 있어 또, 낡은 건조물이나, 낡은 전통적인 거리풍경을 남기고 있는 지역도, 많이 있어요.이거야 일본(이것이야말로, 진짜 일본)이라고 말하는, 분위기를 맛보고 싶은 사람에게는, 중국(cyugoku) 지방과 시코쿠(shikoku) 지방은, 추천의 관광지입니다.
일본의, 중국(cyugoku) 지방(시코쿠(shikoku) 지방과 함께, 칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역.덧붙여서, 중국(cyugoku) 지방의 이름의 유래는, 나라의, 중국이란, 전혀 관계가 없습니다)의 중심 도시이며, 중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방에서, 최대의 인구를 가지는 도시인, 히로시마(hiroshima)는, 중국(cyugoku)·시코쿠(shikoku) 지방(칸사이(kansai) 대도시권과 큐슈(kyusyu)의 사이에 위치하는 지역)에서, 여`B1의, 대도시이기도 한(중국(cyugoku) 지방·시코쿠(shikoku) 지방에는, 그 밖에, 안도시(중 규모 정도의 인구의 도시)와 대도시의, 중간위의, 인구의 도시는 있어요).
히로시마(hiroshima)는, 제이차 세계대전의 마지막에, 미군에 의해서, 원자 폭탄이 떨어져 괴멸적인 피해를 받았습니다만(그러므로에, 세계적으로, 이름이 알려져 있는 도시입니다), 제이차 세계대전 후, 훌륭한 부활을 이루었습니다.
히로시마(hiroshima)에는, 일본의, 대규모 자동차 회사의 하나(다만, 대규모 자동차 회사로서는, 규모는, 작다), MAZDA가, 거점을 두고 있습니다.덧붙여서, MAZDA는, 옛날, 한국의, 기아(Kia) 자동차에, 기술 협력을 하고 있었습니다.
MAZDA라고 말하면, 그 기술력의 상징으로서 Wankel engine가 유명합니다(2012년 6월에, RX-8의 생산을 종료한 일에 의해, Wankel
engine를 탑재한 시판차의 생산을 중지했습니다만...덧붙여서, 그 일에 의해서, 현재, 세계에서, 신차로, 구입 가능한, Wankel
engine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다...).
사사진은 차용물(사진의 작자：Taisyo).MAZDA, 「Cosmo
sport」.MAZDA, 「Cosmo sport」는, MAZDA가, 1967년에 판매를 개시한, 세계 최초의 타키통Wankel
engine를 탑재한 시판차로, 또 세계 최초의, Wankel engine를 탑재한, 양산 자동차 한편, 양산 스포츠카(sports
car)입니다.
「Eunos Cosmo」.MAZDA가, 일본의 경제가 기세가 있어, 일본내의 자동 시장이, 취미적인 자동차로, 활기가 있던, 1990년에 판매를 개시한, 변태적인 w?, 고급차(고급 자동차)입니다.역사상, 유일한, 3 로터 Wankel engine를 탑재한, 시판 자동차 한편 양산 자동차입니다.
Mazda-787.사진은, 차용물.사진의 작자：위타천구.4 로터 Wankel engine를 탑재한, MAZDA의 레이싱 카(racing car)입니다.1991년도의, 르·맨 24시간 레이스(24 Hours of Le Mans)에 두고, 종합 우승을 완수했습니다.세계에서 처음으로, 르·맨 24시간 레이스(24 Hours of Le Mans)에 두고, 종합 우승을 완수한, 왕복기관(reciprocating engine·piston engine)(소위, 통상의 자동차의 엔진(engine)) 이외의 엔진(engine)을 탑재한 자동차입니다.또, 역사상, 유일, 르·맨 24시간 레이스(24 Hours of Le Mans)에 두고, 종합 우승을 완수한, Wankel engine를 탑재한 자동차입니다.
사진 이하 2매(사진은, 차용물).「RX-7 FD3S」.MAZDA가, 1991년에 판매를 개시한, Wankel engine를 탑재한, 스포츠카(sports car)입니다.일본의 경제가, 기세가 있었을 무렵의, 아쉬움이 있던 당시 , 일본내에 있어서는, 젊은이·비교적, 젊은 층을 중심으로 인기가 있었습니다(많이, 팔리고 있었습니다).「RX-7 FD3S」는, 개인적으로, 일본의, 역사상의, 스포츠카(sports car) 중(안)에서, 디자인(design)이, 가장, 아름답게 뛰어난 스포츠카(sports car)의 하나라고 생각합니다.
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「RX-8」.사진은 차용물.사진의 작자：위타천구.MAZDA가, 2003년에 판매를 개시한, Wankel engine를 탑재한, 스포츠카(sports car)입니다.MAZDA가, 마지막에 양산한, Wankel engine를 탑재한 자동차이며, Wankel engine를 탑재한 스포츠카(sports car)입니다.2012년 6월에, 생산이 종료했습니다.「RX-8」의 생산이, 종료한 일에 의해서, 현재, 세계에서, 시판되고 있는( 신차로 구입 할 수 있다), Wankel engine를 탑재한 자동차는, 존재하지 않는 것 같습니다.
MAZDA는, 1990년대 초 이후는, 디자인(design)이 뛰어난 자동차 회사라고 해도, 알려져 있습니다.개인적으로, 1990년대 초 이후의, MAZDA는, 일본의 자동차 회사안에서, 자동차를, 디자인(design)하는 능력이, 가장, 뛰어난 자동차 회사임과 동시에, 세계의 자동차 회사안에서도, 유수한, 자동차를, 디자인(design)하는 능력이, 뛰어난 자동차 회사이다고 생각합니다.토요타(toyota) 자동차(일본 최대의 자동차 회사임과 동시에, 세계 최대급의, 자동차 회사)는, 돈이 있다의에, 어째서, MAZDA와 같은, 세련된, 자동차의, 디자인(design)을 할 수 없는 것인지라고 생각하는 w.자동차 회사의, 풍부함과 디자인(design)의 능력은, 관계가 없는 님입니다 w
사진은, 차용물(사진의 작자：MAZDA).MAZDA 「SHINARI」.MAZDA가, 2010년에 발표한, 컨셉카(concept car)입니다.
(공공 교통의 불편한), 일본의, 시골이나 근교의 세대(가족)의, 자동차의 보유형태는, 일반적으로, 패밀리 카(여행등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.세단
(sedan)(이)나 미니밴(minivan))이 1대로 거기에 더하고, 평상시의 쇼핑이나 통근등에 사용하는, 어른(18세 이상)의, 가족의 인원수 분의, 경자동차, 또는, 소형자동차(다만, 세대주(통상은, 한창 일할 남편)의, 통근용의 자동차는, 패밀리 카(여행등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.세단(sedan)이나 미니밴(minivan))이 겸하는 경우도 있다)이라고 하는 보유형태가, 일반적입니다만, 농가(농업을 영위하고 있는 가정)는, 이것에, 게다가 일용의, 경트럭(경자동차의, 트럭(truck))이 더해지는 것이, 일반적입니다.나의, 너무나, 적당으로, 대략적인 예상이므로, 잘못되어 있으면 죄송합니다만, 일본은, 한국정도, 거대도시(일본의 경우, 도쿄와 오사카)나, 대도시의 중심부에 인구가 집중하고 있지 않고, 아마, 일본의, 모든 세대의, 70%정도가, 공공 교통이 불편하고, 통근에 자동차를 사용해안 되고, 또, 마트도, 도보로 가려면 , 먼 장소(즉, 미국의, 일반적인 교외나 시골과 닮은 상황)에 살고 있는 일로부터, 아마, 일본의, 모든 세대의, 70%정도가, 이와 같은 자동차의 보유형태가, 일반적이 되고 있습니다.한편, 마트도, 도보로 쇼핑에 갈 수 있는만큼 , 가까운 장소에 있어, 통근도, 통상, 전철(지하철·통근 전철)을 이용하는, 도쿄와 오사카의 중심부(공공 교통이, 세계 최고 수준에 발달하고 있다)와 그 교외(공공 교통이 발달하고 있는 장소에 한정한다)의, 세대라면, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차.미니밴(minivan)이나 세단(sedan)))이 1대 있으면, 충분하고, 실제로, 도쿄와 오사카의 중심부, 및, 그 교외(공공 교통이 발달하고 있는 장소에 한정한다)의 세대의, 자동차의 보유형태는, 그 님, 자동차의 보유형태도, 많아지고 있습니다(실제로, 도쿄와 오사카의, 경자동차의, 가정의 보유율은, 일본에서, 최저 수준이 되고 있습니다).
덧붙여서, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)는, 일본의 대중의 사이에서는, 전통적이게는, 세단(sedan)이 주류가 되어 왔습니다만, 현재는, 차내(실내)의 넓이 등으로부터, 미니밴(minivan)이, 인기가 되고 있습니다.또, 일본의, 지방, 시골, 교외에서는, 일상적인, 근처의 쇼핑이나 통근용의, 자동차로서는, 싸서, 연비의 좋은, 경자동차나 소형차(소형자동차)가, 대활약하고 있습니다.덧붙여서, 미국에서는, 이제(벌써) 이미 , 꽤 전부터, 80대의, 고령의, 할머니라도, 몸이 건강하면, 보통으로, 자동차를 운전하고 있습니다만, 일본에서도, 현재는, 이미, 공공 교통이, 불편한, 교외, 시골, 지방도시에 대해서는, 75세 정도까지의, 비교적, 젊은, 할머니라면, 보통으로, 자신의, 경자동차, 또는, 소형차(소형자동차)로, 마트에, 쇼핑등에, 나가는 것처럼 되어 있습니다.
사진 이하 7매.현재, MAZDA가, 일본내에 있고, 판매하고 있는, 주요한, 차종에 대해 소개합니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).DEMIO(일본외에 있어서는, Mazda2라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다).1996년에, 초대의 물건이, 데뷔(debut)한, Mazda의, 소형자동차로, 현행의 물건은, 2014년에, 데뷔(debut)한, 4대째의 물건이 되고 있습니다.DEMIO는, 일본내에 있고, 오랜 세월에 걸쳐, 공공 교통이 불편한, 교외, 시골, 지방도시에 있어서의, 일상적인, 근처의(마트등에 있어서의) 쇼핑이나, 통근·통학을 위한, 한 명에 대해, 1대의 자동차로서 많이 팔리고 있는 자동차입니다.덧붙여서, 나의, 여성의, 사촌여동생(cousin)의 한 명이, 대학생때에, 부친( 나의 아버지 쪽의 숙부)에게 사 받고, 타고 있던 자동차가, DEMIO였습니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).AXELA(일본외에 있어서는, Mazda3라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다).Mazda의, 대중용의(서민 전용의), 소형자동차로, 현행의 물건은, 2013년에, 데뷔(debut)한 것입니다.AXELA는, 일본내에 있어서는, 스포츠(sports) 성을 강조한 모델(model)이, 대중의, 젊은·비교적 젊은(20대에서 30대의 처음위의), 독신의 남성을 중심으로, 그저(있다 정도), 팔리고 있습니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).ATENZA(일본외에 있어서는, Mazda
6이라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다).ATENZA는, Mazda의, 현재에 있어서의, 중급 class의, 세단(sedan)입니다.현행의 물건은, 2012년에, 데뷔(debut)했습니다.패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)는, 일본의 대중의 사이에서는, 전통적이게는, 세단(sedan)이 주류가 되어 왔습니다만, 현재는, 차내(실내)의 넓이 등으로부터, 미니밴(minivan)이, 인기가 되고 있습니다.따라서, 현재, ATENZA는, 일본내에 있어서는, 별로 팔리고 있지 않습니다.무엇보다, ATENZA는, 일본내에 있고, 세대주의 남성이, 종래형의, 세단(sedan)을 좋아하는, 중노년의(중년으로부터 고령자의) 남성인, 보수적인, 중류층의 가정의, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)로서 일정 정도의, 수요는 있어요.ATENZA는, 고령자의 남성이 타도, 세련되고, 어울리는, 자동차이다고 생각합니다.
사진은, 차용물(사진의 작자：EurovisionNim
).CX-3.CX-3(2015년에, 데뷔(debut))는, Mazda의, 소형의, SUV입니다.현재, CX-5, DEMIO와 함께, 일본내에 있고, 많이 팔리고 있는, Mazda의, 자동차가 되고 있습니다.CX-3은, 활동적인(휴일을 활발하게 보낸다), 대중·중류층의, 젊은·비교적 젊은(20대에서 30 대위의), 남녀(남자와 여자), 아이가 없는 부부등에, 많이 팔리고 있는 인상이 있어요.
사진은, 차용물(사진의 작자：Qurren).CX-5.CX-5는, Mazda의, 소형으로부터 중형의, SUV입니다.현행의 물건은, 2017년에, 데뷔(debut)했습니다.현재, CX-3, DEMIO와 함께, 일본내에 있고, 많이 팔리고 있는, Mazda의, 자동차가 되고 있습니다.CX-5는, 일본내에 있어서는, 대중의, 20대 후반부터 60 대위의, 폭이 넓은 연령층의, 남성에게(결혼한 남성은, 자신의 가족의, 패밀리 카(여행·귀성등 , 가족 단위로, 장거리 이동에 사용하는 자동차)를 겸하는 경우가 많다), 많이 팔리고 있는 인상이 있어요.
사진은, 차용물(사진의 작자：TTTNIS).Mazda 로드스터(Roadster).Mazda 로드스터(Roadster)(일본외에 있어서는, Mazda MX-5/Miata라는 이름 전으로, 판매되고 있는 경우가 많다)는, 1989년에 초대의 물건이, 데뷔(debut)한, Mazda의, 적당한 가격의, 소형의, 스포츠카(sports car)입니다(현행의 물건은, 2015년에, 데뷔(debut)한, 4대째의 물건입니다).Mazda 로드스터(Roadster)는, 역사상, 누계로, 세계에서, 가장, 많이 팔리고 있는, 스포츠카(sports car)입니다.1989년에 데뷔(debut)한, 초대의, Mazda 로드스터(Roadster)는, 일본내, 및, 온 세상에서, 매우, 많이 팔리고, 초대의 Mazda 로드스터(Roadster)의 상업적인 성공은, BMW Z3, , Mercedes-Benz SLK, Fiat Barchetta등의 개발에, 영향을 주었습니다.Mazda 로드스터(Roadster)는, 파워(power)나, 속도를 즐기는, 스포츠카(sports car)가 아니고, 뛰어난 핸들링(handling) 등에 의해, 시골의, winding road등의, 경쾌한 drive를 즐기는, 스포츠카(sports car)입니다.
2015년에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용.고속도로(motorway)의 SA·PA(rest area)에 놓여져 있는, 일본의, 무료의, 자동차에 관한, 정보지의, 2015년의, 여름호의 기사보다...밋드센츄리(Mid-Century modern)를 의식한 내장의, Demio와 어른의 여성취향으로 디자인(design)한 내장의, Demio에 관한 기사.Demio는, MAZDA의, 소형의 자동차로, Volkswagen로 말하면 Polo, Opel (으)로 말하면 Corsa, Peugeot 로 말하면 208, Renault로 말하면 Clio, Fiat로 말하면 Punto(Grande Punto)에 해당하는 차종입니다.우하의 사진의 인물은, 현행의 Demio(2014년에 판매가 개시) 의, 디자인(design)을 다룬, MAZDA의 자동차 디자이너(designer)(일본의, 자동차 디자이너(designer))와 현행의 Demio(2014년에 판매가 개시) 중, 밋드센츄리(Mid-Century modern)를 의식한 내장의, Demio와 어른의 여성취향으로 디자인(design)한 내장의, Demio의, 색 디자인(design)을 다룬, MAZDA의, 칼라 디자이너(색 designer)(일본의, 여성, 칼라 디자이너(색 designer))입니다.MAZDA는, 1990년대 초 이후는, 디자인(design)이 뛰어난 자동차 회사라고 생각합니다만, 그 MAZDA가 뛰어난 디자인(design)이, 꽤, MAZDA의, 엔트리 모델(MAZDA
의, 제일, 가격대의 낮은 자동차)인 Demio에까지, 나와 오지 않았던 이미지가 있다의입니다만(다만, (후기형을 제외하다) 2대째의 Demio(2002년에 판매가 개시)의 디자인(design)은, 그저, 좋았다고 생각합니다.선대의(3대째의) Demio(2007년에 판매가 개시)의 디자인(design)은, 개인적으로, 야무진 곳도, 개성도 없고, 안된다고 생각합니다), 현행의 Demio(2014년에 판매가 개시)로, 간신히 MAZDA가 뛰어난 디자인(design)이, Demio에까지 나온 인상이 있어요(덧붙여서, MAZDA의, 현행의 자동차는, 기본적으로, 모두, 통일된 이미지의 디자인(design)이 되고 있습니다).
Perfume는, 2000년대 후기(2007년) 무렵부터 활약하고 있는(2000년대 초 무렵부터 활동을 실시하고 있지만, 최초의 무렵은, 인기는, 히로시마(hiroshima) 및, 그 주변에 한정되어 있었다.일본 전국적으로 인기가 있는 것처럼 된 것은, 「쵸코레이트·디스코(Chocolate Disco)」(2007년)이, 일본 전국적으로, 히트(hit) 하고 나서...), 히로시마(hiroshima) 출신의, 매우 인기가 높은, 일본의, 세 명조의, 여성 아이돌(idol) 그룹(group)(idol girl group)입니다.Perfume는, 전자적인, 음악을, 특징으로 한, 여성 아이돌(idol) 그룹(group)(idol girl group)입니다.
Perfume- 「love the world 」(2008년)
Perfume- 「Magic of Love」(2013년).
Perfume- 「Sweet Refrain」(2013년)
히로시마(hiroshima)에 관해서 자세한 것은, 이하의 2개의 투고를, 참조해 주세요.
히로시마(hiroshima) 전편→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/96930?&sfl=membername&stx=jlemon
히로시마(hiroshima) 후편(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/96929?&sfl=membername&stx=jlemon
이하, 참고의 투고.
삿포로(sapporo)와 후쿠오카(fukuoka)는, 대도시로서 인구는, 너무 많지 않고, 너무 적지 않고, 적당한, 인구의 대도시에서, 살기 쉬운 대도시입니다.
삿포로(sapporo)와 후쿠오카(fukuoka)에 관해서는, 이 투고를, 참조해 주세요(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/2385503?&sfl=membername&stx=jlemon
센다이(sendai)(히로시마(hiroshima) 같이, 대도시로서는, 인구가 적은, 일본의 도시입니다)(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_26/view/id/96928?&sfl=membername&stx=jlemon
참고에, 일본의 자동차 문화에 관해서는, 이하의 3개의 투고를, 참조해 주세요.
Tokyo Auto Salon(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/35179/page/2?&sfl=membername&stx=jlemon
La Festa Mille Miglia (투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/35231/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
달리는 love hotel(일본의, 젊은이 문화)(투고문이, 무겁기 때문에, 투고가 나올 때까지, 당분간, 시간이 걸리는 경우도 있을지도 모릅니다)→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/35230/page/1?&sfl=membername&stx=jlemon
